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一周經濟評論丨“雙跨”牽手“垂直”,站穩工業互聯網風口

來源:大眾報業·大眾日報

作者:付玉婷

2021-07-13 07:07:07

原標題:一周經濟評論丨“雙跨”牽手“垂直”,站穩工業互聯網風口

來源:大眾報業·大眾日報

工業互聯網是新一代信息技術背景下產業發展的風口。7月7日,在這方面位列全國第一方陣的山東推出大動作:將出臺“一攬子”政策措施,推動115家行業級工業互聯網平臺與COSMOPlat、浪潮云洲兩家國家級“雙跨”(跨行業、跨領域)平臺“牽手”,加快形成“資源共享、流量集聚”的平臺一體化發展模式。

這是繼2017年“企業上云”后,山東在工業和信息融合發展領域推出的又一“全國首創”。越是風口越要謹慎,讓垂直平臺“結對”雙跨平臺并非追逐風口的匆忙舉動,而是著眼破解當下工業互聯網發展瓶頸、從“深練內功”出發給出的硬辦法、硬舉措。

今年初工信部印發《工業互聯網創新發展行動計劃(2021—2023年)》,標志著工業化和信息化將在更廣范圍、更深程度、更高水平上實現融合發展,未來3年工業互聯網進入快速成長的關鍵期。如果說工業互聯網是工業與信息融合發展的核心載體,那么工業互聯網平臺就是核心的核心。這方面山東成績比較突出:依托雄厚的產業基礎和廣闊的應用場景,山東不僅誕生了COSMOPlat、浪潮云洲兩大國家級“雙跨”平臺,還形成115個各具特色的行業垂直平臺。前者是各行業各領域工業互聯網平臺建設與推廣的標桿,后者則借由深耕某一行業實現“專而精”的發展。依托這兩類工業互聯網平臺,企業生產效率提升、流程優化的例子比比皆是。

但這僅是工業互聯網所能帶來變革的“冰山一角”。例如,在有了協同制造等手段后,企業能不斷攀上原先技術受限狀況下無法企及的技術高度。目前,山東工業互聯網發展雖然取得了不少成績,但距離為產業轉型升級充分賦能的愿景,建設任務還十分艱巨;與消費互聯網相比,產業鏈上的每個環節都要進行數字化改造,復雜性和長期性也是顯而易見的。工業互聯網發展,必須要打好基礎、扎扎實實,既不能盲目夸大,也不能急于求成。在山東已經有了兩大國家級平臺和115個行業級平臺后,如何在量變基礎上形成質變,真正釋放工業互聯網變革工業生產力、推動產業鏈整體躍升,成了山東作為工業大省必須要解決好的課題。

回顧打響“工業互聯網”第一槍的工業巨頭美國GE公司的工業互聯網發展過程,一些經驗教訓對國內工業互聯網發展是有所警鑒的。這家企業十余年前就開始在飛機上安裝傳感器實時采集參數,通過大數據分析為航空公司提供運維管理、運營優化等解決方案。在如今國內外工業互聯網發展如火如荼的時候,卻一度陷入業績低迷,目前,業內多認為GE這部分業務基本宣告失敗。其原因主要有兩點:一是GE從自己熟悉的航空發動機、燃氣輪機等產品切入更多行業時,缺少對跨行業工業知識的足夠準備;再就是,進入更多領域后,長期無法獲得形成高價值解決方案所需的足夠應用場景。

如何讓賦能者更“能”?這次山東推動垂直平臺“結對”雙跨平臺,讓不同類型的平臺相互之間“破壁”,正是為了推動它們在優勢互補中破解各自當前存在的短板,推動工業互聯網平臺既能“做深做實”,也能“做廣做活”。

其中,國家級雙跨平臺將借此強化行業深耕能力,通過行業落地強化更多行業領域知識儲備,并發揮自身工業資源集聚共享能力強、工業數據集成利用能力強的優勢,在諸多還沒有發展起有效工業互聯網平臺的領域進行經驗移植、嫁接,開發更多創新應用;同樣的,垂直行業平臺也將借此進一步拓展應用領域和服務對象,實現自身創新發展。而兩者對接的過程,將逐步實現協議互通、數據庫互通、技術路徑互通,打破現有不同平臺說著不同“語言”、無法有效溝通的問題,讓企業不僅能從自身工業互聯網改造中受益,還能從整個產業鏈的協同中收獲更多價值。

這也是形成自主可控、競爭力強的國產工業互聯網生態的必由之路。目前,工業互聯網賽道上的國際競爭越發激烈,國內工業互聯網在CAD、CAE等工業軟件以及傳感器等硬件方面都存在被國外企業壟斷的情況,讓國內不同類型的優秀工業互聯網平臺貫通協同、抱團發展,與更多工業企業結對進行工業互聯網改造,將創造出一個更有利于工業軟件企業、硬件企業發展壯大的環境。

作為工業大省,無論從發展基礎還是工業轉型升級的迫切性考慮,山東都需要在工業互聯網時代成為引領者。當前,山東對工業互聯網發展的重視程度前所未有、政策力度前所未有、企業熱度前所未有,正處于最好的“黃金期”。推動各平臺融通發展,合力打造“喬木”參天、“灌木”茁壯的工業互聯網平臺生態,山東雄厚的工業根基就一定能成為現代化強省建設更強大的力量源泉。

[責任編輯:楊凡、崔中連]

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