原標題：青島推動現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)迭代升級 合理挖掘“深海寶藏”

來源：中國日報網(wǎng)

山東青島, 依海而生,向海而興，海洋是這座城市最鮮明的特色。

近年來，青島充分利用海洋資源稟賦突出的優(yōu)勢，深耕海洋科技創(chuàng)新，推動現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)走向深遠海，合理挖掘“深海寶藏”，改善民生，促進經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，在建設海洋強國和海洋強省中貢獻青島力量。

10月16日，中央駐魯和山東省市主要媒體“挺進深藍”主題采訪活動走進青島，感知當?shù)睾Ｑ蠼?jīng)濟的蓬勃和科研成果的進步。

采訪團首站來到總部位于青島西海岸新區(qū)的明月海藻集團，走進由該集團建設的海藻活性物質(zhì)國家重點實驗室。

科研人員在海藻活性物質(zhì)國家重點實驗室 （明月海藻集團 供圖）

明月海藻集團始建于1968年，是一家以大型褐藻為原料提取海藻生物制品的高新技術企業(yè)。半個世紀以來，這家企業(yè)從一棵海藻做起，專注海藻活性物質(zhì)的深度開發(fā)和應用。

在該企業(yè)的一個展館內(nèi)，海藻活性物質(zhì)國家重點實驗室理化改性研究室副主任張德蒙給媒體展示了一個裝有雪花般白色粉狀的小瓶。他介紹說，這是超純度海藻酸鈉成品。

據(jù)了解，海藻酸鈉是一種優(yōu)異的海洋生物材料，可被廣泛應用于醫(yī)藥領域。超純度海藻酸鈉滿足體內(nèi)植入標準要求，可制備成溶液、凝膠、微球、載細胞微膠囊等植、介入醫(yī)療器械產(chǎn)品，用于急性剛衰竭、腫瘤、糖尿病、帕金森氏病、心力衰竭、頑固性疼痛、尿失禁等疾病的治療。

據(jù)悉，此前美國IFF公司旗下Novamatrix系列超純海藻酸鈉是全球唯一商品化的組織工程級海藻酸鈉，非無菌產(chǎn)品售價109美元/g，無菌產(chǎn)品售價更是高達219.5美元/0.25g。下游企業(yè)因受制于原料供應，僅能開展臨床前研究，無法申報臨床試驗。

該企業(yè)自2018年起，充分發(fā)揮在海藻酸鈉材料的工程化制備經(jīng)驗、資金及經(jīng)營管理優(yōu)勢，經(jīng)過2年工程技術攻關及建設，終于在2020年7月建成國內(nèi)首條年產(chǎn)200公斤體內(nèi)植入用超純海藻酸鈉生產(chǎn)線并于8月順利投產(chǎn)，成為國內(nèi)首家具有體內(nèi)植入用超純海藻酸鈉生產(chǎn)能力的企業(yè)，有效填補國內(nèi)市場空白，并消除國內(nèi)2008年至今有標準無產(chǎn)品的尷尬。

“我們的超純海藻酸鈉生產(chǎn)線設計產(chǎn)能每批次2公斤，年產(chǎn)能為200公斤，預計可滿足100萬人份腫瘤栓塞制劑、體內(nèi)藥物緩釋制劑等產(chǎn)品應用需求，直接經(jīng)濟效益可達2億元，能帶動下游藻酸鹽植介入制品百億市場。” 張德蒙介紹說。

青島百年建埠離不開港口的發(fā)展。同樣擁有百年歷史的山東港口青島港近年來名聲大噪，受到世界矚目。由青島港自主研發(fā)的亞洲首個全自動化集裝箱碼頭自2017年5月11日正式投入商業(yè)運營以來，裝卸效率持續(xù)穩(wěn)步提高，已經(jīng)連續(xù)七次刷新自動化碼頭裝卸世界紀錄。

采訪團第二站來到同樣位于青島西海岸新區(qū)的青島港全自動化碼頭，現(xiàn)場感受智慧港口的“黑科技”。

山東港口青島港自主研發(fā)的亞洲首個全自動化集裝箱碼頭 （山東港口青島港 供圖）

據(jù)了解，目前青島港全自動化碼頭平均單機效率達到36.2自然箱/每小時，最高達到52.1自然箱/小時，全面超越人工碼頭，作業(yè)效率比國外同類自動化碼頭高50%以上，是目前世界上技術最先進、自動化程度最高、裝卸效率最快的自動化碼頭，也是亞洲首個全自動化集裝箱碼頭。

