來源:大眾日報·海報新聞
2019-11-25 06:12:11
渤?;钊麌咝嚮钊麨橹袊l動機貢獻綠色動力
智能活塞“干得不如賣得快”
渤?;钊邢薰镜淖詣由a線,正在有序進行生產。
□ 本報記者 李劍橋 本報通訊員 劉清春 李冉
眼下,在濱州經濟技術開發區,渤?;钊邢薰舅姆謴S的鍛鋼活塞自動生產線24小時運轉,工人三班倒,廠長兩個月沒休一天假,吃住都在廠里。
大伙為啥這么拼?
“大客戶業務員‘逼得緊’,他們也吃住在廠里!”四分廠設備廠副廠長李會忠一邊忙活,一邊笑,“現在,不用我們找市場,是客戶在跟著我們的產量定計劃,海外新訂單暫時都不敢接。新的生產線需要陸續建設,現在是‘干得不如賣得快’!”
這活塞咋這么搶手?
從歐1到歐6,從國1到國6,我國排放標準日益嚴格,此次國6排放“變革”,對汽車生產帶來極大沖擊,尤其是國6b標準幾乎比國6a標準高了一倍。無論如何調校,有些廠家的現款發動機都無法滿足最終的國6b排放要求。而有了智能制造的渤?;钊?,很多品牌發動機就能順利地“過關”國6b。
這一鍛鋼活塞自動生產線,是渤?;钊麌?高效汽車活塞智能制造項目已建成的4條生產線之一。渤?;钊麌?高效汽車活塞智能制造項目實現了數字化制造,節省用工90%,質量提升30%,能耗降低10%。其產品輕量化新型鋁活塞和鍛鋼活塞是下一代國6排放發動機的標配,已在濰柴“藍擎”系列柴油機中廣泛應用。
值得一提的是,這一自動化生產線由渤?;钊Y子公司博海精機自主研發設計制造,除了自用外,已經賣到了國外。
“這條生產線的效率之高,跟世界上最先進的意大利FAMAR生產線相比毫不遜色,但成本卻低了一半多!”渤?;钊夹g總監馬學軍介紹,未來隨著所有生產線都投用,
渤?;钊南嚓P產品產值、利潤將成倍增長。
“不居第一不罷休、位居第一不止步”,一直是渤海活塞的企業文化。從一個只有4萬元家底的小鐵木作坊起步,渤海活塞現已成長為全球第四大“活塞巨頭”。尤其在科研競爭中,渤海活塞取得中國活塞行業惟一的國家級企業技術中心、博士后科研工作站、國家認可產品實驗室……
2019年9月,國家工業和信息化部公布第四批綠色制造名單,渤?;钊徽J定為“綠色工廠”。助力中國發動機“過關”國6b,渤?;钊谪暙I自己的綠色動力。
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