原標(biāo)題：青島膠州灣第二海底隧道黃島端開(kāi)工 斜井首爆成功

來(lái)源：新華社

2月25日上午10點(diǎn)32分，隨著一聲“起爆”指令，膠州灣第二海底隧道黃島端斜井工程首次爆破按時(shí)實(shí)施，爆破碴塊顆粒適中，掌子面輪廓完整，基本沒(méi)有飛石現(xiàn)象，爆破取得圓滿(mǎn)成功。青島政府、青島國(guó)信集團(tuán)、中鐵二局等相關(guān)負(fù)責(zé)人與指揮人員、安全員現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了首爆時(shí)刻。

工程技術(shù)人員在膠州灣第二海底隧道黃島端首爆現(xiàn)場(chǎng)操作。

本次爆破作業(yè)點(diǎn)位于黃島岸劉公島路東端南側(cè)，實(shí)施爆破里程在X1DK0+123里程，下穿既有劉公島路，拱頂埋深約9米。同時(shí)爆破點(diǎn)也臨近望海賓館、邊防派出所、公交公司、油庫(kù)小區(qū)及青島港石化油碼頭。爆破周邊環(huán)境復(fù)雜，周邊建（構(gòu)）筑物較多，同時(shí)存在輸油、輸氣、輸水、排水管等市政管線(xiàn)，對(duì)爆破振速要求高，安全風(fēng)險(xiǎn)巨大。

專(zhuān)家在膠州灣第二海底隧道黃島端斜井爆破準(zhǔn)備會(huì)上。

據(jù)中鐵二局該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，為確保膠州灣第二海底隧道黃島端斜井爆破目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部提前籌劃，提前編制入戶(hù)調(diào)查方案，節(jié)后迅速落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)及時(shí)報(bào)批，加緊與地方政府、街道辦、業(yè)主、監(jiān)理有關(guān)單位協(xié)調(diào)有效溝通，快速完成入戶(hù)調(diào)查工作。并專(zhuān)門(mén)定制專(zhuān)業(yè)炮被加強(qiáng)洞口防護(hù)，降低飛石風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)在洞口及緊鄰的道路、房屋內(nèi)設(shè)置爆破震動(dòng)檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。安排專(zhuān)人封鎖交通，對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行管控。

工程人員在首爆成功后慶祝。

膠州灣第二海底隧道工程全長(zhǎng)約17.9公里，其中隧道長(zhǎng)約15.9公里。定位為以客運(yùn)為主、兼顧中小型貨運(yùn)的跨海通道；主線(xiàn)雙向六車(chē)道的城市快速路（兼一級(jí)公路）。本次斜井首爆成功，標(biāo)志著項(xiàng)目部施工正式邁入施工新階段，這也是該項(xiàng)目積極響應(yīng)公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)號(hào)召，加快施工生產(chǎn)進(jìn)度的實(shí)際行動(dòng)。青島第二海底隧道于2020年10月29日開(kāi)建，預(yù)計(jì)2027年之前建成通車(chē)，建成后有望成為世界規(guī)模最大的海底隧道。

【背景介紹】

膠州灣第二隧道連接青島主城區(qū)與西海岸新區(qū)，是“十四五”期間青島市重大工程、中心城區(qū)“六橫九縱”高快速路網(wǎng)的重要組成部分。隧道西起青島西海岸新區(qū)淮河?xùn)|路，向東沿劉公島路下方敷設(shè)，穿越膠州灣，至青島港附近登陸，在海泊河口銜接青島東岸城區(qū)。

作為目前世界上最大規(guī)模的海底隧道，膠州灣第二隧道主線(xiàn)隧道長(zhǎng)15．89公里，建成后將成為世界第一長(zhǎng)海底公路隧道。項(xiàng)目于去年10月29日上午正式開(kāi)工。預(yù)計(jì)2027年之前建成通車(chē)。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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