原標(biāo)題：山東港口： 當(dāng)好地方經(jīng)濟(jì)“金牌合伙人”

來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

2019年8月6日，山東省港口集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“山東港口”）正式掛牌成立，全球第一大港口運(yùn)營(yíng)商、世界級(jí)港口群就此誕生。以往分散在山東各地市的港口企業(yè)被整合為省屬企業(yè)，港口與城市的關(guān)系被重新定義，樞紐功能得到重塑和增強(qiáng)。

兩年來(lái)，山東港口物流、金融、貿(mào)易等新主業(yè)活力迸發(fā)，智慧、綠色港口建設(shè)賦予了地方經(jīng)濟(jì)全新活力。集團(tuán)提出，將奮力開啟山東港產(chǎn)城融合發(fā)展新篇章，著力當(dāng)好地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“金牌合伙人”。

陸海聯(lián)動(dòng) 打造對(duì)外開放新高地

8月2日，隨著“達(dá)飛松加泰格”輪緩緩靠泊青島港自動(dòng)化碼頭，俄羅斯東方港與青島港的直航航線成功首航，山東港口海向通達(dá)網(wǎng)絡(luò)再添新節(jié)點(diǎn)。

港口興則外貿(mào)旺。今年上半年，山東外貿(mào)進(jìn)出口交出亮眼的成績(jī)單：進(jìn)出口總值達(dá)1.34萬(wàn)億元人民幣，比去年同期增長(zhǎng)42.2%，高于全國(guó)平均增幅15.1個(gè)百分點(diǎn)，增速在全國(guó)外貿(mào)主要省市中排名首位，作為水陸交通的重要樞紐、外貿(mào)貨物進(jìn)出口集散地的港口貢獻(xiàn)功不可沒(méi)。

在山東省向海圖強(qiáng)的藍(lán)圖中，港口更是實(shí)現(xiàn)陸海統(tǒng)籌、走向世界的重要支點(diǎn)。

兩年來(lái)，山東港口全力爭(zhēng)引達(dá)飛、中遠(yuǎn)海、馬士基等全球知名船公司開航線、升運(yùn)力，以前所未有的增速新開71條航線，使得航線總數(shù)達(dá)316條，數(shù)量和密度穩(wěn)居北方港口首位。

與海向通達(dá)度提高同步進(jìn)行的，是港口的陸向輻射度加大。山東省港口集團(tuán)董事長(zhǎng)霍高原介紹，山東港口堅(jiān)定不移實(shí)施“腹地戰(zhàn)略”，奔赴西安、蘭州、鄭州、烏魯木齊等內(nèi)陸城市，把“出海口”搬到內(nèi)陸企業(yè)的家門口，先后增加班列16條、班列總數(shù)達(dá)72條，布局內(nèi)陸港14個(gè)、總數(shù)達(dá)21個(gè)，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量連續(xù)保持20%以上高速增長(zhǎng)。

以內(nèi)陸港建設(shè)為抓手，山東港口戰(zhàn)略縱深不斷拉長(zhǎng)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域朝著供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商擴(kuò)展，服務(wù)范圍不斷放大。沿著“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的思路，山東港口構(gòu)建起“覆蓋山東，輻射沿黃，直達(dá)中亞、南亞、歐洲”的多式聯(lián)運(yùn)物流大通道，打造中國(guó)北方的開放新高地。

產(chǎn)業(yè)賦能 打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎

在全球化發(fā)展的大背景下，港口與城市相輔相成。全球排名前列的國(guó)際化大城市中，港口城市優(yōu)勢(shì)明顯。

山東港口對(duì)標(biāo)世界先進(jìn)港口，“跳出港口窠臼創(chuàng)新發(fā)展”，組建了貿(mào)易、物流、金控、產(chǎn)城融合、郵輪文旅、航運(yùn)港灣建設(shè)等12個(gè)板塊集團(tuán)，作為新興主業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略性布局；探索依托港口資源深度融入產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，融入城市、區(qū)域發(fā)展，著力當(dāng)好經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“金牌合伙人”。

“港”是產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展的基石，“產(chǎn)”是港口和城市發(fā)展的支撐，而“城”則是港口和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的依托。隨著一批港產(chǎn)城融合項(xiàng)目紛紛落地，山東港口正推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)“破浪前行”。

