原標題：老濟南的懷舊情感 新泉城的時尚地標

來源：濟南日報

修繕前的北關火車站候車室

北關火車站文物保護單位銘牌

正在修繕的北關火車站

20世紀40年代初的北關火車站 （資料照片）

修繕前的北關火車站遠景（崔健 攝）

□本報記者 趙曉林

北關火車站對很多老濟南人來說，是一處充滿深厚感情的地方，曾對濟南乃至山東的經濟發展起到很大作用。

現在，這座承載著老濟南風情韻味的歷史建筑正在緊張有序地修繕中，很快將變身展現中國鐵路百年歷史與濟南城市文化深厚底蘊的時尚新地標。

保護珍貴的歷史建筑，同時賦予其新的文化功能，讓老建筑走近市民，讓文物活起來，是當前新舊動能轉換的大勢所趨。

大明湖西北角，有一條穿過鐵路涵洞的道路，在涵洞的西南角上方，有一座大多數“老濟南”有著很深的記憶和感情的老建筑——北關火車站。

在上世紀90年代前，濟南人一說去北關，就是來這座北關火車站。別看這座火車站不大，但她靜靜地佇立在濟南北部，一直守望著泉城的時代變遷，記錄著濟南近現代民族工業、鐵路交通業、商業的發展歷程。

最近，很多路過這里的人，發現這座閑置了很久的老火車站已經被圍了起來，正在進行修繕。

這座老火車站修繕好了，要做什么呢？會被賦予新的功能嗎？記者就此進行了深入采訪。

從德式到日式，百歲北關火車站曾起到重要作用

北關火車站在中國火車站建筑歷史上，也屬于“老資格”。

這里是山東境內第一條鐵路——膠濟鐵路的小北門車站，在濟南市天橋區角樓莊片區西北側，也是火車自膠濟鐵路濟南站出來后經過的第一個火車站。膠濟鐵路是1899年9月23日開工建設的，1904年6月1日全線通車。北關火車站也于1904年建成，到現在已經117歲了。

膠濟鐵路是中國早期重要的鐵路之一，連接了山東省內腹地的中心城市濟南與貿易口岸青島。在清末到民國時期，這條鐵路對于濟南乃至山東，甚至整個北方的經濟發展都起到了巨大的作用。北關車站在這條鐵路線上雖然是個小站，但在那個時期也十分重要。

北關火車站的位置處于膠濟鐵路濟南站與東關車站（即黃臺車站）兩站之間，主要作用是對濟南站的列車進行分流，在功能上屬于這兩個車站的輔助站。在上世紀80年代前，黃臺站要裝載小清河航運碼頭的貨物，裝不下的貨物就通過鐵皮車“甩”到北關站來裝車。濟南老城區北部，還有北園、東關一帶的人如果坐火車去膠東，大都在此站上下車。所以，很多“老濟南”才對這里有著很深的記憶和感情。

北關火車站的主體建筑是一座兩層的站房，磚木結構，最初由德國人修建，建筑風格為哥特式。1930年，車站重修，南立面為8個開間，中間偏東為三角形的山花，山花下面是候車廳的主入口。立面簡單，施工粗糙，幾乎沒有什么裝飾。這樣改變后，就使得這座火車站成了日式建筑風格。這是因為當時的膠濟鐵路經營權已經被強行轉入了日本帝國主義之手，日本人對其進行了改造重建。

車站往西不遠，有一座坐北面南的兩層小洋樓，其形式與黃臺車站的高級職員府邸相似。中部原為候車室，因車站與鐵路有大約3米的落差，如果從建筑的南面看，是兩層樓房，到了北面看，就成為與站臺平齊的平房。

這座火車站雖然小，但載客、裝卸貨物的功能俱全。一直到了1991年左右，濟南東站（也就是現在的大明湖站）修建使用后，北關站被廢棄。

曾開設過多種經營業態 沉寂中悄然煥發新生

作為膠濟鐵路濟南站外行的第一站，北關火車站見證了濟南市鐵路交通的出現與發展，見證了舊時濟南的商業發展、文化繁榮和城市變遷歷史。

記者在現場看到，在斑駁的磚墻上掛著一塊牌子，上面的字跡是：“濟南市第四批文物保護單位 角樓莊北關車站舊址”，下面的時間是“2013年12月20日公布”。也就是說，這里已被列為濟南市級文物。

作為鐵路交通的重要建筑實物，這座火車站在濟南的近代工業創建與發展進程中扮演著重要的角色。作為長途流動人群與物流的早期集散中心，在濟南的北部區域占據著至關重要的位置。

歷經百年滄桑，從清末建成，到最終結束車站功能，北關火車站雖然已經結束了實際使用使命，但其重要的鐵路建筑價值和近代建筑文物價值卻是值得關注的。而且，這座火車站的歷史沿革以及其本身所附屬的文化價值也非常高。

