原標(biāo)題：濟(jì)南軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃首個(gè)單線盾構(gòu)區(qū)間今日貫通

來源：中國(guó)山東網(wǎng)

中國(guó)山東網(wǎng)-感知山東3月21日訊 (記者 張敏敏) 3月21日上午， “奮進(jìn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在3號(hào)線二期灘頭站套筒接收，標(biāo)志著3號(hào)線二期首個(gè)單線盾構(gòu)區(qū)間(稻香站～灘頭站左線盾構(gòu)區(qū)間)順利貫通，同時(shí)這也是濟(jì)南軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃首個(gè)貫通的單線盾構(gòu)區(qū)間。

2021年11月21日，“奮進(jìn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在稻香站始發(fā)，區(qū)間掘進(jìn)總長(zhǎng)度約842米，掘進(jìn)區(qū)間位于泉域富水黏土地層，同時(shí)需要側(cè)穿既有運(yùn)營(yíng)線等多處風(fēng)險(xiǎn)源，施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。為確保施工安全，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)會(huì)同參建單位濟(jì)南城建集團(tuán)，優(yōu)化施工方案，科學(xué)統(tǒng)籌進(jìn)度，通過提前預(yù)案模擬、設(shè)置掘進(jìn)試驗(yàn)段、自動(dòng)化設(shè)備監(jiān)測(cè)等措施，圓滿完成區(qū)間貫通任務(wù)。

截至目前，3號(hào)線二期工程已實(shí)現(xiàn)2個(gè)車站和1個(gè)區(qū)間風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)封頂，1個(gè)車站和1個(gè)區(qū)間風(fēng)井進(jìn)行基坑開挖和主體施工，7臺(tái)盾構(gòu)進(jìn)入掘進(jìn)施工階段。二期建設(shè)規(guī)劃其他線路也在加快推進(jìn)工程建設(shè)，其中4號(hào)線一期工程33座車站已有32座進(jìn)場(chǎng)施工，大部分站點(diǎn)處在圍護(hù)結(jié)構(gòu)及基坑開挖階段，目前已有兩座車站實(shí)現(xiàn)封頂;6號(hào)線工程全線共有19處工點(diǎn)進(jìn)行圍擋施工，今年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全線所有站點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)施工，5處區(qū)間進(jìn)入盾構(gòu)主體掘進(jìn)施工。

下一步，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)將會(huì)同各參建單位，嚴(yán)把工程施工質(zhì)量，筑牢安全生產(chǎn)防線，主動(dòng)作為、科學(xué)謀劃，全力推進(jìn)濟(jì)南軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃，為新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省會(huì)建設(shè)做出新貢獻(xiàn)。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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