原標(biāo)題：濱州建起可以看海的火車站

來(lái)源：濱州日?qǐng)?bào)

濱州最靠海的火車站是哪個(gè)？泊港鐵路濱州港站、東風(fēng)港站！濱州港站延伸至海，東風(fēng)港站也是緊鄰大海。

11月23日，記者隨北海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)觀摩團(tuán)一行，乘車駛向泊港鐵路東風(fēng)港站。在明媚的陽(yáng)光下，車隊(duì)一路向海，窗外是藍(lán)天碧海、漁船碼頭、無(wú)垠鹽田、飛翔海鳥，還有通向遠(yuǎn)方的鐵軌，這一切都讓人心情開闊起來(lái)、明朗起來(lái)！

東風(fēng)港站臨近東風(fēng)港，車站設(shè)貨場(chǎng)，并預(yù)留北海魏橋鐵路專用線的接軌條件，主要服務(wù)濱州北海信和新材料、匯宏新材料、匯泰集團(tuán)等北海大型生產(chǎn)企業(yè)。

今年9月8日，濱州泊港鐵路開通運(yùn)營(yíng)儀式就在東風(fēng)港站舉行。那天，車輪飛、汽笛響，47162號(hào)列車滿載2200噸氧化鋁，從這個(gè)火車站駛出，發(fā)往青海的雙寨站。這列火車發(fā)出意義很大，標(biāo)志著縱貫濱州市南北的鐵路大動(dòng)脈正式通車運(yùn)營(yíng)。

整體來(lái)看，泊港鐵路二期工程自沾化區(qū)泊頭鎮(zhèn)站接軌，途經(jīng)沾化區(qū)、無(wú)棣縣、北海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。設(shè)計(jì)為地方鐵路I級(jí)，單線，內(nèi)燃機(jī)牽引，預(yù)留電氣化條件，設(shè)計(jì)運(yùn)行速度120km/h，牽引質(zhì)量達(dá)4000t，設(shè)計(jì)運(yùn)量近期為1000萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期為2200萬(wàn)噸。

全線新建正線線路總長(zhǎng)65.32公里，改建濱沾線1.7公里，新建泊頭鎮(zhèn)站、李家站、東風(fēng)港站、濱州港站4個(gè)車站，目前只有東風(fēng)港站辦理營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)。北海段全長(zhǎng)19.4公里，投資約7.93億元。

修建這條鐵路，是濱州市實(shí)現(xiàn)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，降低沿線企業(yè)物流成本的迫切需要，對(duì)促進(jìn)濱州港集疏運(yùn)能力提升及加快北部沿線區(qū)域開發(fā)建設(shè)具有重要意義。全線連通后，它將北連黃大鐵路，中連德大鐵路，南接博小鐵路、淄東鐵路、膠濟(jì)鐵路，連線成片接入全國(guó)路網(wǎng)。該線作為縱貫山東北部沿海的一條重要鐵路支線，將進(jìn)一步完善山東省及環(huán)渤海地區(qū)的路網(wǎng)格局，有力助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，更為推動(dòng)濱州快速發(fā)展開辟新通道、注入新動(dòng)能。

一路向北，咱們沿著鐵路去看海！

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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