原標題：奇瑞青島乘用車項目：11月份整車下線

來源：青島日報

□青島日報/觀海新聞記者 王 濤 文/圖

去年2月破土動工，2022年元旦前沖壓、焊裝兩大車間主體封頂，春節前四大車間全部主體完工……剛剛過去一個月，奇瑞青島乘用車項目又迎來新進展：四大車間進入裝飾裝修階段，其中，沖壓、焊裝兩大車間已完成所有墻面和屋面，正在進行地面施工。

群里隨時調度，建設環節無縫銜接

從空中俯瞰奇瑞青島乘用車項目工地，四大車間已經成型，吊車不停揮舞著“手臂”，工人站在屋頂施工。而就在一個月前記者現場采訪時，這里還只是一片鋼結構?！按汗澠陂g，有200多名工人留守工地。”建設單位項目負責人倪寶龍說，大年初三開始，工人陸續進場施工，正月初七全面復工，元宵節后，所有工人全部進場。

沖壓、焊裝車間正在進行管道支架、屋面保溫及防水、內隔墻、地面工程施工，涂裝車間正在進行砌體、地面工程和屋面板施工，總裝車間正在進行特構基礎、防火涂料和墻面夾芯板龍骨施工，公用設備安裝標段已進場……目前，參與工程建設的工人已達800人，54臺機械同時作業，四大車間同步推進。

“兩天一個調度會，一天一巡查，發現問題拍照，列出問題清單，逐日銷項……”倪寶龍表示，工程加速推進的同時，工地安全、工程質量、疫情防控等一個都不能少！采訪中，倪寶龍掏出手機，向記者展示工作群里的內容。建立多個微信群，方便及時發現問題，是奇瑞青島乘用車項目加強工地管理的一項重要舉措。群里面的內容時時更新，包括材料進場、安全質量巡檢、分項工程質量驗收、防疫消殺、安全崗前交底等，發現問題拍照上傳，問題得到整改后再拍照留檔，做到各環節工作無縫銜接、不留隱患。

據悉，奇瑞青島乘用車項目計劃投資130億元，占地892.6畝，總建筑面積26萬平方米，包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，是奇瑞汽車在國內最大的全新工廠。項目以自動化、智能化、網聯化、電動化和綠色制造為引領，建成后將成為一座運營成本低、生產效率高、技術先進、可持續發展的綠色智能工廠，主要生產瑞虎T22平臺系列車型，具備年產30萬輛整車生產能力。

“根據計劃，今年4月份完成四大車間外立面施工，6月份沖壓、焊裝車間完工，11月份所有工程全部結束并整車下線?！蹦邔汖堈f，為保證工程進度，后續工人將增加到千人以上。

可帶動約20家配套企業投資建廠

奇瑞汽車青島基地計劃總投資230億元，主要包括乘用車、新能源商用車、出口KD以及相關配套零部件、物流項目，整個基地達產后年產值可達500億元以上。其中，奇瑞青島乘用車項目率先啟動。

“奇瑞汽車青島基地項目的落地，極大拉動本地企業的發展。為此，汽車城管委提前行動，積極促進本地企業納入配套體系?！奔茨嚦枪芪猩滩坎块L溫延正說，目前，新泉、瑞融德、華眾汽車零部件等項目均已進入奇瑞項目配套體系。

發揮整車項目的產業集聚作用，將帶動配套項目在當地投資。抓住這一有利時機，汽車城管委正在與奇瑞科技、富卓、高普、鴻毅、莫森泰克等零部件配套項目就落戶細節進行談判，預計可帶動約20家配套企業在汽車城投資建廠。奇瑞汽車青島基地項目完工后，預計用工人數將超過3000人，加上零部件配套項目的用工需求，預計可提供7000余個就業崗位。

目前，即墨區已形成一汽-大眾華東生產基地、一汽解放商用車基地、一汽解放新能源輕卡基地、奇瑞汽車青島基地四大整車龍頭帶動，涵蓋底盤系統、汽車電子等核心配套的千億級產業集群，汽車產業成為全省25個特色產業集群之一。

圍繞汽車產業今后的發展，即墨區提出：瞄準智能化、電動化、網聯化、集群化方向,依托四大整車生產基地，擴大商用車、乘用車、新能源車、專用車產能，加快向年產100萬輛整車、傳統能源和新能源汽車產值“雙千億”的目標邁進，昂起全省汽車工業龍頭。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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