來源:大眾網(wǎng)·海報新聞
2020-04-10 12:04:04
始發(fā)點設立在村口的K178路
“現(xiàn)在政策好了,家門口就能坐上公交,出門做啥事都不用愁。”4月3日下午,濟南市歷城區(qū)仲宮鎮(zhèn)馬家村813路站牌旁,村民張榮發(fā)正背著包等公交。公交一路通進村口,讓在鎮(zhèn)上做市場建筑生意的張榮發(fā)顯得格外有干勁。
2016年,813路等“扶貧線路”開進深山貧困村中,給村民帶來了“喜”與“盼”,解決了村民“出行難”“打工難”“賣貨難”“出游難”等大問題。
公交車開到家門口 從“跑著去”到坐車去
“嘀嘀嘀……”熟悉的喇叭聲響起,陳蔓英拎著大包小包邁步上了車,“現(xiàn)在公交車就通到俺家門口,生活越來越好。”56歲的陳蔓英在歷城區(qū)仲宮鎮(zhèn)一所家政公司工作,從家坐公交車到打工點只需十幾分鐘。
仲宮鎮(zhèn)馬家村,是陳蔓英居住的村子。這個村是濟南市級貧困村,人均年收入僅4000余元。馬家村道路崎嶇、交通不便,群眾長居深山、貧困程度深。陳蔓英打工得花一個來小時“跑著去”。
2016年12月,“扶貧線”813路開通,起始點仲宮,終點設在馬家村村委辦公室,陳蔓英一家也開始新的生活。近年來,許多像陳蔓英一樣的群眾出門就能坐上車,生產(chǎn)生活方式正加速改變。
4月3日下午,記者乘813路走進馬家村,這里環(huán)境整潔、基礎設施完善。隨著“扶貧線路”開通,村里人氣旺了起來。陳蔓英一家出門打工、趕集、置辦貨物越來越方便,“這樣的生活以前想都不敢想。”
813路上,乘客提著大包小包趕集歸來
陳蔓英回憶說,過去交通不便,從村里到鎮(zhèn)上走路要花三四個小時,“走到北道溝,路很窄,泥土地多,每次下大雨都有些害怕。”
加快交通建設是實現(xiàn)脫貧攻堅的重要舉措。馬家村村會計陳士圣說,村里通公交以后,許多家庭主婦都去城里打工,“過去主要在鎮(zhèn)上打零工,不穩(wěn)定。現(xiàn)在交通方便了,能固定一個地方干了。我們村的陳蔓英、陳蔓玲、張廣英都在仲宮做家政,能掙不少。”
一條線解決老人“看病難” 讓貧困戶收入翻番
濟南公交南部公司八隊副隊長吳震告訴記者,自2016年底以來,濟南公交集團南部公司就陸續(xù)開通了十多條這樣的“扶貧線”。“這些線路的開通,極大改善了當?shù)卮迕竦某鲂协h(huán)境,使村民早上走出去、晚上能回家成為現(xiàn)實,為加快美麗鄉(xiāng)村建設、大力推動實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略以及助力當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展作出了貢獻。”
吳震表示,據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,在2019年1月到12月之間,濟南公交集團南部公司817路、818路、819路、820路、821路、822路共運行里程17.1萬公里,運量達到13.7萬人次。接下來還將加大貧困地區(qū)公交線路建設,推動一定人口規(guī)模的自然村通公交,促進貧困勞動力就近就地就業(yè)。
到鎮(zhèn)上看病拿藥是許多村民的心頭大事。“公交車就在家門口,老人走出家門就是站牌,很方便。”陳士圣說,“村里有位70多歲老人叫陳世友,患有老年病高血壓,每次拿藥都得托人幫忙帶。現(xiàn)在坐車方便了,能自己去鎮(zhèn)上看病拿藥了,家人也放心多了。”
駕駛員陳明強一個人負責813路公交車的營運
陳士圣介紹,813路的開通還給村里帶來一定的經(jīng)濟效益。“外出打工、售賣農(nóng)副產(chǎn)品的村民增多了,貧困戶增加了一定收入,帶動了村內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展。”據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,過去馬家村貧困戶平均年收入為1000-2000元,如今這個數(shù)字已經(jīng)翻番。
“我們注重扶貧線路的開通,在許多貧困村都設有公交站點。”吳震說,為持續(xù)貫徹省市推進精準扶貧和城鄉(xiāng)一體化建設的決策,仲宮至玉水村的815路、仲宮至西老泉的816路、仲宮至里石村的817路、仲宮至川道村的818路、仲宮至柴家村的819路、仲宮至十八盤村的820路、柳埠大橋至青楊峪村的821路、柳埠大橋至西山村的822路和仲宮至雙井村的823路已經(jīng)陸續(xù)開通。
K178路共設有16站,始發(fā)點為大橋街道辦事處,終點為劉光照村
坐著公交逛公園 享受享受“旅游”的感覺
通過公交線路深入大山,許多“走不出”的貧困群眾安居樂業(yè)。不僅就業(yè)、看病有了保障,精神生活也有了改善。
“自從村里通了公交,我就整天帶小孫子小孫女出去玩。”天橋區(qū)大橋鎮(zhèn)劉光照村的王樂強說,以前出門要搭鄰居的順風車,很不方便。“K178路通了以后,站牌就在我們家門口。平時沒事就帶著孩子出去玩,早上坐9點的車去,中午正好回來吃飯。”
劉光照村位于齊河、濟陽、天橋三縣區(qū)交匯處,大橋鎮(zhèn)駐地偏西北方向12公里,主要以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主,全村共有210戶,人均收入4360元。
2017年12月,為更好推進黃河以北鄉(xiāng)村建設,加大幫扶力度,解決劉光照村、宅胡村等鄉(xiāng)村居民出行難的問題,K178路公交線路開通。
“我住在村東頭,K178路離我家有5、6分鐘的距離。現(xiàn)在春天天長了,我就早上坐6點半的車去濟南,逛逛公園,晚上再回來。”78歲的劉慶珍身體很硬朗,她笑著對記者說,“我孩子都在濟南市里,以前出遠門就要住在孩子家,現(xiàn)在早出去晚回來,方便多了。”
“對老百姓挺好,尤其是老人不用花錢。不像以前,去趟濟南可費勁了。”劉光照村村書記劉百文說,公交開通不僅方便了村民的物質(zhì)生活,更豐富了其精神生活,“咱也有事沒事坐著車出去轉轉,享受享受‘旅游’的感覺。”
“K178路開通的晚,但很受村民歡迎。”濟南公交一分公司二隊副隊長王東說,自17年底開通至現(xiàn)在,K178路已跑過110092.3公里,單程客運量12人次。“現(xiàn)在還有不少村民向我們反應,希望增加班次、線路。村民們都說,現(xiàn)在‘出門’‘看病’‘打工’‘出游’問題都解決了,可不得好好享受好日子。”
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