山東聯(lián)通搶抓數(shù)字機(jī)遇助推數(shù)字強(qiáng)省建設(shè)

來源：人民網(wǎng)山東頻道

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2022-02-23 19:34:02

原標(biāo)題：山東聯(lián)通搶抓數(shù)字機(jī)遇助推數(shù)字強(qiáng)省建設(shè)

來源：人民網(wǎng)山東頻道

山東聯(lián)通與山鋼集團(tuán)攜手打造的5G+智慧無人庫區(qū)

虎年春節(jié)，隨著最后一方混凝土完成澆筑，山東聯(lián)通青島西海岸數(shù)據(jù)中心一期工程實(shí)現(xiàn)主樓封頂。作為山東聯(lián)通重要的新基建項(xiàng)目之一，該項(xiàng)目從開工到主樓封頂僅用了81天，項(xiàng)目建成后將成為中國聯(lián)通華東區(qū)域主要數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心，是山東省主要的大數(shù)據(jù)計(jì)算、服務(wù)中心。

一年春作首，萬事行為先。春節(jié)過后，濃濃的節(jié)日氣氛還未淡去，山東聯(lián)通人早已進(jìn)入工作狀態(tài)，以飽滿的熱情迎接新一年的工作挑戰(zhàn)，充分發(fā)揮“數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營服務(wù)國家隊(duì)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國數(shù)字中國智慧社會(huì)建設(shè)主力軍、數(shù)字技術(shù)融合創(chuàng)新排頭兵”的作用，助推山東數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2021年12月2日，中國聯(lián)通與山東省人民政府在濟(jì)南簽署《推動(dòng)“十四五”數(shù)字強(qiáng)省建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》。山東聯(lián)通緊抓發(fā)展機(jī)遇，積極落實(shí)新基建戰(zhàn)略，堅(jiān)持綠色發(fā)展、共建共享，加速5G基站建設(shè)步伐，目前在全省已建成4.8萬個(gè)5G基站，實(shí)現(xiàn)所有市區(qū)、縣城連續(xù)覆蓋，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、工業(yè)園區(qū)、熱點(diǎn)農(nóng)村以及機(jī)場、高鐵、地鐵等標(biāo)志型場景全覆蓋。2022年持續(xù)加速5G打底網(wǎng)絡(luò)和室分建設(shè)，5G人口覆蓋率將達(dá)90%以上。

“依托5G網(wǎng)絡(luò)能力，山東聯(lián)通以5G揚(yáng)帆行動(dòng)為契機(jī)，圍繞各行業(yè)在技術(shù)改造、產(chǎn)業(yè)升級(jí)中的痛點(diǎn)堵點(diǎn)，持續(xù)創(chuàng)新應(yīng)用場景、探索合作模式，加速5G創(chuàng)新應(yīng)用向全行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合?！鄙綎|聯(lián)通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。緊扣“國家隊(duì)、主力軍、排頭兵”新定位，山東聯(lián)通大力推進(jìn)數(shù)字政府、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字社會(huì)發(fā)展，助力山東成為全國領(lǐng)先的數(shù)字強(qiáng)省。

近年來，山東聯(lián)通與省內(nèi)龍頭企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，發(fā)布了首套礦用高可靠5G專網(wǎng)系統(tǒng)，打造了首個(gè)國家級(jí)5G海洋牧場、首個(gè)省域電力5G切片專網(wǎng)，實(shí)施了行業(yè)規(guī)模最大的5G智慧油田項(xiàng)目、省內(nèi)首個(gè)5G+核電工程和汽車行業(yè)5G燈塔智慧工廠項(xiàng)目。依托云網(wǎng)一體化能力，通過智慧光云網(wǎng)絡(luò)將濟(jì)南國家級(jí)超算中心算力資源無損輻射至全省。在濟(jì)南打造了省內(nèi)首個(gè)入云醫(yī)院;在青島建成首個(gè)5G智慧港口;在濱州打造了首個(gè)市縣鄉(xiāng)一體化政務(wù)平臺(tái)。聯(lián)合山東能源打造5G智慧礦山，入選工信部5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“十大應(yīng)用”案例，獲綻放杯一等獎(jiǎng)。

