中國山東網-感知山東訊 日前，東青高速青州何官互通立交項目正式進入收尾階段，施工人員正在進行機電設備調試。計劃12月27日召開通車儀式新聞發布會，12月31日24時全面通車運行。

東青高速青州何官互通立交項目是2019年度東營市交通基礎設施建設重點項目，是市委、市政府為打造對外“高速+高鐵”雙高通道，方便市民乘坐高鐵出行的民生項目。該項目主線長度834米，匝道總長2264米，設通道4道，涵洞13道，匝道收費站2處，收費管理區2處，并設置相應的安全設施、監控、通信和收費系統，總投資約1.88億元。??

據悉，東營市公路事業發展中心作為該項目工作專班牽頭單位，堅持心在路上、路在心中，對標深圳速度、溫州樣板，以“不達目的不罷休”的堅韌、以“功成必定有我”的信念和“敢于刷新紀錄、創新模式”的勇氣，全力推進項目建設。工作中，他們一是凝聚推進合力。積極會同市自然資源局、市發改委、山東東青公司、東營交發集團等工作專班成員單位，暢通合作溝通機制，明確責任分工，全力聚焦項目建設，強化協作配合，形成了整體聯動、齊抓共管的工作格局。二是強化工作協調。專門抽調多名業務精干人員組建項目辦，大力發揚特別能吃苦、特別能戰斗的精神，堅持問題導向，強化與青州市、濰坊市及省直有關業務部門的工作協調，高效解決跨地區、跨部門、跨行業給項目協調推進帶來的不利影響。三是優化項目流程。借鑒公路行業全過程咨詢服務提出的流程整合優化思路，通過“先期大量鋪墊+壓茬快速辦理”的方式，充分利用各環節辦理的空檔期，盡可能壓縮各項手續審批時間。四是創新建設模式。率先在全市公路新改建領域采用了設計施工總承包模式。通過將勘察設計招標和施工招標整合為一個環節，縮短了招標周期，有效解決了傳統模式設計、施工銜接中信息不對稱、效率低下等問題，為施工建設爭取了寶貴時間。五是加大人力物力投入。大力發揚“釘釘子”精神，堅持倒排工期、掛圖作戰，加大人力、物力投入，通過采用新技術、新工藝、新材料，全力加快工程施工進度。

[責任編輯：楊凡、路偉]

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