原標(biāo)題：起步區(qū)再添多條干道，濟南市國博城片區(qū)市政路網(wǎng)基本成型

來源：齊魯晚報·齊魯壹點

近日，濟南市新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)再傳喜訊，由中鐵十局承建的國博城一期項目中多條市政道路具備通車條件。本次通車最引人注目的是萃清路，該路北起青銀高速公路，南至中心大街，是北部城區(qū)南北向主干道。全長1336米，紅線寬度42米。截至目前，起步區(qū)國博城片區(qū)“四橫八縱”骨干路網(wǎng)中道路網(wǎng)絡(luò)已初步成型。

景觀河道綠化完成

橫向生態(tài)軸線即將建成

7月25日上午，記者到達萃清路施工沿線，工作人員正在進行道路標(biāo)線規(guī)設(shè)，瀝青已經(jīng)鋪設(shè)完畢。從萃清路乘車通過已通行的市政道路繞行國博城，過干路一、西環(huán)路到達會展北路，道路暢通，具備高峰交通運輸承載條件，會展北路正在有條不紊地施工建設(shè)，未來將成為國博城片區(qū)的主要干道。景觀河在片區(qū)東西串聯(lián)，形成了一條別致的生態(tài)景觀帶，沿河步行，能感受到明顯的綠色氣息。

記者從國博城一期項目部獲悉，景觀河道綠化項目也已經(jīng)完工。該項目為支流排澇河道，主要作用為增加水網(wǎng)的互聯(lián)互通，提高排水能力，滿足水系景觀要求，同時設(shè)計溝渠與青寧溝及青寧溝支溝水系交叉，自東往西匯入城市綠心濕地公園。該項目北靠會展中心、CBD商業(yè)中心、產(chǎn)業(yè)中心，南為居住用地，東臨黃河濕地公園，為藍綠交織的生態(tài)綠化網(wǎng)的一部分，將構(gòu)建自然到城市再到自然的橫向軸線及生態(tài)廊道。

國博城一期項目北靠會展中心、CBD商業(yè)中心、產(chǎn)業(yè)中心，南為居住用地，東臨黃河濕地公園，為藍綠交織的生態(tài)綠化網(wǎng)的一部分，將構(gòu)建自然到城市再到自然的橫向軸線及生態(tài)廊道。

11.5公里市政道路規(guī)劃布局

六條干道具備通車條件

記者在施工現(xiàn)場看到，萃清路下方設(shè)置了綜合管廊，為矩形雙艙布置，分別為綜合艙（凈寬3.6m×凈高3.0m）和電力艙（凈寬2.3m×凈高3.0m），綜合管廊覆土深度約3～10m。綜合艙內(nèi)容納給水、中水、通信管線，電力艙內(nèi)僅容納電力管線。

“本次具備通車條件的有萃清路、中心大街、干路一三條市政道路。”中鐵十局一公司國博城項目部技術(shù)主管張耀輝告訴記者，加上之前竣工的會展南路、會展中路、西環(huán)路，目前承建范圍內(nèi)已經(jīng)有六條道路具備通行條件。

記者從國博城一期項目部獲悉，國博城市政道路一期工程，位于濟南市新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)崔寨組團，銜接崔寨南、國博城、崔寨北三大片區(qū)，全長11.5公里，共計8條道路，總投資15.58億元。其中萃清路北起青銀高速，南至中心大街，按照雙向六車道建設(shè)，是濟南市北部城區(qū)南北方向主干道，全長1336米，紅線寬度42米。

東西向的中心大街，自萃清路向東至城市展廳環(huán)路，本次通車路段為萃清路至干路一段，長440米；中心大街往北至?xí)鼓下范螢楦陕芬唬肪€全長541米，道路等級為城市次干路，紅線寬32米。

項目還包括一座簡支梁橋，主要包含綜合管廊、雨污水、道路、專業(yè)管線、交通照明、綠化、橋涵等工程，道路建成后與會展南路形成環(huán)路，進一步優(yōu)化片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為國博城片區(qū)周邊居民的出行提供便利。

國博城市政道路建設(shè)對于貫徹落實黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，打造黃河流域中心城市，加快推進新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)具有非常重要的意義。助力完善“東強、西興、南美、北起、中優(yōu)”城市發(fā)展新格局，加快建設(shè)“大強美富通”現(xiàn)代化國際大都市。對于拓展城市空間的主陣地、帶動起步區(qū)發(fā)展具有重要影響。

融入黃河戰(zhàn)略

串聯(lián)北岸新城

“經(jīng)過一年多的建設(shè)，路網(wǎng)已經(jīng)基本成型。”濟南市市政工程設(shè)計研究院、齊魯建設(shè)項目管理有限責(zé)任公司項目總監(jiān)劉呈祥稱，這條路的建設(shè)對周邊的地塊建設(shè)以及交通出行有很大貢獻，在建設(shè)上積極組織，統(tǒng)籌考慮，充分發(fā)揮了鐵軍的優(yōu)勢。追求卓越、勇于跨越，作為服務(wù)單位，在設(shè)計、勘察、監(jiān)理等方面，在建設(shè)單位共同的帶領(lǐng)下，取得了現(xiàn)在的進展。

自2019年12月底施工以來，中鐵十局一公司國博城項目部克服了冬期施工、疫情防控、征地拆遷等多重困難，自我加壓、持續(xù)奮進，科學(xué)組織、24小時飽和施工。

道路建成通車后，可為崔寨小學(xué)、崔寨法院、前街社區(qū)等周邊區(qū)域提供交通便利，將有效地改善周邊機非混行、交通擁堵的現(xiàn)狀，緩解片區(qū)內(nèi)的交通壓力，為中科新經(jīng)濟科創(chuàng)園等起步區(qū)首批開發(fā)建設(shè)的重點項目提供交通保障及水電燃氣供應(yīng)保障。

國博城片區(qū)東側(cè)緊鄰G220國道，通過國道南北拓寬其縱深空間；北側(cè)青銀高速路為片區(qū)東西向聯(lián)動帶來了可能，通過青銀高速，片區(qū)與其他兄弟城市的連接未來會更加密切；濟南黃河三橋讓國博城與空港經(jīng)濟區(qū)及四港三區(qū)的聯(lián)系日益密切，國博城市政道路將通過黃河三橋串聯(lián)四港三區(qū)的交通路網(wǎng)；石濟黃河公鐵兩用橋成為了國博城與南岸主城的紐帶。國博城市政道路對起步區(qū)來說具有連通東西，貫穿南北的交通意義。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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