魯網3月4日訊 2月27日上午9時，中鐵十局鄭（州）濟（南）高鐵施工范圍內征地拆遷工作正式啟動。勘測定界，打木樁、撒灰線、地界邊線樹木用紅油漆標注，中鐵十局鄭濟高鐵山東段站前I標工程進入實質性階段，標志著鄭濟高鐵山東段正式開工。

鄭濟高鐵開工建設遇新冠肺炎疫情，項目克服重重困難，不畏風險，主要領導和管理人員于2月5日提早恢復開工，紛紛到崗開展疫情防控工作，采取科學防疫措施，確保疫情防控措施有力、有效，為后續開工奠定了堅實基礎。

據悉，項目部堅持科學防控和恢復生產“兩手抓、兩手硬”的要求，落實濟南市、區政府征拆推進會議要求，大力推進工程建設。先后組織召開工作推進會和視頻會，明確責任分工、征地拆遷、臨建建設和教育培訓等各方面工作。經多方積極作為、共同努力，鄭濟高鐵中鐵十局管段內工程終于實現開工目標，目前各項工作正有序推進中。

鄭濟高速鐵路，又名濟鄭客運專線，簡稱鄭濟高鐵、鄭濟客專，是河南省與山東省規劃建設的一條高速鐵路干線，起自鄭州東站，止于濟南西站，是河南省“米”字形高鐵網絡戰略的重要組成部分，也是山東“四橫六縱”綜合運輸通道的組成部分。鄭州至濟南鐵路山東段正線全長170公里，共設車站5座，分別為接軌站濟南西站、長清站、茌平南站、聊城西站和莘縣站。

由中鐵十局施工的范圍是濟南樞紐相關工程及山東段線上貫通鋪軌、新建站鋪軌、鋪岔等工程，其中特大橋6座，共18公里，連續梁12處（含2處轉體連續梁），頂推鋼箱梁2處，T構轉體1處。正線鋪軌353公里，站場改造4處。工程造價26.95億元，工期4年，屆時濟南至鄭州時空距離縮短至1.5小時。中鐵十局負責施工標段是鄭濟高鐵山東段難度最大的部分，包含大量的營業線施工，上跨下穿京滬高鐵，安全風險高、技術難度大。（據山東商報）

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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