“濟(jì)南要想真正具有國(guó)際范,一切都要和國(guó)際發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)接軌。”在11日的加快建設(shè)“大強(qiáng)美富通”現(xiàn)代化國(guó)際大都市動(dòng)員大會(huì)上,作為新晉“全球二線(xiàn)城市”的泉城掌門(mén)人,山東省委常委、濟(jì)南市委書(shū)記王忠林說(shuō)。對(duì)標(biāo)國(guó)際大都市,濟(jì)南正在查找自身的差距,并且通過(guò)扎實(shí)的行動(dòng)逐步提升。

談對(duì)標(biāo)>>

目標(biāo)國(guó)際大都市

內(nèi)涵大強(qiáng)美富通

“創(chuàng)建全國(guó)文明城市,讓城市的形象有了比較大的改觀,也讓城市的文明躍上了新的臺(tái)階。”王忠林表示,創(chuàng)建全國(guó)文明城市,從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),和建設(shè)大強(qiáng)美富通的現(xiàn)代化國(guó)際大都市是一致的。“我們今天提出創(chuàng)城再出發(fā),也是建設(shè)大強(qiáng)美富通現(xiàn)代化國(guó)際大都市內(nèi)在要求。”

如果將大強(qiáng)美富通現(xiàn)代化國(guó)際大都市做一個(gè)解讀,那么大強(qiáng)美富通便是其內(nèi)涵,而現(xiàn)代化國(guó)際大都市,則是濟(jì)南的目標(biāo)。圍繞這一目標(biāo),濟(jì)南將其細(xì)化為28個(gè)具體指標(biāo),逐一對(duì)標(biāo)。王忠林表示,目前濟(jì)南在部分指標(biāo)上,已經(jīng)接近了“現(xiàn)代化國(guó)際大都市”的要求。

去年,濟(jì)南首次進(jìn)入“亞洲城市50強(qiáng)”,直接躋身“全球二線(xiàn)城市”,從過(guò)去的“讓濟(jì)南了解世界”,變?yōu)榱爽F(xiàn)在的“世界認(rèn)識(shí)濟(jì)南”。但是,不能否認(rèn)的是,濟(jì)南距離國(guó)際化還有一定的差距。

說(shuō)到這里,王忠林舉了一個(gè)例子:“我們有一些路牌,上面寫(xiě)的是漢字,下面是漢語(yǔ)拼音,這樣的路牌中國(guó)人不需要,外國(guó)人看不懂。”王忠林表示,這件事情雖然不大,但反映出了濟(jì)南存在的問(wèn)題。“因此,濟(jì)南要想真正具有國(guó)際范兒,一切都要和國(guó)際發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)接軌。”

國(guó)際范兒,很多都是通過(guò)細(xì)節(jié)體現(xiàn)的。其中,城市標(biāo)識(shí)便是重要的方面。為此,濟(jì)南將對(duì)標(biāo)國(guó)際化大都市標(biāo)準(zhǔn),聘請(qǐng)一流專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì),高質(zhì)量編制《濟(jì)南市城市道路桿件與標(biāo)識(shí)系統(tǒng)技術(shù)導(dǎo)則》,對(duì)桿件、交通標(biāo)志標(biāo)牌、智能交通設(shè)施、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)設(shè)施、道路公共服務(wù)設(shè)施、街道家具等六大系統(tǒng)進(jìn)行整治提升,對(duì)城市主次干道交通標(biāo)志牌、路名牌、導(dǎo)向牌等標(biāo)識(shí)加注中英文對(duì)照,真正讓外國(guó)人看得懂、用得上。

談交通>>

建大出大進(jìn)大交通

為國(guó)際化提供支撐

要想真正實(shí)現(xiàn)和國(guó)際接軌,濟(jì)南要做的還有很多。便捷的交通,便是其中之一。“我們需要加快構(gòu)建國(guó)際化大通道。”王忠林表示,要堅(jiān)持瞄準(zhǔn)國(guó)際一流,建設(shè)海陸雙向開(kāi)放的國(guó)際性綜合樞紐。

王忠林表示,濟(jì)南作為一個(gè)橋頭堡城市,一定要搶抓一帶一路機(jī)遇,把濟(jì)南國(guó)際內(nèi)陸港建起來(lái)。還要把濟(jì)南的國(guó)際機(jī)場(chǎng)建好,加快擴(kuò)建工程建設(shè)進(jìn)度,高標(biāo)準(zhǔn)打造4F級(jí)機(jī)場(chǎng),將其打造成為在國(guó)際上有影響力的機(jī)場(chǎng)。同時(shí),還要把軌交、高鐵全部植入機(jī)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)零換乘,這項(xiàng)工作現(xiàn)在正在進(jìn)行。

