原標(biāo)題：山東造鉤緩產(chǎn)品助力墨西哥蒙特雷輕軌3號線順利開跑

來源：大眾報(bào)業(yè)·大眾日報(bào)客戶端

日前，墨西哥蒙特雷輕軌3號線順利開通，意味著中車青島四方車輛研究所有限公司（簡稱中車四方所）首次進(jìn)入墨西哥市場的鉤緩產(chǎn)品正式投入使用，為今后山東造鉤緩產(chǎn)品進(jìn)一步拓展墨西哥市場奠定了基礎(chǔ)。

蒙特雷輕軌3號線全線7.5公里，需要滿足和既有輕軌1、2號線的連接，還要適應(yīng)與本地公共汽車交通運(yùn)輸系統(tǒng)的無縫銜接，因此采用了2、3、4節(jié)編組連掛運(yùn)營模式。針對此項(xiàng)目的具體情況，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為該項(xiàng)目配置了全自動(dòng)鉤緩裝置，并搭載了首次在海外產(chǎn)品應(yīng)用的BSI連掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，這一技術(shù)革新，實(shí)現(xiàn)了既有線路的連掛兼容性，且可實(shí)現(xiàn)與原型車之間的連掛救援，有效降低了運(yùn)營成本。該系統(tǒng)在滿足強(qiáng)度及碰撞性能達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還具有通過最小25米曲線半徑的能力，對于提高車輛線路適應(yīng)力作用顯著，滿足了車輛在海外既有線路的運(yùn)營需求。同時(shí)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對不同編組下車端吸能狀態(tài)進(jìn)行了精確計(jì)算，以滿足車輛在不同線路下的平穩(wěn)、安全運(yùn)行以及不同連掛碰撞工況。

（大眾日報(bào)客戶端記者 常青 通訊員 呂柏澤 侯博 報(bào)道）

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