原標題：落實三座橋梁 免收濱州籍小型客車通行費政策

來源：濱州日報

濱州日報/濱州網記者周昆通訊員李皓陽張凱

“免收過橋費，我們干活方便多了！市委、市政府，還有交通運輸部門，真是給咱老百姓辦了大好事呀！”9月1日，日近正午，途徑濱州黃河浮橋，王先生正要趕回城里家中吃午飯。他從事農田測土配方施肥工作，工作的日常就是在黃河南北來來回回。今年2月份起，濱州黃河公鐵大橋、青田黃河浮橋、濱州黃河浮橋免收濱州籍小型客車車輛通行費政策落地，讓他省了時間省了錢，降低了不少工作成本。

“按照市交通運輸局要求，自2月1日起，我們嚴格執行濱州籍（魯M）七座及以下小型客車免費通行政策。”濱州市濱通浮橋有限公司經理李登田介紹：“免費通行以來，日車流量增加了大約40%，每天通過的免費車在1600車次左右。下一步，我們將積極按照市局的有關要求繼續強化管理，保安全、保暢通、惠民生。”

2021年1月底，我市“兩會”期間確定了156件年度民生實事。其中，落實濱州黃河公鐵大橋、青田黃河浮橋、濱州黃河浮橋免收濱州籍（魯M）七座及以下小型客車車輛通行費政策，是一項備受群眾關注的重要內容。在市交通運輸局的協調督導下，三座橋梁的免費通行工作1月30日零時起試運行，2月1日零時起正式實施，成為156件民生實事中第一件落實的項目。

“市委、市政府高度重視這項民生工程。市交通運輸局緊緊抓住人民群眾最關心最直接的需求，通過實實在在的工作，迅速落實跨黃河三座橋梁免收濱州籍（魯M）七座及以下小型客車通行費政策，兌現了市委市政府對全市人民的莊嚴承諾。”市交通運輸局黨組成員、副局長劉寧介紹：“免費通行不僅大大緩解了北鎮黃河大橋的通行壓力，提升了城市首位度，最重要的是讓濱州人民群眾出行更加便捷，真正體現了人民交通為人民。”

過橋費，曾經是長期困擾黃河兩岸群眾的一個心結。為早日破除這個交通“梗阻”，增強濱州主城區吸引力，促進黃河兩岸經貿往來，從2020年11月起，市交通運輸局就開始著手相關工作，反復測算各座橋的車流量，反復與各座橋的運營企業協商溝通，反復修改實施方案，同時委托第三方機構對各運營企業的具體補貼金額進行認真測算，把賬算細算實，確保把錢花在刀刃上，讓人民群眾得到實實在在的實惠。

目前看，政策穩妥落地，不僅讓往返兩岸的上班族直接受益，也更加方便周邊縣市區群眾到主城區購物、就醫，有效提升了人民群眾的幸福感和滿意度。據統計，政策施行后，黃河公鐵大橋濱州籍7座及以下小型車輛平均每日車流量由原來的796輛增至2043輛，增幅達157%；青田黃河浮橋平均每日車流量由原來的6420輛增至8540輛，增幅達33%；濱州黃河浮橋平均每日車流量由原來的1160輛增至1640輛，增幅達41%。

與此同時，市交通運輸局還積極落實對直達主城區城際公交實行半價優惠乘車政策。2月起，各縣、市、區至濱州主城區的22條城際公交線路票價下調50%，60歲以上老年人、傷殘、現退役軍人免費乘車，未成年人半價乘車。優惠乘車政策實施后，城際公交日益成為縣市區群眾往來主城區的優先選項，日客流量由原來的平均1萬人次增至2.5萬人次，平均增幅達150%。

交通出行，關系人民群眾切身利益。市委、市政府和交通運輸部門對此高度重視。這些老百姓看得見摸得著的投入，大大提高了主城區的吸引力和凝聚力，有效促進了經濟貿易、市民就醫、社會交往、購物消費、教育娛樂等人口流動，進一步提高了全市商業、文化等市場活躍度。下一步，市交通運輸局將強化調度、強力督辦、狠抓落實，緊抓人民群眾最關心最直接的需求，切實為群眾辦實事、辦好事，加快提升城市首位度。

【專家點評】

市委黨校（濱州行政學院）法學教研室講師秦叢叢：濱州市交通運輸局堅持問計于民、問需于民、服務于民，對濱州黃河公鐵大橋、青田黃河浮橋、濱州黃河浮橋三座橋梁實施免收濱州籍（魯M）七座及以下小型客車通行費的政策，不僅讓往返兩岸的上班族直接受益，也更加方便了周邊縣市區群眾到主城區購物、就醫，有效提升了人民群眾的幸福感和滿意度。這項民生實事直接關系人民群眾的切身利益，市交通運輸局在工作中堅持把人民利益放在首位，始終把群眾滿意不滿意、高興不高興、答應不答應作為謀劃推進工作的一把“尺子”，既深刻闡明了我們黨所做的一切就是讓中國人民過上美好生活，讓老百姓幸福，也是對習近平總書記提出的以人民為中心的發展思想在基層工作中的生動實踐。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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