原標題：濟南起步區：朝未來希望之城邁進

來源：大眾日報

2019年9月，習近平總書記在黃河流域生態保護和高質量發展座談會上，將黃河流域生態保護和高質量發展上升為重大國家戰略。兩年來，濟南新舊動能轉換起步區跨河而起，攜河發展。省市領導多次赴起步區現場調研，召開建設動員大會，《濟南新舊動能轉換起步區建設實施方案》獲批，《中共濟南市委關于加快濟南新舊動能轉換起步區建設的意見》發布，濟南新舊動能轉換起步區黨工委、管委會正式掛牌……濟南起步區步伐堅定，加速崛起，朝著未來希望之城邁進。

□ 本報記者 申紅 胡瀝中 劉飛躍

黃河兩岸越來越“近”

9月的黃河北秋高氣爽，在濟南新舊動能轉換起步區市民服務中心南側的慢行道路上，每到傍晚來此散步和游玩的市民越來越多。市民服務中心工作人員介紹，兩年前這里可沒有這么熱鬧，隨著市政道路景觀與燈光進一步配備完善，附近市民紛紛前來游玩。

起步區的建設不僅吸引了附近市民。9月2日，濟南公交K223路正式開通，該公交連接起步區市民服務中心與龍奧大廈，途經經十路、奧體中路、工業北路、二環東路、濟南黃河大橋等路段。“聽說新開了一趟公交能來到這邊，就和老伴坐車過來看看，好奇這邊是個什么樣子。”站在新開通的K223路公交市民服務中心站牌處，一位“老濟南”對記者說。

9月13日，K223路所在的濟南公交北部公司二隊相關負責人表示：“目前這條線路處于養線階段，市民服務中心和中間站點的人挺多，基本上能坐滿座位，總體運行還是可以的。隨著起步區的建設和開發，后期客流肯定會增加，我們也會根據客流情況調整班次。”

“起步區一個很大的變化就是路越修越寬了，基礎設施建設正一步步完善。”起步區融媒體部門工作人員告訴記者，“過去在老管委會工作的時候，這邊道路還沒修好，現在的市民服務中心、城市展廳也都沒建設起來。”

如今站在市民服務中心15層樓上，眼底是造型別具一格并已投入使用的城市展廳，周圍是嶄新的市政道路和翠綠的草坪。遠眺可見奔流的黃河，由西向東建邦黃河大橋、濟南黃河大橋、石濟客專公鐵兩用橋、濟南鳳凰黃河大橋若隱若現，光線好的時候甚至還能看到15公里開外的齊魯黃河大橋。

目前起步區范圍內正在開工建設“四橋四隧”八條過河通道，其中濟南鳳凰黃河大橋與濟南黃河隧道計劃年內通車。記者從濟南市城鄉交通運輸局獲悉，加上目前規劃的跨河通道，濟南將形成26處跨黃河通道布局，主城區跨黃通道平均間距縮短到2.8公里，在所有黃河沿線城市位居首位。跨黃通道的建設將大大縮短黃河南北兩岸的距離，加強起步區與主城區的聯系。

累計開工市政道路約150公里

位于起步區崔寨組團的濟南綠地國博城，目前南側、北側展館主體結構已經完成，并計劃年內實現北側展館、酒店等竣工交付并投入運營。而投入運營必不可少的條件便是道路的暢通。

綠地國博城片區市政道路一期工程總投資約16億元，建設八條道路，道路總長度約11.5公里。2020年3月底，會展南路開鋪瀝青，這是國博城片區首條貫通的市政道路。而在建設之前，這里以農田、大棚和大片的草地、民房以及村間村民自屬的土路為主，連接綠地國博城的只有國道220一條路，貫通濟陽區人民法院的只有中心大街一條城市道路，萃清路小學門前是條土路，雨雪天氣對學校師生的出行造成極大不便。

“如今，經過我們兩年間的建設，國博城片區八條市政道路已陸續達到通車條件，‘四橫四縱’的路網基本形成，為加快推進起步區建設，發揮著作為央企的使命與擔當。”中鐵十局一公司濟南新舊動能轉換起步區項目經理閆肖林深有感觸。

這批道路建成通車后，將有效地改善周邊機非混行、交通擁堵的現狀，緩解片區內的交通壓力，并為中科新經濟科創園等起步區首批開發建設的重點項目提供交通保障及水電燃氣供應保障。

在青銀高速以南、國博城會展中心廣場之下，是串連起步區各組團的黃河大道，該道路也是國博城片區重要的快速通道，目前會展段地道主體結構已基本完成。崔寨北片區市政道路一期工程也已取得顯著成果。該項目六條市政道路，目前各路段已基本具備通車條件，服務沿線崔寨安置一區、安置二區、光大照明智慧產業園等項目，保證了附近居民、園區的正常通行需求。

截至目前，起步區累計已開工市政道路約150公里。讓道路建設者們深感欣慰的是，隨著市政道路的慢慢成形成網，起步區的面貌也大大改觀。他們剛來到黃河北的時候，四周都是一片荒地。如今道路兩側一座座現代化建筑拔地而起，塔吊林立，一座宜居宜業的新區正在慢慢崛起。

基礎設施建設如火如荼

“注重產城融合、職住平衡，構建優質均衡的公共服務體系和系統完備、科學規范的城市治理體系，打造新時代宜居宜業的城市發展樣板。”今年6月份，中共濟南市委關于加快濟南新舊動能轉換起步區建設的意見提到。

今年6月6日，濟南新舊動能轉換起步區公共基礎設施重點項目集中開工，25個項目總投資335億元，這批項目以公共基礎設施為主。8月4日，起步區集中了開工總部經濟區再生水回用中心、智能制造產業園再生水回用中心、城鄉供水一體化工程等3個項目。

起步區前期在市政道路建設的基礎上，今年兩次重點開工的項目聚焦為兩大類，一是公共服務類，學校、醫療、體育等文化設施；第二類是供水、供電、供熱、供氣以及供暖等基礎設施，這都是城市發展必需的服務設施。

除了已經啟用的市民服務中心，濟南市公共飲水安全綜合提升示范項目計劃明年10月具備供水條件，項目建成后，供水能力將達到20萬立方米/天，能夠進一步提升大橋組團和崔寨組團城鄉供水能力，為重點園區的發展提供用水保障。濟南仙寨110kV輸變電工程項目將進一步提高起步區供電能力和供電可靠性，滿足未來發展的電力負荷需求。

兩處再生水回用中心均設計為全地下雙層加蓋污水處理廠形式，單個再生水回用中心日處理污水規模4萬立方米。據介紹，項目建成后將減少排入河道的污染物總量，減輕徒駭河流域水污染，起到改善起步區投資環境、提升綜合承載能力的作用。

前期開工的大橋燃氣熱源廠目前已經基本具備驗收條件，山東省實驗中學鵲華校區計劃明年9月投入使用，山東大學第二醫院起步區新院項目正如火如荼地建設中，一期項目計劃2023年底前完成建設并投入使用。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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