原標題：我的青島我的城｜中山路片區啟動創建5A級景區，這3大焦點問題待破解

來源：青島新聞網

青島新聞網3月25日訊（記者 孫靜芳）伴隨“城市更新”成為2022年青島的發展關鍵詞，歷史城區這一見證城市發展歷程、構建城市歷史文化的特殊存在，其保護更新工作已進入推進深化的新階段，以5A級景區標準去更新和建設，成為以14片歷史文化街區連綿成片為特色的青島歷史城區的新使命。

昨天，本網發布中山路城市記憶館、四方路片區展覽館與博物館、海泊路“里院”式酒店-世御酒店的最新消息后，引起網友們極大關注，紛紛為中山路片區創建5A景區建言獻策：

中山路如何打造5A級景區、如何規劃人流車流動線、如何打造真正的核心吸引物、如何將沉浸式互動性體驗真正落到實處……

3月份以來，市歷史城區保護更新指揮部文旅專班圍繞歷史城區創建5A景區一事，多次組織學界及文化旅游界代表等到現場考察座談，專家們熱議3大焦點問題，青島新聞網“我的青島我的城”城市更新觀察專欄為您一一呈現，同時期待更多理性聲音出現。

焦點1：

新景區叫什么名字好？

中山路是德占時期開始規劃發展起來的，貫通南北，串聯了歐人區、鮑島區、港部區，可謂青島市最早的道路，也見證了青島百年的歷史風景。要圍繞中山路創建5A級景區，一個響亮又有特色的名字是至關重要的。

青島市導游協會專家委員會主任、旅游產品設計和營銷專家孫樹偉指出，青島歷史不長，100多年稱其為“古城”不大現實也不大確切。“我在老四方生活過，在滄口工作過，滄口人過了北嶺就叫街里，四方那邊認為只有到了市立醫院再往南才叫街里，但真正到市南以后就認為包括原來經貿路市場那塊都不算老街里。所以對這塊區域的定義，大家都有自己的標準。如果能結合景區又結合這片區域，我感覺比較確切的名稱叫青島老街里景區。”孫樹偉表示。

原山東省旅游局局長于沖指出，中國現有306個5A級景區，與文化街區有關的景區是62個，這些景區的名稱包含的一個共同的特點就是以資源為導向的，比如上海東方之珠電視塔，天津文化街旅游區（津門故里）。

另外一點就是要有稀缺性和唯一性，青島里院是青島特有的民居，是青島人的生活方式的載體，因此他提議名稱一定把青島里院給突出出來，再結合青島山海城一體化的資源優勢來命名，例如可以叫青島歷史城區（里院旅游區），把棧橋、小青島、小魚山納入進來，紅瓦綠樹、碧海藍天再到里院，就是說從大海開始完全融為一體。

焦點2：

景區范圍該劃到哪兒？

查閱資料可以看到，青島海濱風景區是國務院1982年首批公布的國家級風景名勝區，也是首批國家4A級景區。位于市區南部沿海一線，西起團島，東至大麥島，全長25公里，陸地面積8.5平方公里，海域面積5平方公里，環抱團島灣、青島灣、匯泉灣、太平灣、浮山灣等5個海灣。

本次歷史城區創建5A景區將在國家4A級景區——海濱風景區的基礎上，進行范圍的重新界定。據悉，多年來，海濱風景區管理處僅僅是市南區下轄的一個事業單位，目前由市南區城管局管理，對于推進老城區及濱海文化旅游業的發展頗多掣肘。

對此，有專家指出，當下歷史城區保護更新應該作為一個整體往前推進，而不要再以市南區、市北區這樣的行政劃分為基礎。此次5A景區的創建，更是如此，必須站位更高，看得更遠，將老城區融為一體。

首先要打破海濱風景區原有的管理體制及運作機制，然后進行專業的旅游規劃，引入專業的運營團隊。在景區范圍劃定上，中山路往北走，就到了館陶路，繼續往北就是郵輪母港片區。這一條線是個有機整體，在旅游業態上是相輔相成的，不應割裂開。

焦點3：

到中山路看什么，玩什么

那么，到了中山路有什么，給人看什么、玩什么，這些都是值得研究的，切不可變成一條普通的低檔的小吃街或夜市。

青島市檔案館編研處處長、一級調研員周兆利指出，到了中山路，首先最直觀的還是應該突出德國的建筑特色，就像哈爾濱要突出俄羅斯的建筑特色一樣，一提到哈爾濱的中央大街就想到是俄國人規劃的，體現了俄羅斯風情。在做旅游的時候應該從這方面來考慮，讓外地的游客對我們青島這座城市首先有整體形象的認識，比如說從高空俯瞰青島里院的城區結構、建筑形態跟北京四合院、上海里弄是不一樣的。

再次在大鮑島文化挖掘方面，應該選點挖掘，再用線相連，幾個街區結合形成一整個片區。大鮑島是見證青島民族精神的一個很重要的街區，在德國發展本國民族資本的包圍下，中國人通過自己的努力跟山東內陸結合讓大鮑島區域從夾縫當中崛起，形成了中國人的商業高地并為德國人所承認。