2022年新年伊始，全省內(nèi)河首個(gè)智慧港航綜合調(diào)度指揮中心在濟(jì)寧市啟用。山東聯(lián)通為該中心建設(shè)的智慧航運(yùn)平臺(tái)，不僅提高了航道管理的效率和效能，同時(shí)可為通行船舶提供及時(shí)、便捷、豐富的政務(wù)服務(wù)、出行服務(wù)和物流服務(wù)，船民獲得感明顯提升。

“以前，在內(nèi)河航運(yùn)管理中，航道數(shù)字化信息獲知的渠道較少，多通過人工采集，既耗費(fèi)人力又有時(shí)效性不高?，F(xiàn)在通過智慧航運(yùn)平臺(tái)，我們實(shí)現(xiàn)了航道維護(hù)、水上交通安全監(jiān)管、船閘管理與調(diào)度、水上交通執(zhí)法、水路運(yùn)政管理等港航業(yè)務(wù)的協(xié)同化、精細(xì)化。”濟(jì)寧市港航事業(yè)發(fā)展中心的工作人員介紹說。隨著綜合調(diào)度指揮中心的投入使用，濟(jì)寧轄區(qū)港航企業(yè)和船員通過智慧港航平臺(tái)及時(shí)了解通航、過閘、物流等信息，合理安排航行計(jì)劃，初步預(yù)計(jì)，每年可至少節(jié)省10%的運(yùn)輸成本，碳排放量降低5%以上，助力“碳中和”“碳達(dá)峰”。

2022年1月8日，山東聯(lián)通與山鋼集團(tuán)攜手打造的“5G+智慧無人庫區(qū)”項(xiàng)目正式運(yùn)營。該項(xiàng)目利用5G網(wǎng)絡(luò)信息傳輸、智能庫區(qū)管理、精準(zhǔn)定位、自動(dòng)控制、視頻AI識(shí)別、3D掃描等技術(shù)，對庫區(qū)及7臺(tái)行車進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)了行車操作、鋼卷出入庫、鋼卷信息跟蹤、車輛管控等庫區(qū)全業(yè)務(wù)流程的無人化管理，以及作業(yè)過程、庫存信息、發(fā)貨信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控。同時(shí)對庫區(qū)原有設(shè)備進(jìn)行改造，建設(shè)行車防搖擺系統(tǒng)與設(shè)備狀態(tài)管理系統(tǒng)，從而避免因任務(wù)重疊而降低行車運(yùn)行效率的問題，使行車相鄰距離最小化，效率最大化。

“利用統(tǒng)一的設(shè)備信息管理平臺(tái)，我們實(shí)現(xiàn)了一體化的數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理和大數(shù)據(jù)分析，從而減少設(shè)備故障，提高設(shè)備作業(yè)率，真正打造了‘永不停產(chǎn)’的工廠?！?山鋼集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

虎年伊始，山東聯(lián)通聯(lián)合山東港口青島港共同研發(fā)的輪駁船5G機(jī)艙遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)入最后調(diào)試階段，即將全面投入使用。該項(xiàng)目通過5G+智能集成管理平臺(tái)為智能航行、智能機(jī)艙和智能能效管理提供支持，實(shí)現(xiàn)了對船岸兩端63個(gè)設(shè)備、350個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)管控，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析、AI等實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、設(shè)備異常分析。投入運(yùn)營后，累計(jì)每年可節(jié)省拖輪運(yùn)維費(fèi)用100萬元、人工檢測成本40萬元，檢測效率提升30%，實(shí)現(xiàn)了人工監(jiān)測向智能監(jiān)測的蛻變。

“通過5G平臺(tái)把船上所有的數(shù)據(jù)，低延時(shí)，高效的傳到岸基上，在船舶發(fā)生故障的前期，我們就能觀察到它的參數(shù)的變化，通過這種智能平臺(tái)的提醒包括故障輔助決策，我們提前介入，把故障消滅在萌芽狀態(tài)?！鄙綎|港口青島港輪駁公司電氣工程師顏?zhàn)课陶f。

干在實(shí)處永無止境，走在前列再謀新篇。站在新起點(diǎn)上，山東聯(lián)通將堅(jiān)決踐行央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)，創(chuàng)新構(gòu)建開放共享的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，為建設(shè)數(shù)字強(qiáng)省提供強(qiáng)有力的保障。