山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭公司總經(jīng)理李永翠全程參與了該自動化碼頭的建設過程。她在接受媒體采訪時介紹說，該碼頭共規(guī)劃建設6個泊位，岸線長2088米，現(xiàn)已建成投產(chǎn)4個泊位，岸線長1320米，16臺自動化橋吊,76臺高速軌道吊、83臺自動導引車，全部實現(xiàn)無人駕駛。

“自動化碼頭能節(jié)省人力，提高裝卸效率，在智能化、綠色環(huán)保、經(jīng)濟效益等方面都有明顯優(yōu)勢，已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的趨勢和方向。” 李永翠透露說，當前青島港正在著手對傳統(tǒng)人工碼頭的自動化升級。

另一個大國重器“深藍一號”則走向深海，為人們“舌尖上”的福祉服務。這座相當于40個標準游泳池大小、質(zhì)量超過1500噸的“巨無霸”是全世界最大的全潛式智能網(wǎng)箱，用于距山東青島西海岸新區(qū)120海里的黃海冷水團所在海域進行三文魚養(yǎng)殖生產(chǎn)，有望改變我國深海三文魚完全依賴進口的局面。

深藍1號和養(yǎng)殖工作船正向俯拍 （山東深遠海綠色養(yǎng)殖有限公司 供圖）

2021年6月，“深藍一號”網(wǎng)箱首次實施規(guī)模化收魚，單魚平均重量超過4公斤，成活率達到80%，共收三文魚15.6萬尾，品質(zhì)達到歐盟出口標準，標志著我國首次規(guī)模化養(yǎng)殖高價值魚類取得成功。

“深藍一號”網(wǎng)箱所在海域為國家深遠海綠色養(yǎng)殖試驗區(qū)，總面積553.6平方公里，由山東深遠海綠色養(yǎng)殖有限公司建設，是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部批復的全國首個國家級深遠海綠色養(yǎng)殖試驗區(qū)。該海域底層海水溫度常年保持在12℃以下，適宜鮭鱒魚等三文魚的生長。未來，這里將建設更多的“深藍一號”。

當前，山東深遠海綠色養(yǎng)殖有限公司建設正在建設一個養(yǎng)殖綜合管理中央平臺，未來將和諸多網(wǎng)箱聯(lián)動，形成“1+N”的深海養(yǎng)殖模式。

采訪團第三站則來到西海岸新區(qū)的一碼頭，了解養(yǎng)殖綜合管理中央平臺的建設情況。

山東深遠海綠色養(yǎng)殖有限公司常務副總湯慶凱告訴采訪團：“這原是一個退役的海上鉆井平臺，我們計劃用6個月左右的時間進行改造成小型的“島嶼”，然后拉到“深海一號”旁邊，為深海養(yǎng)殖提供飼料存放、能源供給以及工作人員日常的生活場所。”

據(jù)介紹，預計到2025年，項目總投資將達到50億元，將建成1個養(yǎng)殖綜合管理中央平臺，12個大型深水網(wǎng)箱，養(yǎng)殖水體達到170萬m3，可生產(chǎn)中高端鮭鱒成品魚800萬尾，年產(chǎn)量4萬噸，帶動就業(yè)崗位近萬人，打造百億級深遠海產(chǎn)業(yè)集群。

“我們計劃在未來3到5年內(nèi)，圍繞三文魚養(yǎng)殖、育苗以及飼料精深加工和高端裝備的研發(fā)制造，打造一個全產(chǎn)業(yè)鏈條的示范工程，為全國深遠海綠色養(yǎng)殖提供可復制的經(jīng)驗，推動我國深遠海養(yǎng)殖更上一臺階，實現(xiàn)傳統(tǒng)漁業(yè)的轉型升級，并讓中國老百姓吃上高品質(zhì)的蛋白質(zhì)，助推消費升級。”湯慶凱說。（中國日報青島記者站）

【責任編輯：黃河流】

[責任編輯：楊凡、懷初俠]

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