上世紀90年代初，北關火車站停用后，附屬的很多建筑被拆除，留存下來的建筑主要為一棟二層的紅磚小樓，也就是當時的候車室，旁邊還有一點別的建筑。這座建筑曾被多次改造利用過，開設過酒吧、夠級俱樂部、彈簧廠、幼兒園等等。

后來，經營項目撤出后，這座百年老站就這樣沉寂下來，好像再也沒人記得它的存在。但是，也正因為這樣，這座老火車站的老建筑被原汁原味保存下來，成為濟南市區內最重要的鐵路建筑和文物建筑之一。

不久前，有媒體對北關火車站的修繕進行了報道。這座膠濟鐵路沿線建筑群，為中國鐵路濟南局集團有限公司所有，由山東中鐵文旅發展集團有限公司負責維修工程。

據了解，山東中鐵文旅發展集團有限公司針對濟南北關火車站的現狀，邀請專業團隊進行保護性開發，計劃在原址的基礎上，將其改造成一個與鐵路文化有關的文化主題業態。在不破壞北關火車站區域傳統特色的前提下，進行區域特色景觀的塑造，實現北關火車站地區自然、經濟、社會、文化整體協調發展。其中以保護為核心，開發為外在表現。

保護歷史建筑，留存歲月痕跡，為濟南提供內涵獨特的文化場所

老建筑是城市文脈的重要載體，承載著一座城市的歷史文化，在保護理念和手法上，留住歲月的痕跡，讓這個老車站永遠優雅地存在著，這是保護好這個車站的初衷。

有關人員告訴記者，這個項目結合北關火車站原本具有的個性特點，著重呈現歷史的滄桑感和濃厚的文化意蘊，讓人們感受到老濟南過去的風情和韻味，使其獨具一格，同時也為該項目制定市場營銷組合策略奠定基礎。

為做好保護性開發，山東中鐵文旅發展集團委托文物保護機構設計了修繕方案，報濟南市文物部門批準后，啟動了北關火車站修繕工程。工程將對北關火車站的墻壁、樓梯、屋面等進行修復和加固，保證外在的美觀性和安全性，同時進行空間的整體文化氛圍提升。改造后的北關火車站，將重點體現中國傳統文化、濟南城市文化與鐵路文化的有機結合，展現中國鐵路百年與濟南城市文化的深厚底蘊，以及兩者之間的密切關系。

這次修繕、改造不光著手在老建筑上，鐵路方面還將考慮利用“退役”的停靠在鐵軌上的老火車車廂改造成特色場景，其中設置特色小吃、咖啡、茶飲等，加上老建筑中的鐵路文化元素，為游客提供一個別具一格的文化體驗中心、休閑娛樂場所，讓鐵路元素隨處可見，為北關社區增加文化亮點。

據工程方介紹，修繕改造北關火車站，出發點是為了保護好這一珍貴的歷史建筑，同時賦予其新的文化功能，讓老建筑走近市民，讓文物活起來，產生更大的社會效益和經濟效益。所以，他們也希望社會各界有識之士和相關產業單位參與其中共同打造，攜手進行深層次、多類型文化經營模式的探索，啟發全國廢舊火車站的文化推廣形式，讓停用的火車站變得更有價值。

鐵路文化、商埠文化、文創園區相結合，來自歷史的新風潮

北關火車站片區在濟南近代發展史上具有重要作用和歷史意義，其所代表的鐵路文化、濟南商埠文化，在當前新舊動能轉換的大勢下，有利于形成濟南新的文化消費場所和消費形式。中鐵濟南局意在濟南市新一輪城市規劃布局中，發揮自身文化優勢，串聯起現存的老車站，打造膠濟鐵路工業遺產廊道，實現歷史文化資產保護與區域發展有機結合。有效發揮鐵路文化資源優勢，助力文化產業及周邊文化街區的提升打造，增強濟南城市文化底蘊和濟南歷史文化元素的影響力。

北關火車站距離大明湖公園西南門和北門都不遠，處于大明湖風景區范圍內。充分利用北關火車站區位優勢，通過類似文化產業創意園及文化街區的打造方式，連接大明湖景區，帶動區域經濟結構轉型升級，將能為這一區域優化地區產業結構做出不一樣的文創樣本，貢獻鐵路方面的一份力量。

記者了解到，山東中鐵文旅發展集團有限公司近期明確提出“推動濟鐵優秀傳統文化創造性轉化、創新性發展”等要求，推進文旅融合，加強與地方合作，為構建連通濟南、青島、坊子三大文物館區、輻射沿線各點的“膠濟鐵路工業旅游廊道”奠定基礎，推動鐵路文旅產業做強、做優、做大，努力向管內豐富的旅客資源挖潛創效，不斷探索文化產業經營創效的新途徑。

北關火車站正處于“膠濟鐵路工業旅游廊道”上，是濟南鐵路方面重點打造的一個點。所以，在不久的將來，濟南人將會看到一座嶄新的、具有新時代特色、時尚且具有鐵路和濟南文化內涵的新北關火車站，在濟南老城的北部，看到一處新的濟南文化地標，感受到百年老火車站帶來的時尚風潮。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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