原標題：濱州交通開局之年謀突破

來源：大眾日報

□記者 程芃芃

通訊員 李曉偉 楊磊 報道

本報濱州訊 近日，位于鄒平市魏橋鎮中鐵十四局小清河復航施工二標S234魏家橋項目現場，施工人員完成9#橋墩0號塊鋼筋綁扎后，隨后開始進行0號塊澆筑混凝土。這座計劃2021年底完成施工的S234魏家橋將取代原有的小清河大橋，構成小清河南北岸的新紐帶。

小清河是山東省內河航道布局規劃“一縱三橫”高等級航道網中的重要“一橫”，是我國不可多得的具備海河聯運條件的水運資源，也是山東省現階段唯一一條具備海河聯運開發利用條件的航道，更是山東省水運建設史上第一個一次性投資超百億元且可以實現海河直達運輸的項目。

小清河復航工程總長169.2公里，沿線依次流經濟南、濱州鄒平、淄博、濱州博興、東營、濰坊六市，按Ⅲ級航道標準建設。濱州市工程里程74.2公里，鄒平段44.9公里，建設標準為航道底寬45米，水深3.8米，同時，鄒平市境內初步規劃建設魏橋、孫鎮兩個作業區及相應的物流園區，其中魏橋作業區規劃建設泊位12個，孫鎮作業區規劃建設泊位19個，預計復航后整個小清河貨運量2030年達4020萬噸、2040年近5000萬噸。

3月18日，位于無棣縣的柳河路改建工程施工工地上，人頭攢動、機械轟鳴，2臺壓路機正在對路基進行沖擊碾壓，十幾名工人緊張有序地工作著。

據了解，柳河路是縱貫無棣縣柳堡鎮、西小王鎮、水灣鎮、棣豐街道、經濟開發區的一條南北主干線，是G339濱榆線與G205之間的連接線。該項目起于穆王莊村南，由南向北跨越仝家河，終于宋家橋南橋頭，全程3.63公里。

以前，由于車流量劇增，此路段破損嚴重，一直是當地百姓交通出行的瓶頸。柳河路改建工程建設將開辟南北向交通動脈，作為大濟路的輔路以及與其它運輸通道的連接線，將有效分散車流、人流，有效緩解大濟路交通壓力。該項目于2020年10月份動工，計劃投資600萬元，2021年5月底前竣工。截至目前，遷占工作已全部完成，轉入路基施工階段。為確保早日通車，交通部門制定多種措施，倒排工期，掛圖施工，力爭早日竣工。

春暖花開，綿延93.29公里的沾臨高速公路濱州段工地上的施工人員也精神抖擻、干勁十足。記者在施工現場看到，各標段緊鑼密鼓，已完成多項重要節點工程。

據悉，在濱州市交通運輸局的指導下，沾臨高速項目部春節前就精心組織、細化工作安排，同時做好疫情防控各項措施，為春節后復工吹響大干集結號創造了有利條件。在春節前夕，他們“留足余糧”，提前備足了復工所需的砂碎石、土方料、鋼筋等材料，保證了各施工單位、各節點工程復工后有條不紊、快速推進。

目前，沾臨高速項目管理人員819人全員到位，勞務人員進場2495人，各工點已恢復正常生產。建設者們用豐碩的成果，為沾臨高速建設贏得了“開門紅”。

“十四五”規劃開局之年，也是濱州市交通基礎設施建設重大突破的一年，濱州市交通運輸部門將加快推進濱州黃河大橋、秦濱高速、濟高高速、小清河復航工程（濱州段）等在建交通建設項目。緊扣2021年任務目標，為“十四五”交通建設開好局。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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