原標題：濟寧速度：跨線橋僅用119天通車

來源：大眾日報

□ 本報記者 孟一

本報通訊員 步遙

“原來最頭疼的就是上下班過崇文大道和寧安大道交叉口，雖然路面車道很多，但進出城的車更多，一個紅綠燈就能讓車流排起長龍。”6月30日下午，濟寧市民孫正遠像往常一樣開車行駛在回家的路上，可讓他沒想到的是，幾乎每天都會被堵住的“交通死結”竟然神奇地被解開了，不堵了。帶來這一改變的，正是當日正式竣工通車的崇文大道跨寧安大道項目。

崇文大道跨寧安大道項目西起楊柳街、東至興旺路，全長1605米，其中跨線橋長911米、雙向6車道、設計時速每小時60公里。作為濟寧主城區“井字形”快速通道的重要節點工程，該項目既上跨寧安大道地面道路，又下穿內環高架橋，構筑起了三層立體交通格局。

“項目通車的意義在于方便了各流向交通的換乘，提升了交叉口通行能力，能有效緩解高峰期節點性交通擁堵。”主城區城建重點項目建設指揮部辦公室成員、濟寧市住建局城建科科長廉森表示，跨線橋還暢通了城區東向外聯通道，進一步加深了濟寧“立體交通時代”的“成色”。

跨線橋僅用了119天就由設計圖實現通車，離不開高效的運作機制作支撐。在主城區城建重點項目建設指揮部的推動下，濟寧市住建局、山東公用控股公司堅持創新打法、頂格戰法、全要素保障、大班組作戰，自2021年3月3日開工并打下第一個樁基起，歷經4月10日安裝第一根預制墩柱、4月15日架設第一榀預制蓋梁、5月1日架設第一榀預制箱梁、5月28日鋪裝首聯橋面、6月12日啟動橋面瀝青鋪設等重要節點，一環緊扣一環提速推進，項目建設一天一個樣。

尤其在瀝青鋪設階段，為有效降低施工對環境的影響，工程隊采取了錯峰施工和夜間施工方式，確保了鋪設任務按節點完成，“質量高”“進度快”成了項目建設的顯著特征。

在工程建設領域，項目大范圍采用裝配式施工方式是該項目的又一特色。施工中，工程方改變了傳統的現場澆筑作業模式，對32根墩柱、16榀蓋梁、126榀箱梁等大型構件，先行在預制場中進行生產，滿足設計強度后運輸到施工現場進行吊裝、組拼，既保證了工程質量，又有效降低了對周邊環境的影響，更壓減了4個月左右的工期，這也成了“解鎖”項目品質的一道關鍵“密碼”。

跨線橋通車標志著崇文大道跨寧安大道全項目取得重大節點突破。廉森介紹說，下一步，濟寧市住建局和山東公用控股公司將加緊推進地面道路、地面照明等附屬工程施工，確保項目盡快完美收官，充分釋放三層立體交通功能，化堵為疏、接城連區，促進主城區和蓼河新城的連接，進一步提升城市交通承載力。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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