原標(biāo)題：拉近企業(yè)與世界的距離 看自貿(mào)煙臺(tái)的“通關(guān)密語(yǔ)”

來(lái)源：中國(guó)山東網(wǎng)

中國(guó)山東網(wǎng)-感知山東11月17日訊 (通訊員 王聰 朱亞森 劉少寧) 初冬的煙臺(tái)西港區(qū)灣畔，滿(mǎn)載貨物的巨輪揚(yáng)帆起航，林立的裝卸橋旁眾多作業(yè)人員翹首以盼。

“來(lái)了，來(lái)了！”一名工作人員扯開(kāi)的嗓門(mén)，讓現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)中心工程師樸妍美的臉上露處了笑容：“每次看到車(chē)輛的到來(lái)，我都由衷的高興。以前，進(jìn)口研發(fā)測(cè)試車(chē)輛一次最多兩臺(tái)，存放時(shí)間不能超過(guò)6個(gè)月，保證金也高，現(xiàn)在數(shù)量可以根據(jù)實(shí)際需求而定、存放時(shí)間放寬至2年，允許使用關(guān)稅保證保險(xiǎn)單作為擔(dān)保，給我們提供便利的同時(shí)，讓公司檢測(cè)研發(fā)能力大幅提升，也節(jié)省了不少資金，特別感謝自貿(mào)區(qū)的好政策。”

為現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)中心帶來(lái)政策紅利的中國(guó)（山東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)煙臺(tái)片區(qū)，自2019年獲批以來(lái)，解決了一個(gè)又一個(gè)的跨國(guó)貿(mào)易的難題，企業(yè)每每遇到困難時(shí)，只需要將難處第一時(shí)間反饋到片區(qū)管委會(huì)及海關(guān)部門(mén)，便會(huì)得到及時(shí)的解決措施，而這也成為了企業(yè)們?cè)跓熍_(tái)片區(qū)的“通關(guān)密語(yǔ)”。

“通過(guò)在國(guó)內(nèi)率先實(shí)施進(jìn)口測(cè)試用車(chē)輛監(jiān)管新模式，解決了困擾現(xiàn)代汽車(chē)、玲瓏輪胎的測(cè)試用車(chē)輛進(jìn)口數(shù)量及境內(nèi)存放時(shí)間受限問(wèn)題，作為自貿(mào)創(chuàng)新案例在全省推廣，僅在去年，現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)中心進(jìn)口測(cè)試車(chē)輛同比增長(zhǎng)50%，帶動(dòng)一大批汽車(chē)行業(yè)的上下游企業(yè)獲益，為更多外資汽車(chē)研發(fā)中心進(jìn)駐中國(guó)提供了制度便利。”煙臺(tái)海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)張磊介紹，企業(yè)發(fā)展的堵點(diǎn)，就是改革的重點(diǎn)。在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策探索和“先行先試”的護(hù)航下，一系列“首字號(hào)”在煙臺(tái)片區(qū)落地開(kāi)花。

2020年9月24日，煙臺(tái)保稅港區(qū)獲批轉(zhuǎn)型升級(jí)為煙臺(tái)綜合保稅區(qū)并正式封關(guān)運(yùn)作，成為全國(guó)首批由保稅港區(qū)完成轉(zhuǎn)型升級(jí)的綜合保稅區(qū)之一。今年4月20日，該保稅區(qū)綜合性指定監(jiān)管場(chǎng)地獲海關(guān)總署驗(yàn)收通過(guò)，場(chǎng)地設(shè)置5個(gè)專(zhuān)用查驗(yàn)庫(kù)，總面積為3000平方米，預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)進(jìn)口1萬(wàn)多噸。

煙臺(tái)綜合保稅區(qū)海華國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理白鳴鐘告訴記者：“綜合性指定監(jiān)管場(chǎng)地通過(guò)驗(yàn)收后，國(guó)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品可直達(dá)煙臺(tái)，大幅降低運(yùn)輸成本和時(shí)間，提高產(chǎn)品品質(zhì)，我們還可以同時(shí)經(jīng)營(yíng)三大類(lèi)產(chǎn)品，公司預(yù)計(jì)年進(jìn)口額約3億元。”

綜保區(qū)的設(shè)立不僅給帶來(lái)了進(jìn)口上的便利，在此基礎(chǔ)上，煙臺(tái)片區(qū)開(kāi)展了全省首票保稅展示交易業(yè)務(wù)，支持煙臺(tái)市場(chǎng)采購(gòu)出口“海、鐵、空”多模式立體化快速發(fā)展，全省首票以中歐班列專(zhuān)列、空運(yùn)方式出口的市場(chǎng)采購(gòu)業(yè)務(wù)均在煙臺(tái)落地。

“煙臺(tái)片區(qū)設(shè)立兩年來(lái)，無(wú)論是優(yōu)化政策供給，還是對(duì)企業(yè)的精準(zhǔn)服務(wù)，都為企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的效益，我們下步將借勢(shì)RCEP落地的的重大戰(zhàn)略機(jī)遇，按照一企一策的原則，有針對(duì)性地解決企業(yè)進(jìn)出口通關(guān)中存在的‘痛點(diǎn)’‘難點(diǎn)’問(wèn)題，讓這里的企業(yè)可以更輕松的拉近與世界的距離。”張磊如是說(shuō)。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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