新華社客戶端濟南5月13日電（記者 王志）總投資200多億元的濟南市跨黃河橋隧項目，是山東省新舊動能轉(zhuǎn)換的重大項目之一。從山東省財政廳獲悉，為有效拓寬項目資金來源，山東創(chuàng)新政府專項債券用于城市重大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，目前累計發(fā)行50億元專項債券用于這一項目建設(shè)。特別是在今年新冠肺炎疫情形勢下，此舉為重大項目復(fù)工建設(shè)提供了有力支撐。

作為我國黃河流域少數(shù)幾個處于地上懸河段的省會城市，濟南因黃河穿城而過被一分為二。經(jīng)過多年發(fā)展，濟南形成了以大明湖為中心，東西狹長、南北短促的帶狀格局。其中，城區(qū)東西最長處達(dá)90公里，南北最窄處僅10余公里，城市發(fā)展空間日益受限。

為破解長期受天塹制約的交通瓶頸問題，目前濟南市正同步推進(jìn)“三橋一隧”跨黃河橋隧工程建設(shè)。其中，“一隧”指的是濟南黃河隧道，為目前世界上在建的最大直徑公軌合建盾構(gòu)隧道；“三橋”為齊魯黃河大橋、鳳凰路黃河大橋、濟南黃河公路大橋復(fù)線工程。

據(jù)介紹，濟南市跨黃河橋隧項目總投資227.5億元，建設(shè)期4年，計劃2022年完工。為有效解決項目建設(shè)籌資難題，山東省財政廳充分利用專項債券資金來源穩(wěn)、成本低、期限長的優(yōu)勢，2019年以來，累計發(fā)行專項債券50億元用于項目建設(shè)。其中，2019年發(fā)行10億元，今年1-3月份發(fā)行40億元，均為10年期，平均發(fā)行利率3.37%，大大降低了項目融資成本。同時，將10億元債券資金用于項目建設(shè)資本金，吸引撬動社會投資約35億元。

作為濟南市跨黃河橋隧項目實施主體，濟南城建集團近日還發(fā)行了30億元10年期企業(yè)債券，以2.73%的發(fā)行利率創(chuàng)全國企業(yè)債券有史以來新低，實現(xiàn)了政府資金引領(lǐng)市場多元化融資的良性循環(huán)，打出了“專項債券+市場化融資”的“組合拳”。

截至目前，濟南市跨黃河橋隧項目總完工率已達(dá)40%，濟南正加速由“大明湖時代”邁向“黃河時代”。（完）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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