原標(biāo)題：“山東的路”蹚出“智慧化”新路

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)

□ 本報(bào)記者 常青

濟(jì)青中線正在火熱施工中，這是我省首條新建智慧高速示范項(xiàng)目。

智慧高速的建設(shè)在全國(guó)乃至全世界都是一條新賽道，無(wú)標(biāo)準(zhǔn)依托、無(wú)經(jīng)驗(yàn)遵循、無(wú)先例借鑒。怎么干？山東立足先試先行組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，大膽拓荒，用創(chuàng)新和拼命精神，為建設(shè)“智慧化”的“山東的路”蹚出新路。

破題

歷經(jīng)幾十稿，完成“設(shè)計(jì)圖”

什么是智慧高速？智慧高速要怎么建？最終要實(shí)現(xiàn)什么效果？

2021年初，山東高速集團(tuán)成立智慧高速工作專(zhuān)班，擔(dān)任技術(shù)辦公室主任的張偉首先要解決的就是這三個(gè)問(wèn)題。智慧高速已不是個(gè)新鮮詞，但真正從概念走向?qū)嵺`，放眼全世界，仍沒(méi)有一個(gè)成熟、可借鑒的案例。

“智慧高速是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，雖然具體實(shí)現(xiàn)路徑上仍然存在眾多疑問(wèn)與不確定性，但形成共識(shí)才有利于團(tuán)隊(duì)形成工作合力。”張偉說(shuō)，規(guī)劃設(shè)計(jì)前技術(shù)人員用了幾個(gè)月時(shí)間查閱資料，實(shí)地調(diào)研，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)接，拜訪專(zhuān)家，充足準(zhǔn)備后拿出的“第一稿”收到了很多不同意見(jiàn)。

“一千個(gè)人心中有一千條智慧高速。”有人覺(jué)得智慧高速應(yīng)該強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新，大膽應(yīng)用新裝備新技術(shù)，要做就做世界前沿；有人覺(jué)得不應(yīng)脫離現(xiàn)有基礎(chǔ)，做不切實(shí)際的設(shè)計(jì)，應(yīng)以滿(mǎn)足人民出行需要為落腳點(diǎn)……對(duì)待這些不同意見(jiàn)，張偉都堅(jiān)守一個(gè)原則：“一切都要服務(wù)于出行體驗(yàn)與后續(xù)管理。”

確定好方向后，張偉開(kāi)始牽頭編制智慧高速指南文件，為了加快進(jìn)度，專(zhuān)班組織技術(shù)骨干集中討論、多方征求意見(jiàn)，終于趕在2021年春節(jié)前完成了一份初稿。“最緊張的一次，方案修改到凌晨一兩點(diǎn)，接著還要去找在營(yíng)業(yè)的打印店，校對(duì)裝訂，兩個(gè)半小時(shí)后送回公司，交由專(zhuān)家審查，再開(kāi)始新一輪的討論。”專(zhuān)班職員李耀華記得，經(jīng)過(guò)幾十稿的推倒重來(lái)與細(xì)節(jié)修改，“設(shè)計(jì)圖”才最終完成。

2021年，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的京臺(tái)高速泰安至棗莊段建成通車(chē)，成為國(guó)內(nèi)首條全線開(kāi)通的“改擴(kuò)建+智慧高速”交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)項(xiàng)目，也是山東省的首條智慧高速。

在張偉的辦公桌上，放著一份京臺(tái)智慧高速的總結(jié)報(bào)告。記者看到，幾十頁(yè)的內(nèi)容只有前四頁(yè)簡(jiǎn)單概括成果，后面全部都是問(wèn)題反思與改進(jìn)措施。張偉尷尬一笑：這是一份“找茬”的報(bào)告，“智慧高速才剛剛起步，責(zé)任重大，時(shí)間緊迫，未來(lái)要做的工作還有很多。”

記者了解到，2021年是高速公路領(lǐng)域積極推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)并取得較多工程實(shí)際進(jìn)展的一年。除山東外，河北、江蘇、四川、廣東等省份多條智慧高速試點(diǎn)工程建成通車(chē)，多省市編制發(fā)布了智慧高速建設(shè)指南等指導(dǎo)性文件。

落地

“創(chuàng)新的東西是很難的”

“濤哥，別怪我沒(méi)提醒你，創(chuàng)新的東西是很難的。”這是山東高速建設(shè)管理集團(tuán)交通工程部副經(jīng)理李濤進(jìn)入京臺(tái)智慧高速項(xiàng)目辦后聽(tīng)到的第一句“好言相勸”。智慧高速轉(zhuǎn)入全面施工階段后，對(duì)于“難”，李濤的體會(huì)更加深刻。

在原有道路施工上增加70多類(lèi)外場(chǎng)設(shè)施，成千上萬(wàn)個(gè)零部件需要安裝布設(shè)到189公里的道路上，后續(xù)還要經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的校準(zhǔn)調(diào)試以及沖突調(diào)整。即便干過(guò)濟(jì)南東、南二環(huán)這樣“超級(jí)工程”的李濤，心里也打起了鼓。

