原標題：“國家隊”來了！青島網約車市場迎新軍 九成多是紅旗新能源車

來源：大眾網

隨著島城迎來旅游旺季,市民及游客打車的需求更加旺盛。近日,有細心的市民會發現,島城街頭已出現了帶有“T3出行”標志的新車在載客運行,這意味著有網約車“國家隊”之稱的T3出行正式登陸青島。這是繼曹操出行、首汽約車、神州專車等網約車平臺之后,又一家在青島接入車輛運營的網約車平臺。與其他平臺一樣,T3出行在青島正式運營初期,也將推出前兩單立減10元、單單折扣等多重福利。今后,青島市民乘坐網約車出行有了新選擇。

“國家隊”上路,九成多是紅旗新能源車

據悉,T3出行是由中國一汽、東風、長安三大汽車央企聯合騰訊、阿里巴巴等互聯網科技公司共同打造的智慧出行平臺,兼具車企背景和互聯網基因,被業界看做是中國網約車領域的“國家隊”。

7月8日起,T3出行正式在青島上線,將為市民帶來全新的出行體驗。據介紹,此次在青島首批上線的車型,九成以上為中國一汽的紅旗E-HS3新能源車,并根據網約車合規標準進行了定制化生產,通過軟硬件升級確保乘坐起來更加舒適、環保。

青島作為環渤海地區重要的港口城市,以及中國著名的旅游城市之一,一年一度的啤酒節即將舉辦,市民及游客的打車需求將更加旺盛。“此次T3出行進入青島,將滿足市民及游客安全、健康、高品質的出行需求。”T3出行青島城市負責人表示。

公開數據顯示,青島是T3出行在山東布局的第2座城市,也是其在全國開通網約車服務的第24座城市。

青島網約車市場再掀風云

隨著中國網約車市場的蓬勃發展,國內網約車行業“多足鼎立”的競爭格局早已形成,而青島歷來是各大網約車平臺的必爭之地。截至去年8月,已經有36家網約車平臺取得青島市網絡預約出租汽車經營許可證。其中,首汽約車、神州專車、曹操專車等18家平臺在青島已接入車輛運營,實際在營網約車車輛16918輛。

隨著國內疫情形勢的日益穩定,今年以來,島城旅游市場迎來反彈,網約車的需求量猛增。花小豬、曹操專車、首汽約車、神州專車等平臺的日均訂單比去年同期,實現了大幅的增長。取得網絡預約出租汽車駕駛員從業資格證的從業人員,數量也進一步擴大,遠遠超過了去年同期的36000人。

與其他網約車平臺一樣,T3出行上線之初也在大規模招募司機。

“我們通過統一車型、專職司機等方式,給用戶提供標準化的服務體驗。”T3出行青島城市負責人說,將對司機進行嚴格準入和培訓,提高其職業化水平,幫司機獲得更好的職業發展的同時,也不斷提升其服務用戶的能力,給用戶提供標準化的服務體驗。

平臺越多市民越能得實惠

表面上看,網約車市場如今已經不再玩“燒錢、擴張”的老套路,從最初的拼補貼、拼優惠、拼價格,到目前的拼服務、拼安全,網約車市場已經進入了新的競爭層面。不過,無論是新上路的平臺,還是老平臺的新業務,仍舊通過補貼的方式來吸引新用戶。

T3出行此次在青島上線之初的優惠是,凡下載T3出行APP并完成注冊的新用戶,即可享受前兩單立減10元、單單折扣等多重福利。曹操出行推出了最低6.5折的優惠券以及“3人助力1分錢打車”等活動。

“在保障乘客安全方面,我們更是有獨特優勢。”T3出行青島城市負責人介紹,作為國內唯一一家基于車聯網的出行平臺,T3出行的每輛營運車輛可被平臺實時管理。通過人臉識別匹配,司機與車輛將完全一一對應,內置車機接單確保車單合一;車內的物理按鍵報警,提供緊急情況下更低學習門檻的報警交互;在安全事件發生時,平臺甚至能進一步干預車輛,進行閃燈、鳴笛或限制再次啟動。T3出行還成立了中國首個網約車安全實驗室,打通了人、車、路三要素。

業內人士認為,隨著網約車市場的發展,無論是乘客的需求還是行業自身發展的規律,網約車市場早已從流量之爭轉向安全合規運力之爭。而網約車“國家隊”此次登陸青島,將為青島網約車市場的健康發展注入新鮮的“血液”,最終受益的是廣大市民。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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