原標題：青島打造本土軌道交通 千億級產業鏈

來源：中國經濟時報

本報記者陳凌馨

“十四五”期間，青島地鐵建設預計完成投資1100億元，1100億元投資將衍生出千億級的市場場景。

據了解，青島市委、市政府將軌道交通裝備作為青島重點打造的“五個全國一流產業集群”之一，青島地鐵作為青島軌道交通產業發展的“雙龍頭”企業之一，立足地方經濟，加快本土產業鏈建設，實現“青島地鐵青島造”。

“千億級的場景和訂單是地鐵最頂級的資源，我們將把這些場景和訂單拿出來，與高水平科研院所、研發團隊、科技企業合作技術創新。”青島地鐵黨委書記、董事長張建剛在日前舉行的青島市軌道交通產業招商合作推介會暨高峰論壇上介紹，青島地鐵研究梳理出包括傳統土建、設備以及新興領域等在內的36大類146個開放場景，市場空間廣闊。

據介紹，青島地鐵投資重點緊緊圍繞補鏈、強鏈、延鏈，布局青島地鐵未來投資重點方向,策劃實施了一批重點投資項目：入股光大國際，共享了保險經紀業務牌照，解決了應用場景估值難的問題，實現“延鏈”投資布局；地鐵集團發起設立了一只聚焦于軌道交通產業的股權投資基金，以豐富投資工具，促進投資業務發展；投資成立金浦基金，以2億元出資撬動基金整體3.4億元投資于軌道交通行業，通過緊密圍繞主業進行投資，聚攏產業鏈優質公司、形成產業集群，促進新設備、新材料和新技術在地鐵場景的應用。

補鏈——找準風口，帶動產業高效“轉”起來。青島地鐵建設三期規劃批復后，地鐵線路設計任務快速增加。青島地鐵集團成立青島市地鐵規劃設計院有限公司，承接地鐵線路設計部分工作，增加設計板塊業務，承攬集團線路設計工作，服務于地鐵建設，助力集團降本增效；積極尋求業務板塊的拓展、服務范圍的擴大，增強集團的綜合競爭力；為集團遠期發展戰略提供人才支撐，提高集團核心競爭力。在補齊短板和弱項的過程中，青島地鐵不斷尋找此前集團未涉足的新領域、新業務進行投資，補上產業鏈斷點，暢通內循環，打造青島軌道交通產業集群，實現千億級產業鏈目標。

強鏈——利他雙贏、聚合發展，帶動產業“壯”起來。青島地鐵與上海富欣在青島組建合資公司，充分利用青島地鐵在青島本地的資源和場景優勢，充分發揮上海富欣在自主化研發和創新項目實施上的特長，協作推進TACS在青島地鐵6號線以及三期規劃線路的工程應用，形成示范效應，驅動系統迭代優化，在青島建立起自主可控、主導發展的TACS裝備技術鏈和產業鏈，為中國城軌裝備“走出去”提供有力保障。預計未來五年內進入上市培育期，將承接5條地鐵線路的TACS系統建設，擴大業務規模，創造15億-20億元的項目收入，逐步具備上市條件。在進一步鍛造產業鏈長板的過程中，青島地鐵通過訂單換股份、場景促技術、投資聚產業等方式將軌道交通產業尤其是創新性、引領性的企業聚集到青島，形成產業聚合優勢，增強青島軌道交通產業厚度，培育一批獨角獸企業和頭部企業。

延鏈——技術創新、資源整合，帶動產業“長”起來。青島地鐵以業務拓展、服務升級、模式創新引領產業延伸、轉型、升級，挖掘原有產業的潛力，提升原有產業的質量，形成增長新動力，推動實現高質量發展。地鐵集團秉承“建地鐵，就是建城市”的理念，以TOD發展模式驅動城市更新，引領城市發展，加速實現城市從生活圈的拓展到生活方式的蛻變。青鐵置業公司以地鐵集團五大發展賽道為指引，堅持市場化、品牌化、資本化運作方向，加快構建以軌道交通引領城市發展的新格局，至2025年將推動15至20個TOD示范項目全面落地，實現總資產規模千億級、投資千億級“兩個千億”目標，全力打造宜居宜業環境的城市運營商。

關注同花順財經（ths518），獲取更多機會

[責任編輯：楊凡、崔中連]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。