濟(jì)南還在推進(jìn)濟(jì)鄭、濟(jì)濱、濟(jì)濟(jì)(寧)、萊臨(沂)等重大交通設(shè)施建設(shè),構(gòu)建“米”字形高鐵網(wǎng)。小清河復(fù)航工程今年也將開(kāi)工,工程起點(diǎn)為濟(jì)南市荷花路跨小清河橋下200米處,終點(diǎn)為濰坊港西港區(qū)羊口作業(yè)區(qū),復(fù)航后可實(shí)現(xiàn)1800噸級(jí)船舶通行,打造通江達(dá)海的“黃金水道”。

除此之外,濟(jì)南還要加快“三環(huán)十二射”高速公路、軌道交通以及順河高架南延快速路等城市重點(diǎn)交通設(shè)施建設(shè),確保軌道交通R3線(xiàn)今年國(guó)慶節(jié)通車(chē)。進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu),繼續(xù)加大快速路和主次干道建設(shè),年內(nèi)完成30條瓶頸路改造。規(guī)劃建設(shè)濟(jì)南至泰安高速磁懸浮示范線(xiàn)。

“這些工程的建設(shè),將使?jié)铣蔀橐粋€(gè)大進(jìn)大出的交通樞紐城市,天上飛的,地上跑的,河里行的,這些交通運(yùn)輸方式都將具備,為濟(jì)南加快國(guó)際化形成有力支撐。”王忠林說(shuō)。

談人才>>

編制緊缺人才目錄

吸引國(guó)際高端人才

重要國(guó)際會(huì)議的召開(kāi),可以極大地提升舉辦地的國(guó)際影響力。為此,濟(jì)南在《關(guān)于全面開(kāi)展城市品質(zhì)“十化”提升行動(dòng)加快建設(shè)“大強(qiáng)美富通”現(xiàn)代化國(guó)際大都市的實(shí)施方案》中提出,要構(gòu)筑國(guó)際會(huì)議目的地。研究制定承辦國(guó)際會(huì)議、知名展會(huì)、重大體育賽事等活動(dòng)方案,實(shí)現(xiàn)承辦國(guó)際會(huì)議展覽和體育賽事的重大突破,建設(shè)具有世界水準(zhǔn)的國(guó)際會(huì)議舉辦城市、會(huì)展之都、賽事之城。

打造國(guó)際范兒,離不開(kāi)高端國(guó)際人才。談到人才引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn),王忠林強(qiáng)調(diào),濟(jì)南需要引進(jìn)更多的國(guó)際人才,促進(jìn)濟(jì)南的發(fā)展。為此,濟(jì)南將深化人才發(fā)展體制機(jī)制改革,編制國(guó)際高端緊缺人才開(kāi)發(fā)目錄,建立與國(guó)際規(guī)則接軌的高層次人才管理制度。加快國(guó)際學(xué)校建設(shè),探索引進(jìn)海外知名高校,建立中外合作辦學(xué)高等教育機(jī)構(gòu),進(jìn)一步增加濟(jì)南市政府留學(xué)生獎(jiǎng)學(xué)金、濟(jì)南市友城獎(jiǎng)學(xué)金,吸引更多國(guó)外優(yōu)秀學(xué)生來(lái)濟(jì)留學(xué)。并且提升國(guó)際醫(yī)療服務(wù)水平,探索研究境外醫(yī)技、醫(yī)護(hù)人員來(lái)濟(jì)執(zhí)業(yè)的相關(guān)措施,通過(guò)醫(yī)生集團(tuán)執(zhí)業(yè)平臺(tái),吸引更多國(guó)際背景的醫(yī)生集團(tuán)和優(yōu)秀醫(yī)生。

今后濟(jì)南市民有望在家門(mén)口就買(mǎi)到國(guó)際中高端消費(fèi)品。據(jù)了解,濟(jì)南將擴(kuò)大國(guó)際消費(fèi)能力,加快建設(shè)口岸進(jìn)境免稅店、免稅購(gòu)物中心、區(qū)城性進(jìn)口商品展示交易中心,拓寬國(guó)際中高端消費(fèi)品購(gòu)買(mǎi)渠道。優(yōu)化通關(guān)服務(wù),申建國(guó)家鐵路一類(lèi)口岸,申請(qǐng)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸、進(jìn)口肉類(lèi)等指定口岸,支持國(guó)際郵政速遞中心擴(kuò)大郵政口岸的郵快件進(jìn)出口業(yè)務(wù)。推動(dòng)綜合保稅區(qū)建設(shè)發(fā)展,確保新遷建綜合保稅區(qū)12月底前封關(guān)驗(yàn)收。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 劉雅菲 于悅）

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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