世界最大輪胎青島造

63吋，配套礦用卡車載重后總重550噸

青島日?qǐng)?bào)／青島觀／青報(bào)網(wǎng)訊 記者從青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)獲悉，賽輪集團(tuán)近日收到中國(guó)神華國(guó)際工程有限公司的中標(biāo)通知書，成為“MT5500礦用卡車59／80R63輪胎研制與應(yīng)用”項(xiàng)目中標(biāo)者，該輪胎是目前世界上最大輪胎。MT5500礦用卡車是目前世界上裝載量最大的礦用車，車輛自重200余噸，載重后總重約550噸，強(qiáng)大的載重負(fù)荷對(duì)輪胎的抗切割、強(qiáng)耐磨、耐沖擊、散熱性和高TKPH等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面有著更高要求。

▲裝配賽輪的巨型車輛在神華哈爾烏素煤礦點(diǎn)檢完畢，整裝待發(fā)。

▲裝配賽輪巨型工程胎車輛以時(shí)速35公里的速度滿載運(yùn)行中。

據(jù)悉，該款輪胎的重載CASE LINE輪廓設(shè)計(jì)是采用應(yīng)力減小原理，將胎體曲線進(jìn)行優(yōu)化，使抗胎圈鼓包性能提升。新胎圈形狀采用了最佳的壓力控制技術(shù)，平衡鋼絲圈底部的壓力分布，降低胎圈部位脫層的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)新鋼絲結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提高輪胎強(qiáng)度以抵御超載與石塊撞擊。此款輪胎屬于63吋巨胎，由于負(fù)荷巨大，生熱很高。賽輪集團(tuán)與中國(guó)神華戰(zhàn)略合作的達(dá)成，標(biāo)志著賽輪已經(jīng)打破外國(guó)企業(yè)對(duì)高端超巨型工程子午線輪胎的壟斷。（記者 陸波 通訊員 王敏）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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