山東港口與濟(jì)南、青島等省內(nèi)16地市組建港口與城市聯(lián)合體，“港城聯(lián)動(dòng)”“雙招雙引”；投資近千億元布局青島港郵輪母港、日照港海龍灣、煙臺(tái)海上世界、渤海灣航運(yùn)中心等臨港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，全面融入地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，打造拉動(dòng)增長(zhǎng)的強(qiáng)力引擎。

一批新動(dòng)能和新業(yè)態(tài)快速發(fā)展，立足沿海輻射山東全省乃至沿黃流域。改革催動(dòng)山東港口貿(mào)易、金融、物流等新業(yè)務(wù)板塊跨越式發(fā)展，原油國(guó)際中轉(zhuǎn)、保稅原油期貨等新業(yè)務(wù)不斷壯大，保稅現(xiàn)貨質(zhì)押融資、電子倉(cāng)單質(zhì)押融資、船舶融資租賃、期現(xiàn)聯(lián)動(dòng)等新服務(wù)全面鋪開。“一些新業(yè)態(tài)、新模式，正逐步變?yōu)榘l(fā)展的新優(yōu)勢(shì)，不斷給產(chǎn)業(yè)賦能。”霍高原說(shuō)。

山東港口先后牽頭搭建起了礦石超市、原油超市，建立了大宗商品交易中心，定期召開陸海聯(lián)動(dòng)高峰論壇、全球原油大會(huì)、全球鐵礦石大會(huì)等高規(guī)格會(huì)議，建立“一帶一路”陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展聯(lián)盟……一批強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的平臺(tái)相繼建成，正圍繞山東港口加速所在城市的要素集聚、資源耦合。

智慧引領(lǐng) 打造綠色發(fā)展新模式

28公里長(zhǎng)的日照市陽(yáng)光海岸綠道綠蔭掩映，配套城市書房、海洋美學(xué)館等文化設(shè)施，讓黃海之濱飄起一條生態(tài)“綠絲帶”——這里曾是“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”的重要煤炭碼頭和煤堆場(chǎng)，但隨著國(guó)內(nèi)首個(gè)“退港還海”項(xiàng)目告成，碧海藍(lán)天綠樹的風(fēng)情重現(xiàn)。

按照“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”的指示，山東港口近年來(lái)貫徹綠色發(fā)展理念，圍繞“港、產(chǎn)、城、海”綠色、協(xié)調(diào)發(fā)展，在港口智慧化、綠色化等方面下大功夫，打造港口與城市和諧發(fā)展的“山港模式”。

去年，山東港口被交通運(yùn)輸部確定為全國(guó)首個(gè)交通強(qiáng)國(guó)“智慧港口建設(shè)”試點(diǎn)單位。目前，山東港口已與國(guó)內(nèi)主要信息化頭部企業(yè)達(dá)成合作，組建10余個(gè)聯(lián)合項(xiàng)目組，深化5G、北斗、物聯(lián)網(wǎng)等港口場(chǎng)景應(yīng)用，沿著區(qū)域性港口物流生態(tài)圈綜合服務(wù)平臺(tái)、港口企業(yè)集團(tuán)智慧大腦平臺(tái)等主要路徑加速向前邁進(jìn)。

今年6月底，全球首創(chuàng)港口智能空中軌道集疏運(yùn)系統(tǒng)（示范段）在青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭竣工。在這里，集裝箱運(yùn)輸通過(guò)空中軌道，全電動(dòng)、無(wú)污染、低噪音。這一創(chuàng)新成果實(shí)現(xiàn)了港區(qū)交通由單一平面向立體互聯(lián)的革命性突破升級(jí)，為全球智慧綠色港口建設(shè)貢獻(xiàn)了“中國(guó)方案”。

在綠色低碳領(lǐng)域，山東港口探索不息。記者了解到，山東港口在業(yè)內(nèi)率先引進(jìn)氫燃料電池集卡以及全球首臺(tái)氫燃料電池自動(dòng)化軌道吊，使清潔能源占比由“十三五”初的38%增長(zhǎng)到“十三五”末的45%。山東港口發(fā)布的綠色低碳港口“十四五”規(guī)劃提出，力爭(zhēng)在2025年建成“國(guó)內(nèi)表率、國(guó)際先進(jìn)”的綠色低碳港口。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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