“隨著新區(qū)發(fā)展越來越快，人口不斷增加，膠州灣隧道、地鐵1號線已經(jīng)無法滿足出行需求，建議盡快建設(shè)第二條隧道及地鐵2號線西延段。”市民建議說。

7月30日，記者了解到，按照初步規(guī)劃，第二條海底隧道初步規(guī)劃西端沿淮河路接入疏港高速，東端分別接入環(huán)灣大道、杭鞍高架。對此，青島國信集團(tuán)、市地鐵工程建設(shè)指揮部辦公室進(jìn)行了落實(shí)，第二海底隧道已被列入青島市2019年重點(diǎn)前期項(xiàng)目。按照市委、市政府的部署安排，國信集團(tuán)正加快推進(jìn)第二海底隧道工程可行性研究工作，目前項(xiàng)目工程可行性研究及相關(guān)專題研究報(bào)告編制工作已基本完成，待市委、市政府政府正式?jīng)Q策后，項(xiàng)目將正式啟動(dòng)相關(guān)審批及建設(shè)工作，力爭早日建成通車。

目前地鐵2號線一期工程調(diào)整段仍在進(jìn)行設(shè)計(jì)方案研究工作，后續(xù)將根據(jù)周邊環(huán)境、地質(zhì)水文情況等合理的設(shè)置各站點(diǎn)的埋深。根據(jù)已批青島市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，目前地鐵2號線西延段正在進(jìn)行前期規(guī)劃研究工作，具體建設(shè)時(shí)間尚未最終確定，下一步地鐵集團(tuán)將進(jìn)一步推進(jìn)相關(guān)前期工作，力爭早日開工建設(shè)。

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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