原標題：大事件！這個“2.6億噸”大合同，簽約完成！

來源：中國經濟網

2022年度煤炭交易會3日在山東日照舉行，今年的全國煤炭交易大會，大家最關注的還是中長期合同的簽訂情況，其中焦點就是價格，目前根據征求意見稿的內容，中長期合同基準價格的區間是550元到850元每噸，此前的價格是535元，價格有所上升，那么在12月15日之前，煤電雙方將完成中長期合同的簽約。

在本次大會上，來自山西、陜西、內蒙古等地的煤炭生產企業和部分國內的大型發電、鋼鐵、供熱企業簽訂了中長期合同，首批簽約量超過了2.6億噸。

中國電力企業聯合會黨委書記 常務副理事長 楊昆： 這次簽訂中長期協議，煤炭企業、電力企業的積極性都很高，但由于電力企業今年嚴重虧損，就目前簽訂的部分合約來說，企業的經營仍然有比較大的壓力。

根據中電聯的統計，1-10月份，電煤價格上漲導致全國燃煤電廠煤炭采購成本額外增加4318億元，2022年煤電雙方簽訂合理的中長期合同將有利于電力企業穩定采購成本，保障國家能源安全。

中國煤炭工業協會新聞發言人 張宏： 推動煤炭中長期合同制度，是維護煤炭市場平穩運行的需要，特別是對電力用煤和供熱用煤，要求電力和供熱用煤中長期合同全覆蓋，這是為保障電力用煤和冬季供暖用煤的需要而提出的。最近一段，煤炭產量快速增加，煤炭庫存增長，價格平穩回落，保障今冬明春的供應。

山東日照：港口存煤持續增加

煤價40天降幅超50%

記者了解到，進入12月以來，國內電廠存煤持續增加，接近歷史新高，保供能力顯著增強。那么在港口等煤炭流通環節，情況如何？

記者來到山東的日照港，當前日照港的存煤量已經超過了300萬噸，是今年平均的兩倍多，日照港煤炭的保供能力顯著增強。

工作人員告訴記者，從10月以來，受到山西、陜西等上游煤炭企業增產保供的推動，煤炭火車平均月調進量達到328萬噸，比9月份增加近39%，港口的存煤明顯增加。

山東港口日照港一公司市場營銷中心副主任王文強表示，六七月份的時候是船等煤，目前庫存量明顯增加，價格從之前最高的2600元每噸，下降到目前平倉價1250元每噸。

數據顯示，12月2日，全國煤炭期貨價格每噸837元，較10月19日高點回調近58%；煤炭現貨價格每噸1090元，較10月19日高點回調超50%。記者了解到，目前全國電廠存煤天數已經達到24天左右，電廠存煤總量已經超過1.57億噸， 接近歷史最高水平。

專家：建立煤炭價格長效機制

引導價格在合理區間運行

近日，國家發改委價格司先后多次開展專題調研，研究完善煤炭市場價格形成機制。專家表示，應盡快建立煤炭價格長效機制，引導煤炭價格在合理區間運行，促進煤、電價格通過市場化方式有效聯動。

專家表示，近期國家綜合采取一系列措施深化煤電上網電價市場化改革、加強煤炭市場調控，煤炭價格逐步趨于理性，煤電企業經營困難得到緩解。當前完善煤炭市場價格形成機制正當其時，希望相關意見盡快出臺，并對重點產區煤炭出礦價格和港口下水煤價格提出合理區間。

中國華能集團能源研究院系統研究部主任 陳大宇： 只要煤炭價格在合理區間之內，煤炭商品的生產、流通、使用，都會比較平穩，煤炭和電力這兩個行業都能夠協同發展。

北京師范大學法學院教授 張紅： 在堅持煤炭價格由市場形成基礎之上，綜合運用法律手段、經濟手段對煤炭價格進行區間調控，可以及時糾正市場失靈，引導煤炭價格在合理區間運行。

記者了解到，國家發改委將進一步聽取各方面意見建議，研究完善煤炭市場價格形成機制，一旦超出合理區間，及時采取措施予以調控。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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