原標(biāo)題：濟(jì)南交通建設(shè)走過“最快五年”

來源：濟(jì)南日報(bào)

黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視交通運(yùn)輸工作，習(xí)近平總書記多次就交通運(yùn)輸有關(guān)工作作出重要指示和批示,為交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展指明了方向。黨的十九屆五中全會進(jìn)一步提出，加快建設(shè)交通強(qiáng)國，賦予了交通人歷史新使命。

新時(shí)代 新交通 新跨越

在濟(jì)南市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，“十三五”期間是交通發(fā)展“最快五年”，泉城交通人以“建設(shè)人民滿意交通”為奮進(jìn)旗幟，凝心聚力，真抓實(shí)干，投資最大、發(fā)展最快、受惠最多，交通格局迎來恢弘巨變，“鐵陸空地水”齊頭并進(jìn)，綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)成效顯著，為加快打造“五個(gè)濟(jì)南”、建設(shè)“大強(qiáng)美富通”現(xiàn)代化國際大都市當(dāng)好先行。

通過“12333”這樣一組數(shù)字，可以直觀感受“十三五”期間濟(jì)南交通發(fā)展所取得的成就——

“1”，是指整合形成1個(gè)大交通管理體系，濟(jì)南交通管理體制機(jī)制改革走在全國前列；“2”，是指形成“軌道網(wǎng)、快速路網(wǎng)”兩張城市骨干網(wǎng)，打通“大動脈”，暢通“微循環(huán)”，“兩橫三縱”城市快速路閉環(huán)成網(wǎng)，軌道交通迎來換乘時(shí)代，公共交通提質(zhì)增效，綜合立體交通體系日益完善。“3”，是濟(jì)南成功創(chuàng)建了國家綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市、公交都市、綠色交通城市等三項(xiàng)國家級名片。

同時(shí)，航空網(wǎng)、高鐵網(wǎng)、高速網(wǎng)3張區(qū)域快速網(wǎng)基本形成，濟(jì)南的全國性交通樞紐地位不斷提升。

另外，“十三五”期間，濟(jì)南交通投資達(dá)到“十二五”時(shí)期的3倍，對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展拉動作用更加顯著。

縱橫經(jīng)緯 通衢八方

“通”是建設(shè)“大強(qiáng)美富通”現(xiàn)代化國際大都市的重要一環(huán)。“十三五”期間，濟(jì)南加快構(gòu)建“一環(huán)十射”高鐵路網(wǎng)，“十三五”新增高鐵運(yùn)營里程較“十二五”末增長50%；“三環(huán)十二射”高速格局加速形成，新改建高速公路273公里。加快打造國際一流4F機(jī)場，建設(shè)綜合換乘大樞紐。

水運(yùn)方面，小清河復(fù)航濟(jì)南段在全省率先開工，通江達(dá)海，夢想成真。航空、高鐵、高速、水運(yùn)統(tǒng)籌推進(jìn)，為濟(jì)南打造對外開放新高地、加快經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了重要助力。

城市動脈 暢通無礙

市內(nèi)交通與市民的關(guān)系更加密切。最近幾年，市民在上下班、出門游玩的路上會發(fā)現(xiàn)，濟(jì)南的路越來越順暢，城市也越來越美。

近三年來，濟(jì)南市交通運(yùn)輸局完成6條快速路建設(shè)，“兩橫三縱”城市快速路閉環(huán)成網(wǎng)，總里程達(dá)115.7公里，較“十二五”實(shí)現(xiàn)翻番。南北繞城實(shí)現(xiàn)15分鐘通達(dá)。

另外，新建改造93條主次干道，打通了136條瓶頸路，力度前所未有。路通民心暢，道順百業(yè)興。

攜河北跨 大城時(shí)代

2019年，黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，為濟(jì)南發(fā)展帶來了千載難逢的歷史性機(jī)遇。泉城交通人以“建設(shè)人民滿意交通”為旗幟，凝心聚力，真抓實(shí)干，為落實(shí)國家戰(zhàn)略當(dāng)好先行。

“十三五”期間，濟(jì)南跨黃通道建設(shè)迎來新高潮，建成4條，在建5條，規(guī)劃6條，全部建成后跨黃橋隧將達(dá)24條，實(shí)現(xiàn)數(shù)量翻番。其中，齊魯黃河大橋、鳳凰黃河大橋、萬里黃河第一隧創(chuàng)多項(xiàng)世界紀(jì)錄，將于今年全部通車，助力城市“北起”。

在“四好農(nóng)村路”建設(shè)方面，濟(jì)南也走在前列，5年內(nèi)實(shí)施新改建工程3463公里，養(yǎng)護(hù)大中修工程3712公里，農(nóng)村通戶道路硬化完成4295個(gè)村莊，實(shí)現(xiàn)“雨天不踩泥，晴天不起土”，為脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興提供了強(qiáng)有力的支撐。

智慧交通 服務(wù)民生

“十三五”期間，濟(jì)南市民還迎來了交通發(fā)展的另一件大事：伴隨著軌道交通1號線、3號線的開通，泉城人民期盼多年的地鐵夢終于實(shí)現(xiàn)！2020年底，軌道交通2號線通車，“H”型快線骨干網(wǎng)絡(luò)形成。在不遠(yuǎn)的將來，軌道交通6個(gè)項(xiàng)目也將啟動建設(shè)，為市民帶來更多便利。

公交是濟(jì)南的另一張名片，也是事關(guān)全體市民的民生大事。“十三五”時(shí)期，全市公交線路達(dá)到581條，定制公交820條，極大地方便了市民出行。另外，濟(jì)南的氫能公交、5G未來公交、MaaS一體化公共出行服務(wù)平臺，智慧、便利、舒適度大幅提升，走在了全國前列。

放眼未來建設(shè)交通強(qiáng)國示范城市

2025年，濟(jì)南將完成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，鐵路“一環(huán)十射”、高速公路“三環(huán)十二射”通達(dá)八方，國際一流機(jī)場樞紐投入使用，城市快速路內(nèi)暢外達(dá)，小清河陸海聯(lián)通，公共交通體系更加健全完善。

2035年，濟(jì)南將建成交通強(qiáng)國示范城市，現(xiàn)代化綜合交通體系基本形成，旅客出行“快速便捷、暢達(dá)全球”，貨物流通“綠色高效，聯(lián)通全球”。打造“123”客運(yùn)通達(dá)網(wǎng)，省會經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)1小時(shí)通達(dá)、省內(nèi)各地2小時(shí)通達(dá)、與全國主要城市3小時(shí)通達(dá)。人民滿意度明顯提高，支撐城市現(xiàn)代化建設(shè)能力顯著增強(qiáng)。（本報(bào)記者戴升寶通訊員李東）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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