原標(biāo)題：張連鋼：“能為國家作出貢獻(xiàn)，特別充實自豪”

來源：大眾日報

“一路走來，黨的百年歷史就是黨帶領(lǐng)中國人民從站起來、富起來到強(qiáng)起來的歷史。看到自己的成果可以為國家強(qiáng)大作出貢獻(xiàn)，我特別踏實、特別充實，也特別自豪。”6月28日下午，山東省港口集團(tuán)高級別專家、“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”帶頭人張連鋼和3名團(tuán)隊成員參觀“讓黨旗永遠(yuǎn)飄揚(yáng)——山東省慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年主題展”，回望百年征程，堅定初心使命，鼓足前行動力。

在山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭模型展陳前，張連鋼久久駐足，時不時指著模型向大家介紹：“這展示的就是我們的自動化碼頭，我特意數(shù)了一下，起重機(jī)跨過的集裝箱數(shù)量和真實情況完全一致。”全自動化碼頭能夠亮相主題展，團(tuán)隊成員們既興奮又自豪。

2013年山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭立項時，亞洲沒有一座全自動化集裝箱碼頭。為補(bǔ)齊中國港口短板，張連鋼毅然挑起設(shè)計建設(shè)自動化碼頭的重?fù)?dān)。“我們也曾到國外學(xué)習(xí)考察，但沒有學(xué)到真正有用的東西。”張連鋼說，當(dāng)時的經(jīng)歷讓自己明白，核心技術(shù)要不來、買不來、討不來，必須要靠自主創(chuàng)新研發(fā)。

在張連鋼的帶領(lǐng)下，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”面對國外企業(yè)的技術(shù)封鎖和自身無經(jīng)驗、無資料、無外援的“三無”情況，建成了一座擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動化碼頭。

“這個碼頭從規(guī)劃設(shè)計、集成建設(shè)到測試運營，既是一個工程建設(shè)項目，也是一個科技探索創(chuàng)新過程。我們建成這一個碼頭，就把全自動化碼頭所有的關(guān)鍵核心技術(shù)都掌握了。”張連鋼說。

為完成全自動化集裝箱碼頭項目，張連鋼帶領(lǐng)整個團(tuán)隊攻堅克難、奮勇向前。“為何這么拼？”面對記者的提問，張連鋼不假思索地答道：“作為一名有著27年黨齡的老黨員，我不沖在前面，誰沖在前面。作為一名工程技術(shù)人員，是國家培養(yǎng)了我，我必須要把所學(xué)的知識轉(zhuǎn)化成成果報效祖國。”

在這個25人團(tuán)隊中，有23名共產(chǎn)黨員。在艱巨的任務(wù)面前，黨員的先鋒模范作用、拼搏奮斗精神全部展現(xiàn)了出來。

2017年冬天，港口單機(jī)效率達(dá)到35自然箱/小時后，遭遇提升瓶頸。“我們組成黨員突擊工作組，幾名95后的年輕黨員，為了掌握第一手資料，爬到58米高空，在零下七八度的寒風(fēng)中一站就是好幾個小時，下來不是忙著取暖，而是第一時間打開筆記本電腦查看數(shù)據(jù)，沒有一個人叫苦叫累。”“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”核心成員李波告訴記者，他在這些年輕黨員身上看到了拼搏精神的傳承。

身處高質(zhì)量發(fā)展的“黃金期”，重溫黨的百年歷史，張連鋼和團(tuán)隊成員們更加堅定了前行方向。“下一步，我們將在智慧綠色港口建設(shè)上下功夫，推動氫動力使用、嘗試建立空中智能軌道運輸系統(tǒng)等，讓港口不僅更智能更高效更安全，而且更加綠色環(huán)保。”張連鋼說。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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