原標題：市市通高鐵，高速通車里程破萬！“十四五”時期，山東基本建成現代化綜合交通運輸體系

來源：大眾報業·大眾日報

“十四五”時期，山東基本建成現代化綜合交通運輸體系

市市通高鐵，高速通車里程破萬

交通運輸是國民經濟的基礎性、先導性產業，也是重要的民生事業和服務業。3月9日，省政府新聞辦舉行“展望‘十四五’”主題系列發布會第十三場，介紹山東省“十四五”時期綜合交通運輸發展規劃計劃有關情況。“十四五”時期，山東交通運輸將加快建設交通強省，基本建成現代化綜合交通運輸體系，到2025年全省高速公路通車里程超過10000公里，實現“市市通高鐵”，全省運輸機場總數達到12個，為構建新發展格局和新時代現代化強省建設貢獻交通力量。

“十三五”時期，山東省交通基礎設施實現大跨越。全省交通固定資產投資累計完成8147億元。6條高鐵建成通車，高速鐵路里程達到2110公里，居全國第3位。37條新建、改擴建高速公路建成通車，高速公路通車里程達到7473公里，居全國第5位，實現“縣縣通高速”。沿海港口萬噸級以上泊位達到340個，青島、日照、煙臺成為4億噸以上大港。民航運輸機場達到10個。

省交通運輸廳廳長江成介紹，“十四五”時期，山東交通運輸將實現基礎設施新突破。其中包括，構建內通外聯鐵路網。建設高鐵大通道，打通縱貫南北的京雄商、京滬高鐵輔助通道、旅游高鐵和橫貫東西的魯北、青濟鄭、魯南等高速鐵路主通道，到2025年，高速鐵路通車里程達到4400公里以上，省際出口達到10個以上，實現“市市通高鐵”。到2025年，全省普速鐵路營業里程達到5000公里。

構建四通八達公路網。加快實施高速公路加密、提速、擴通道，到2025年，全省高速公路通車里程超過10000公里，省際出口達到30個以上，六車道以上占比達到35%，基本實現縣（區、市）有兩條以上高速通達。到2025年，實施普通國省道新改建約2500公里。實施“四好農村路”提升行動，創新養護運行機制，打造“四好農村路”鄉村振興齊魯樣板。

構建現代集約港航群。到2025年，世界一流海洋港口建設取得重要進展，全省沿海港口萬噸級以上泊位達到360個以上。加快完成京杭運河主航道“三級改二級”、小清河復航、大清河航道等內河水運工程。構建多層覆蓋機場群。實施濟南遙墻國際機場二期、煙臺蓬萊國際機場二期、臨沂機場航站樓3個改擴建項目，遷建濰坊、威海、濟寧3個機場，新建棗莊、聊城2個機場。到2025年，全省運輸機場總數達到12個，通用機場總數達到30個。

構建高效便捷城市軌道網。加快推進濟南、青島城市軌道交通建設，積極爭取實施濰坊、淄博、濟寧、煙臺、威海、菏澤、臨沂等市城市軌道交通規劃建設，到2025年，全省城市軌道交通通車里程達到600公里。構建一體化綜合交通樞紐。加快濟南、青島、煙臺、濰坊、臨沂等綜合交通樞紐城市建設，打造20個綜合交通樞紐。

此外，在運輸服務方面，“十四五”時期，山東將打造便捷舒適客運服務體系。到2025年，全省國際航線達到120條，國內民航航線增至670條。推進干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道“四網融合”。建設濟南、青島、棗莊、煙臺、濰坊、威海等6個國家公交都市。加強城鄉客運與城市公交對接，客運班線公交化運營實現鄉鎮全覆蓋。加快建設東北亞國際航運樞紐，山東港口初步建成物流港、貿易港、金融港、國際中轉港“四港一體”的格局。加快建設多式聯運示范工程，規劃建設10個海鐵公一體化多式聯運中心。強化鐵路、航空貨運服務能力建設，推進中韓陸海聯運整車運輸，統籌推動中亞、中歐班列擴量增效。完善農村物流三級網絡體系，物流配送服務實現行政村全覆蓋。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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