里邊涉及到三個對民族工商業非常重要的建筑：一是三江會館，號稱三江其實是江蘇、浙江、安徽、江西4個省，三江會館在當時影響力非常大，1906年建成時，膠澳總督和山東巡撫都出席了，著名實業家周氏家族對三江會館貢獻非常大，也在青島包括大鮑島地區留下了幾處規模很大的房產。

二是廣東會館，是商業文化傳入青島非常重要的載體，也是廣東商人非常重要的決策組織，1912年孫中山先生訪問青島時，曾經在里面做過演講。

三是館陶路上的齊燕會館，院落寬大，有大廳、戲臺、宿舍、辦公室。長期以來為本市土產、雜貨、糧食之交易市場。它們共同組建了青島總商會，也形成了青島商業發展最重要的三個中介機構，值得深入挖掘一下。

最后就是老字號，盛錫福、新盛泰、謙祥益、亨得利等等對青島城市影響非常大。在周兆利看來，做好歷史挖掘?真正能夠感受到建筑可閱讀，街道可開放，文化可傳播。

原山東省旅游局局長于沖指出，在做旅游規劃時，一是要把青島里院特別突出出來，它不僅僅是一個歷史建筑，而是青島人在里邊經商、居住的載體，它所謂“里”就是商業，所謂“院”就是住宿，是一種非常好的青島特色的生活方式，將來會成為真正的吸納游客、留住游客的特色。

二是關于建筑恐怕要做一些篩選，有些建筑盡管很漂亮，但是從文旅角度來講只是看看而已。按照思路，第一是建筑可閱讀，有故事；第二是建筑可參與，可體驗；第三是建筑可消費，這是核心，最終能不能消費是關鍵。中山路街區要特別關注年輕人的消費，在這方面青島做了些努力，但是還不夠。如果年輕人不來，總體消費不可能上去，要抓住年輕人，引入國潮、國貨的概念，這是當下年輕人消費最明顯的一個勢頭。

青島理工大學建筑與城市規劃學院教授、建筑設計研究院總建筑師徐飛鵬則提到了啤酒節，青島的啤酒文化盛行，黃島路、四方路一代的啤酒屋當年是非常熱鬧的，這樣的市井文化不能丟，每年青島舉行盛大的啤酒節，除了在集中的大場地上搞啤酒節外，還可以把中山路、黃島路、廣興里作為啤酒節分會場，可參考哈爾濱啤酒節，在一條街上，線拉得很長，一個街的拐角就拉個啤酒大棚。

中國海洋大學文化與新聞傳播學院教授、博導薛永武，為了吸引人氣，在業態方面可以融入現代的海洋仿生學，利用海洋、利用現代仿生學來進行海洋藝術的創造與展演。這是很大的業態，全國在這方面很少見。此外他指出，棧橋每到五一、十一的時候，游客沒有活動空間，甚至連走路的空間都沒有，建議圍繞棧橋保留主體建筑可以向外拓展，一定讓游客有走路、休閑、觀光的地方，現在空間太小。

青島旅行社協會副會長姜延群說，目前來看，改造還僅僅是對老街老樓進行翻新改造，那么接下來就要往里邊裝東西了，融入更多沉浸式、互動式的舊時光體驗，比如去年很火的電視劇《青島往事》就展現了老青島的模樣，很吸引人，這樣的場景是否可以在海泊路、四方路這幾條老街上再現呢？再例如中國第一部電影誕生在青島、中國最早出現汽車的城市之一就在青島，這些“中國之最”與中山路的歷史是密不可分的，是否可以借助科技的力量，通過VR，進行虛擬現實的結合。

青島市旅行社協會導游主播工作委員會主任楊科遠則建議引進更多的娛樂性元素，杭州宋城憑借一部《宋城千古情》而持續火爆，河南開封的清明上河園推出的“行走大運河”項目因為游客參與性特別強，往往需要排大長隊，但游客們仍樂此不疲。

“這些都帶給我們很多啟示，那就是我們的老街區創建5A必須要有核心吸引物，它可以是一部劇，一個游戲，一幅畫，一座山等等，讓人看了還想看，玩了還想玩，那么就會形成自發的傳播?！?/p>

文旅君想說：

5A級景區的創建不是一時之功，短則需要1-2年，長則3-5年甚至更久。正如與會專家們所說，要把本次創建5A景區當成目標，而不是當成目的，真正的目的是要振興我們的老城區。

于青島而言，歷史城區的保護更新工作從未停止。進入2022年，在青島加速推進城市更新和城市建設三年攻堅行動的大背景下，對歷史城區的保護更新提出了新的要求，那就是按照5A級標準來打造歷史城區。

這是一個重大的轉變，從抓房屋的征收、改造、立面美化等工程轉向了更重要的抓產業，用文旅產業來帶動老城區的發展，這個路子是對的。

有了前進的方向，就有了做事的標準。既然立了5A級這個目標，那么基礎設施、景觀、文化的挖掘等等這些方面都得用心用力，因為5A級景區評定是一套非常完善的評價體系。

抓住5A這個點，凝聚咱們全市各個有關區市部門共同的力量來做，就沒有理由不能成。

到那時，不僅國內外游客喜歡，更是城中千萬百姓的心頭好。

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