啟動(dòng)施工后的第一個(gè)“難關(guān)”就是設(shè)備不到位。“當(dāng)時(shí)激光雷達(dá)因?yàn)椴豢煽卦颍t遲不到貨，只能天天催，從廠商催到品牌方，無(wú)論想什么辦法都要及時(shí)把貨運(yùn)來(lái)。”解決了設(shè)備問(wèn)題，安裝后的調(diào)試又遇到了困難。

比如設(shè)備的不兼容：“當(dāng)龍門(mén)架上的顯示屏和控制開(kāi)關(guān)的智能機(jī)箱同時(shí)作業(yè)時(shí)，就會(huì)跳閘，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)設(shè)備各有自己的控制系統(tǒng)，要想配合使用得作調(diào)整。”又如設(shè)備需要調(diào)試的次數(shù)遠(yuǎn)大于想象：“高精度軌跡追蹤需要相鄰雷達(dá)間的‘握手’，一留有空白，就會(huì)影響對(duì)車(chē)輛的軌跡捕捉。”

為了保證不同設(shè)備的兼容，李濤要求四十多家廠商的技術(shù)人員統(tǒng)一入住項(xiàng)目。白天上路，逐段調(diào)試；晚上碰頭開(kāi)會(huì)，解決問(wèn)題。“工地夜會(huì)”一般半夜開(kāi)始，凌晨三四點(diǎn)結(jié)束，通車(chē)前的一個(gè)月，項(xiàng)目辦整夜燈火通明。

京臺(tái)智慧高速項(xiàng)目辦主任呂新建是個(gè)急脾氣，面對(duì)設(shè)備聯(lián)通率不達(dá)標(biāo)、準(zhǔn)確率不達(dá)標(biāo)，無(wú)法100%將設(shè)計(jì)規(guī)劃落地等難啃的“硬骨頭”，他下了死命令：誰(shuí)完不成目標(biāo)，就卷鋪蓋回家。

干工程的人不怕難更不怕苦。在項(xiàng)目辦眾人的努力下，山東對(duì)于智慧高速的設(shè)想一一變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這條先行先試的智慧高速，融合了5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、北斗定位等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了30余個(gè)新穎應(yīng)用場(chǎng)景，創(chuàng)下目前國(guó)內(nèi)里程最長(zhǎng)、規(guī)模最大、應(yīng)用場(chǎng)景最豐富、設(shè)備配置最優(yōu)、施工組織難度最大等8項(xiàng)“全國(guó)之最”，被國(guó)內(nèi)交通領(lǐng)域?qū)＜覀冊(cè)u(píng)價(jià)為研究成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

接力

“施工還有硬仗要打，挑戰(zhàn)才剛開(kāi)始”

如果說(shuō)山東對(duì)智慧高速的探索是一場(chǎng)接力賽，現(xiàn)在接力棒傳遞到了濟(jì)青中線智慧高速項(xiàng)目辦的“手里”。

“你看下施工圖第7頁(yè)，這里的設(shè)備應(yīng)用是不是需要調(diào)整？”采訪期間，張偉的電話頻繁響起，電話內(nèi)容基本都是涉及濟(jì)青中線智慧高速的。目前，該項(xiàng)目已完成施工圖設(shè)計(jì)，即將進(jìn)入下一階段。

在位于淄博的智慧網(wǎng)聯(lián)高速公路測(cè)試基地，記者看到隧道外搭建的遮光棚洞里正在進(jìn)行測(cè)試。山東高速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)公司總工程師劉兆新告訴記者，由于濟(jì)青中線濟(jì)濰段隧道眾多，橋隧比高，為了實(shí)現(xiàn)行車(chē)進(jìn)入隧道不降速，他們開(kāi)展了基于側(cè)向余寬的高速公路隧道速度提升等多項(xiàng)技術(shù)研究。為測(cè)試技術(shù)效果，他們專(zhuān)門(mén)搭建了這樣的實(shí)景場(chǎng)地。

“經(jīng)過(guò)上百次的推翻重來(lái)后，前期設(shè)計(jì)近期暫告結(jié)束。接下來(lái)的施工還有一場(chǎng)硬仗要打，挑戰(zhàn)才剛剛開(kāi)始。”劉兆新說(shuō)。

“試”有成功和失敗，但濟(jì)青中線作為吸收京臺(tái)高速經(jīng)驗(yàn)后的“種子選手”，就必須成為經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)，真正能為全國(guó)乃至全世界提供經(jīng)驗(yàn)做法的項(xiàng)目。采訪中，這是記者聽(tīng)到最多的一段話，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，每一名參與者都在自我加壓，將更多的創(chuàng)新應(yīng)用到這條路上，將更持久的拼命精神投入到工作中。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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