原標(biāo)題：濟(jì)南機(jī)場(chǎng)鳥擊事件同比減少35%

來源：中國民航報(bào)

本報(bào)訊 記者許曉泓 通訊員張冬梅報(bào)道：為切實(shí)做好鳥擊防范工作，有效保障航空器安全起降，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)多措并舉、精準(zhǔn)防控，創(chuàng)新鳥防思路，2020年責(zé)任區(qū)內(nèi)鳥擊航空器事件發(fā)生次數(shù)同比減少35.71%；今年1月~2月，本場(chǎng)未發(fā)生鳥擊航空器事件和鳥擊航空器事故征候。這是記者從近日濟(jì)南機(jī)場(chǎng)召開的“走在前列、爭先進(jìn)位”專題研討會(huì)上獲得的信息。

為有效減少吸引鳥類在濟(jì)南機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)逗留的因素，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部把鳥擊防范工作重點(diǎn)放在生態(tài)環(huán)境治理上，采用分級(jí)防控管理的方式逐級(jí)治理。協(xié)同駐地遙墻街道辦事處，以及太古公司、郵政物流、保稅區(qū)等駐場(chǎng)單位聯(lián)合開展“清除圍界周邊5米范圍內(nèi)荒草”“圍界周邊蓄水池環(huán)境整治”“圍界周邊鳥類繁殖地排查清理”等系列鳥擊防范專項(xiàng)整治活動(dòng)，在摸清機(jī)場(chǎng)周邊鳥類活動(dòng)規(guī)律的同時(shí)，逐步引導(dǎo)鳥類向遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)的地方“安家”。

飛行區(qū)管理部與時(shí)俱進(jìn)，摒棄了許多傳統(tǒng)防范手段。對(duì)飛行區(qū)內(nèi)全部煤氣驅(qū)鳥炮加裝物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，由原有的“機(jī)械式控制”升級(jí)改造為“全程遙控、隨心設(shè)置”，并可后臺(tái)同步監(jiān)督設(shè)備適用狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)鳥類活動(dòng)實(shí)時(shí)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)驅(qū)趕。同時(shí)，根據(jù)鳥類活動(dòng)規(guī)律，在鳥擊防范重要時(shí)段和關(guān)鍵位置進(jìn)行精準(zhǔn)施控。飛行區(qū)內(nèi)，在原有驅(qū)鳥崗位的基礎(chǔ)上，增設(shè)跑滑間人工驅(qū)鳥崗位，成為國內(nèi)最早開展多點(diǎn)位聯(lián)動(dòng)人工驅(qū)鳥的機(jī)場(chǎng)；飛行區(qū)外（機(jī)場(chǎng)周邊凈空保護(hù)錐形面外邊界范圍內(nèi)），全面自主開展鳥情生態(tài)環(huán)境調(diào)研，及時(shí)關(guān)注周邊鳥情環(huán)境變化。通過飛行區(qū)內(nèi)外聯(lián)動(dòng)，全面深入掌握鳥類活動(dòng)情況及其環(huán)境影響因素，提前做好預(yù)警，關(guān)鍵時(shí)期主動(dòng)防御。

為進(jìn)一步做好鳥擊防范工作，飛行區(qū)管理部驅(qū)鳥創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)還自主編制完成《濟(jì)南國際機(jī)場(chǎng)常見鳥類識(shí)別圖冊(cè)》，共收錄場(chǎng)內(nèi)73種鳥類，以提高本場(chǎng)驅(qū)鳥的準(zhǔn)確性和針對(duì)性。同時(shí)，與外單位聯(lián)合開發(fā)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)鳥擊防范智能管理系統(tǒng)，全面監(jiān)控飛行區(qū)鳥類動(dòng)態(tài)，建立本場(chǎng)鳥類活動(dòng)大數(shù)據(jù)庫，全面掌握鳥情特征，實(shí)現(xiàn)一鳥一法、一季一策。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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