原標(biāo)題：好品山東·硬核智造丨迎來(lái)發(fā)展的春天！這家企業(yè)量產(chǎn)國(guó)內(nèi)首款自主商用車(chē)縱置8AT

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大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾邔O永蓮代傳仁濰坊報(bào)道

春節(jié)的余溫尚未散去，濰坊各大企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)正常生產(chǎn)，以飽滿(mǎn)的精神面貌全力投入到生產(chǎn)過(guò)程中，促生產(chǎn)、趕訂單、忙交付，全力沖刺首季“開(kāi)門(mén)紅”。

2月25日(農(nóng)歷正月二十五)上午，春節(jié)喜慶的氛圍還沒(méi)有散去，盛瑞傳動(dòng)生產(chǎn)車(chē)間里一片歡騰，中國(guó)首款自主商用縱置8AT在這里量產(chǎn)下線，盛瑞叩開(kāi)了商用車(chē)市場(chǎng)的大門(mén)，迎來(lái)發(fā)展的春天。

“縱置8AT主要應(yīng)用于皮卡、輕卡、及VAN車(chē)等系列商用車(chē)領(lǐng)域，是我們?cè)跈M置8AT強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上，采用國(guó)際先進(jìn)的集成化、智能化及高效節(jié)能技術(shù)研發(fā)出的全新產(chǎn)品，這也是國(guó)內(nèi)首款自主商用車(chē)縱置8AT.”公司副總經(jīng)理、副總工程師李文冠介紹道。

在此之前，盛瑞主打的前置前驅(qū)8擋自動(dòng)變速器(橫置8AT)主要應(yīng)用于乘用車(chē)領(lǐng)域，曾獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，分別在2017年和2020年兩次獲評(píng)“世界十佳變速器”。李文冠介紹：“乘用車(chē)更注重駕乘感受，因此對(duì)變速器的駕乘舒適性、噪音等性能要求極高，而商用車(chē)需要經(jīng)常跑長(zhǎng)途和崎嶇的路段，更注重耐用性，這是兩款變速器的最主要區(qū)別?！?/p>

據(jù)了解，在盛瑞之前，縱置8AT生產(chǎn)在國(guó)內(nèi)還屬于空白領(lǐng)域，應(yīng)用較少，主要為手動(dòng)擋變速器，縱置AT自動(dòng)變速器全部為國(guó)外企業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)。近年來(lái)，隨著商用車(chē)領(lǐng)域駕駛員的年輕化及其對(duì)駕駛舒適度的要求越來(lái)越高，商用車(chē)自動(dòng)變速器的市場(chǎng)越來(lái)越廣闊。盛瑞抓住這一機(jī)遇，歷經(jīng)兩年多，累積投入上億元，研發(fā)出了這款擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、打破國(guó)外技術(shù)在縱置自動(dòng)變速器領(lǐng)域壟斷局面的縱置8AT，獲批多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。

盛瑞商用車(chē)縱置8AT保留了橫置產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性的優(yōu)勢(shì)，并繼承了高集成化、智能化、自動(dòng)化的特點(diǎn)，成為盛瑞變速器新的增長(zhǎng)點(diǎn)。為了保證研發(fā)質(zhì)量，盛瑞已累計(jì)完成了臺(tái)架數(shù)百萬(wàn)公里耐久的測(cè)試和多輪整車(chē)路試。

2月25日，盛瑞傳動(dòng)商用車(chē)縱置8AT量產(chǎn)下線，生產(chǎn)線初步規(guī)劃年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)。“現(xiàn)在還是小范圍的生產(chǎn)應(yīng)用，我們還要進(jìn)行很多實(shí)驗(yàn)和改造，將縱置8AT拓展成四驅(qū)、P2混合動(dòng)力、電子換擋等不同配置的產(chǎn)品，能滿(mǎn)足不同扭矩和功率電機(jī)的需求，覆蓋更多的車(chē)型，將產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。”李文冠告訴記者。

據(jù)悉，盛瑞傳動(dòng)2007年進(jìn)軍自動(dòng)變速器領(lǐng)域，在十五年的發(fā)展中，攻克技術(shù)高地，占領(lǐng)科技前沿，形成了前置前驅(qū)8AT、混合動(dòng)力8HT、縱置后驅(qū)8AT、縱置混動(dòng)8HT等系列化產(chǎn)品，建成了年產(chǎn)25萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)生產(chǎn)線、年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)智能生產(chǎn)線、年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)縱置自動(dòng)生產(chǎn)線，打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)鏈，榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、中國(guó)專(zhuān)利金獎(jiǎng)、全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)卓越項(xiàng)目獎(jiǎng)、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品等榮譽(yù)，為中國(guó)自動(dòng)變速器技術(shù)突破和汽車(chē)行業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

2020年8月，濰柴動(dòng)力與盛瑞傳動(dòng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，入主盛瑞8AT自動(dòng)變速器，未來(lái)，盛瑞將依托集團(tuán)資源，聯(lián)合打造2.0T柴油機(jī)+商用車(chē)縱置8AT黃金動(dòng)力總成，搭載多家汽車(chē)廠的皮卡、輕卡等車(chē)型上市。

目前，盛瑞已經(jīng)完全掌握了自動(dòng)變速器正向研發(fā)能力，形成了從概念設(shè)計(jì)，到仿真分析、硬件設(shè)計(jì)、軟件開(kāi)發(fā)及匹配標(biāo)定，再到產(chǎn)業(yè)化的完整創(chuàng)新鏈條，具備了國(guó)際前沿自動(dòng)變速器技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新能力。

（文章來(lái)源：大眾網(wǎng)）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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