4月7日,隨著假期的結(jié)束,今年的清明小長假鐵路運(yùn)輸工作也落下帷幕。在為期4天的運(yùn)輸期內(nèi),京滬高鐵濟(jì)南西站及管內(nèi)各中間站共計發(fā)送旅客約36萬,較去年增長25%,日均9萬人次左右。濟(jì)南西站、濟(jì)南東站、泰安站等日發(fā)送旅客均破紀(jì)錄,究竟是什么原因?

記者了解發(fā)現(xiàn),濟(jì)南西站及管內(nèi)各站均出現(xiàn)破紀(jì)錄情況:

4月4日,濟(jì)南東站,日發(fā)10552人次；

4月5日,濟(jì)南東站,日發(fā)13779人次；

4月5日,濟(jì)南西站,日發(fā)45552人次；

4月5日,章丘北站,日發(fā)453人次；

4月5日,濟(jì)南西站全站(共10個站),日發(fā)100503人次；

4月6日,泰安站,日發(fā)20514人次。

其中,濟(jì)南西站4天發(fā)送旅客超過15萬人次,基本符合預(yù)期值；濟(jì)南東站則出現(xiàn)客流暴漲,4天發(fā)送旅客約3.8萬人次,大幅高于預(yù)期值。除此之外,泰安、曲阜東等車站的每日發(fā)送量均在1萬人次以上。

隨著5日當(dāng)天管內(nèi)多個車站接連創(chuàng)下發(fā)送新高,濟(jì)南西站全站發(fā)送總量也首次突破了10萬大關(guān),取得了100503人次的單日發(fā)送最高紀(jì)錄。除此之外,京滬高鐵泰安站也于4月6日完成旅客發(fā)送20514人次,首次突破2萬大關(guān),同樣創(chuàng)下單日發(fā)送最高紀(jì)錄。

一連串新紀(jì)錄誕生的原因是什么?

記者了解發(fā)現(xiàn)主要有三個原因。一是因為假期時間較短,探親、旅游、學(xué)生等多種客流疊加,并在短期內(nèi)集中爆發(fā)式出行；二是濟(jì)青高鐵帶來的管內(nèi)客流增長較大,據(jù)統(tǒng)計,濟(jì)南東站的管內(nèi)客流占其總客流量超過三分之二。三是,于4月1日開通的地鐵1號線對濟(jì)南西站的客流增長產(chǎn)生了積極作用,近兩天,1號線上“濟(jì)南西站”站點每天的客流吞吐量均在2萬-3萬人次之間,比開通首日增長了2-3倍。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超）

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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