青島日報/青島觀/青報網訊 5月26日上午9時12分，伴隨著架橋隊長張權的最后一聲哨響，架橋機將一榀長32米、重達近900噸的箱梁平穩準確地架設在濰萊高鐵膠萊河特大橋187號和186號墩橋臺之上，標志著濰萊鐵路站前3標平度段箱梁架設全部完成，為橋面系及無砟軌道施工打下了良好的基礎，并進入到標段濰坊昌邑段箱梁架設。

據悉，2018年7月11日，濰萊高鐵平度西制梁場預制箱梁順利通過國家審定。8月25日，成功架設標段首片32米箱梁，標志著平度西制梁場全面步入架梁施工階段。針對箱梁移運、架設安全危險源大的情況，濰萊高鐵項目部切實加強對箱梁預制架設施工方案和安全技術方案的完善研究，對現場箱梁搬、提、運、架人員的安全技術培訓和技術交底工作，邀請大型設備技術人員和安全專家對箱梁架設的方案、作業指導書等進行了細致評審與現場指導，確保大型箱梁預制架設快速穩步推進。

施工人員風雨無阻，提高工作效率，由最初一天預制箱梁2榀，達到每天3榀，箱梁架設由開始每天3榀，最高一天架設5榀，于2019年3月25日提前完成了平度段大里程箱梁架設節點任務。目前，項目部已經完成預制箱梁581孔，架設箱梁496孔，計劃預制箱梁6月底完成，架設箱梁7月底全部完成。同時，項目部還切實加強無砟軌道施工，已經完成無砟軌道底座板140孔，鋪設軌道板20孔，計劃年底完成標段主體工程建設任務。

（記者 周建亮 通訊員 張華先）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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