原標(biāo)題：落實(shí)三座橋梁 免收濱州籍小型客車(chē)通行費(fèi)政策

來(lái)源：濱州日?qǐng)?bào)

濱州日?qǐng)?bào)/濱州網(wǎng)記者周昆通訊員李皓陽(yáng)張凱

“免收過(guò)橋費(fèi)，我們干活方便多了！市委、市政府，還有交通運(yùn)輸部門(mén)，真是給咱老百姓辦了大好事呀！”9月1日，日近正午，途徑濱州黃河浮橋，王先生正要趕回城里家中吃午飯。他從事農(nóng)田測(cè)土配方施肥工作，工作的日常就是在黃河南北來(lái)來(lái)回回。今年2月份起，濱州黃河公鐵大橋、青田黃河浮橋、濱州黃河浮橋免收濱州籍小型客車(chē)車(chē)輛通行費(fèi)政策落地，讓他省了時(shí)間省了錢(qián)，降低了不少工作成本。

“按照市交通運(yùn)輸局要求，自2月1日起，我們嚴(yán)格執(zhí)行濱州籍（魯M）七座及以下小型客車(chē)免費(fèi)通行政策。”濱州市濱通浮橋有限公司經(jīng)理李登田介紹：“免費(fèi)通行以來(lái)，日車(chē)流量增加了大約40%，每天通過(guò)的免費(fèi)車(chē)在1600車(chē)次左右。下一步，我們將積極按照市局的有關(guān)要求繼續(xù)強(qiáng)化管理，保安全、保暢通、惠民生。”

2021年1月底，我市“兩會(huì)”期間確定了156件年度民生實(shí)事。其中，落實(shí)濱州黃河公鐵大橋、青田黃河浮橋、濱州黃河浮橋免收濱州籍（魯M）七座及以下小型客車(chē)車(chē)輛通行費(fèi)政策，是一項(xiàng)備受群眾關(guān)注的重要內(nèi)容。在市交通運(yùn)輸局的協(xié)調(diào)督導(dǎo)下，三座橋梁的免費(fèi)通行工作1月30日零時(shí)起試運(yùn)行，2月1日零時(shí)起正式實(shí)施，成為156件民生實(shí)事中第一件落實(shí)的項(xiàng)目。

“市委、市政府高度重視這項(xiàng)民生工程。市交通運(yùn)輸局緊緊抓住人民群眾最關(guān)心最直接的需求，通過(guò)實(shí)實(shí)在在的工作，迅速落實(shí)跨黃河三座橋梁免收濱州籍（魯M）七座及以下小型客車(chē)通行費(fèi)政策，兌現(xiàn)了市委市政府對(duì)全市人民的莊嚴(yán)承諾。”市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)劉寧介紹：“免費(fèi)通行不僅大大緩解了北鎮(zhèn)黃河大橋的通行壓力，提升了城市首位度，最重要的是讓濱州人民群眾出行更加便捷，真正體現(xiàn)了人民交通為人民。”

過(guò)橋費(fèi)，曾經(jīng)是長(zhǎng)期困擾黃河兩岸群眾的一個(gè)心結(jié)。為早日破除這個(gè)交通“梗阻”，增強(qiáng)濱州主城區(qū)吸引力，促進(jìn)黃河兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)，從2020年11月起，市交通運(yùn)輸局就開(kāi)始著手相關(guān)工作，反復(fù)測(cè)算各座橋的車(chē)流量，反復(fù)與各座橋的運(yùn)營(yíng)企業(yè)協(xié)商溝通，反復(fù)修改實(shí)施方案，同時(shí)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)各運(yùn)營(yíng)企業(yè)的具體補(bǔ)貼金額進(jìn)行認(rèn)真測(cè)算，把賬算細(xì)算實(shí)，確保把錢(qián)花在刀刃上，讓人民群眾得到實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。

目前看，政策穩(wěn)妥落地，不僅讓往返兩岸的上班族直接受益，也更加方便周邊縣市區(qū)群眾到主城區(qū)購(gòu)物、就醫(yī)，有效提升了人民群眾的幸福感和滿意度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，政策施行后，黃河公鐵大橋?yàn)I州籍7座及以下小型車(chē)輛平均每日車(chē)流量由原來(lái)的796輛增至2043輛，增幅達(dá)157%；青田黃河浮橋平均每日車(chē)流量由原來(lái)的6420輛增至8540輛，增幅達(dá)33%；濱州黃河浮橋平均每日車(chē)流量由原來(lái)的1160輛增至1640輛，增幅達(dá)41%。

與此同時(shí)，市交通運(yùn)輸局還積極落實(shí)對(duì)直達(dá)主城區(qū)城際公交實(shí)行半價(jià)優(yōu)惠乘車(chē)政策。2月起，各縣、市、區(qū)至濱州主城區(qū)的22條城際公交線路票價(jià)下調(diào)50%，60歲以上老年人、傷殘、現(xiàn)退役軍人免費(fèi)乘車(chē)，未成年人半價(jià)乘車(chē)。優(yōu)惠乘車(chē)政策實(shí)施后，城際公交日益成為縣市區(qū)群眾往來(lái)主城區(qū)的優(yōu)先選項(xiàng)，日客流量由原來(lái)的平均1萬(wàn)人次增至2.5萬(wàn)人次，平均增幅達(dá)150%。

交通出行，關(guān)系人民群眾切身利益。市委、市政府和交通運(yùn)輸部門(mén)對(duì)此高度重視。這些老百姓看得見(jiàn)摸得著的投入，大大提高了主城區(qū)的吸引力和凝聚力，有效促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、市民就醫(yī)、社會(huì)交往、購(gòu)物消費(fèi)、教育娛樂(lè)等人口流動(dòng)，進(jìn)一步提高了全市商業(yè)、文化等市場(chǎng)活躍度。下一步，市交通運(yùn)輸局將強(qiáng)化調(diào)度、強(qiáng)力督辦、狠抓落實(shí)，緊抓人民群眾最關(guān)心最直接的需求，切實(shí)為群眾辦實(shí)事、辦好事，加快提升城市首位度。

【專家點(diǎn)評(píng)】

市委黨校（濱州行政學(xué)院）法學(xué)教研室講師秦叢叢：濱州市交通運(yùn)輸局堅(jiān)持問(wèn)計(jì)于民、問(wèn)需于民、服務(wù)于民，對(duì)濱州黃河公鐵大橋、青田黃河浮橋、濱州黃河浮橋三座橋梁實(shí)施免收濱州籍（魯M）七座及以下小型客車(chē)通行費(fèi)的政策，不僅讓往返兩岸的上班族直接受益，也更加方便了周邊縣市區(qū)群眾到主城區(qū)購(gòu)物、就醫(yī)，有效提升了人民群眾的幸福感和滿意度。這項(xiàng)民生實(shí)事直接關(guān)系人民群眾的切身利益，市交通運(yùn)輸局在工作中堅(jiān)持把人民利益放在首位，始終把群眾滿意不滿意、高興不高興、答應(yīng)不答應(yīng)作為謀劃推進(jìn)工作的一把“尺子”，既深刻闡明了我們黨所做的一切就是讓中國(guó)人民過(guò)上美好生活，讓老百姓幸福，也是對(duì)習(xí)近平總書(shū)記提出的以人民為中心的發(fā)展思想在基層工作中的生動(dòng)實(shí)踐。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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