原標題：山東港口構建港口貿易高質量發展新格局

來源：大眾日報

□ 本報記者 常青 吳榮欣

山東港口秉持“加快建設世界一流的海洋港口”使命，聚焦“五個國際領先”港口目標，成立貿易集團開展大宗商品貿易，構建新平臺、新聯盟、新體系，推動上下游供應鏈、產業鏈融合發展，全力打造港口金融貿易高質量發展新格局。預計2020年貿易集團實現收入136億元。

構建金融貿易綜合服務新平臺

山東港口依托一體化改革發展平臺，凝聚為加快金融貿易業務發展的核心優勢，與40多家能源商、貿易商、銀行密集對接，與各港口加強聯動，共同建設金融貿易綜合服務新平臺。取得海關進出口收發貨人報關證書、危險化學品經營許可證；與近20家銀行密集對接，獲得15家銀行148億元無擔保授信。建立罐提、底油、囤油、代開信用證等服務模式和業務流程。2020年5月28日，落地首筆罐提貿易業務，截至2020年12月中旬，為振華石油等20多家貿易商、地方煉廠落地貿易業務31筆、實現收入52億元，金融貿易綜合服務平臺作用凸顯。

構建金融貿易戰略新聯盟

山東港口一體化改革發展平臺吸引了更多產業投資者集聚山東港口，貿易集團以舉辦2020全球石油貿易大會為契機，與上下游鏈條客戶圍繞金融貿易綜合服務新平臺，創新合資合作，不斷尋找新的合作切入點，構建金融貿易戰略新聯盟。

貿易集團加快與BP石油、中石化燃料油、金聯創、上期所等簽約的7個項目落地；與青島港等簽署保稅油品供應協議，構建集油品貿易、燃料油加注的全鏈條體系；發布山東港口原油到岸價格估價、船供油價格估價和原油庫存指數，提升了山東乃至國家在相關領域的話語權和影響力；2020年11月13日，在“雙循環”物流企業協作研討會上，貿易集團分別與廣州南沙海港貿易有限公司、浙江海港國際貿易有限公司簽署了戰略合作協議，2020年12月25日，與廣州港集團開展了首筆3000噸成品油業務，貿易收入增量約1500萬元，促進了港口間經貿往來，全面推進成品油、船供油等大宗商品貿易合作和聯動發展。

構建多貨種金融貿易新體系

貿易集團依托山東港口一流的平臺優勢和綜合優勢，加快與港口主業聯動。貿易集團走訪調研各港口集團，不斷探索新的業務合作切入點，圍繞原油、礦石、糧食等十大貨種，全面推動多貨種、全產業鏈發展，共同構建多貨種金融貿易新體系。通過與各港口聯動，為貿易業務帶來56億元增量，貿易業務反哺港口吞吐量240萬噸。

貿易集團與青島港對標學習浙江舟山自貿區，共同研究油品三項政策，推進自貿區政策落地；跨關區期貨原油接卸完成228萬噸；全國首創保稅原油混兌調和業務增量115萬噸；外貿原油船船國際中轉業務新模式增量45.3萬噸；首次實現VLCC大型油輪船供油和外錨地保稅船供油業務新突破，保稅船供油完成303萬噸，同比增幅62%，成為全國各港口保稅船供油業務增長最快的區域；通過原油貿易業務為青島港節約6000萬元；與日照港通過礦石貿易業務實現增量50萬噸，通過原油貿易業務為日照港節約2000萬元；與煙臺港聯手開拓船供油貿易業務，實現貿易業務增量10萬噸。

貿易集團在與港口主業形成業務聯動的基礎上，加強內部一體化運營管理，研究設立了貿易業務委員會、財務管理委員會、風險管理委員會，加快總部和區域公司人員、業務、管理專業聯動。為青島市新增外貿額4.78億美元，累計獲得西海岸新區對外貿易轉型升級扶持資金獎勵330萬元。

憑借新平臺、新聯盟、新體系，下一步，山東港口將聚合金融貿易優勢，搶抓山東自貿區、上合示范區等政策疊加優勢，“大循環”“雙循環”、高質量發展等國家戰略持續賦能機遇，深入貫徹新發展理念，構建新發展格局，打造全鏈條金融貿易綜合服務平臺，推動集團公司金融貿易高質量發展。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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