原標(biāo)題：“90后”濟(jì)南交警魏紀(jì)良：服務(wù)群眾 無畏千里

來源：山東法制報(bào)

“ 五一”國際勞動節(jié)來臨之際，2022年濟(jì)南市勞動模范和先進(jìn)工作者表彰名單公示。在先進(jìn)工作者名單中，有這樣一名“90后”交警：他始終堅(jiān)持著“負(fù)責(zé)的工作就要一抓到底”的信念；他相信“絕知此事要躬行”，為更好地服務(wù)群眾，兩次主動請纓下基層；他樂于鉆研、敢為人先，創(chuàng)新推動成立交警社區(qū)警務(wù)工作專班；他思維開闊、真抓實(shí)干，巧抓機(jī)遇發(fā)動群眾力量，在全市率先完成電動自行車登記掛牌任務(wù)。他就是濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì)歷下區(qū)大隊(duì)交通科副科長魏紀(jì)良。

兩次主動請纓下基層抓機(jī)遇集眾力破難題

2015年，剛進(jìn)入濟(jì)南交警支隊(duì)工作的魏紀(jì)良被安排到了宣傳崗位上。上班第一天，他鄭重地遞交了入黨申請書。魏紀(jì)良認(rèn)為：“紙上得來終覺淺，我想只有深入基層了解工作情況，增長見識，才能更好地服務(wù)群眾?！?2017年，支隊(duì)黨委組織開展警務(wù)保障部門民警下基層鍛煉工作，魏紀(jì)良第一時間就報(bào)了名，被分到了轄區(qū)最偏遠(yuǎn)的中隊(duì)。

到基層報(bào)到的第一周，魏紀(jì)良步行走完了轄區(qū)內(nèi)所有道路，摸排了全部施工工地。為了提高出警速度，他主動申請警用摩托，成為中隊(duì)唯一的一名“騎警”，早、晚高峰時段在轄區(qū)主次干道進(jìn)行巡邏。一開始，他執(zhí)勤執(zhí)法不熟練，但并沒有氣餒，私下“纏住”警務(wù)教官請求跟班學(xué)習(xí)，在不懈的努力下，迅速成長為中隊(duì)業(yè)務(wù)骨干和警務(wù)實(shí)戰(zhàn)教官。2018年，他主動報(bào)名支援青島上合峰會重大安保工作，13次被評為“每日戰(zhàn)地標(biāo)兵”?！拔矣浀煤芮宄且荒?1月份，我如愿以償?shù)爻蔀榱艘幻鈽s的中共黨員。”魏紀(jì)良說。

2019年，根據(jù)工作安排，魏紀(jì)良又回到了支隊(duì)宣傳處?！耙荒甓嗟幕鶎庸ぷ鹘?jīng)歷，給了我非常大的觸動。”魏紀(jì)良說，交警中隊(duì)管轄范圍大、工作瑣碎，如何以現(xiàn)有警力提升服務(wù)群眾水平，是擺在面前的首要難題。為破解這一難題貢獻(xiàn)力量的想法一直縈繞在魏紀(jì)良腦海中，于是，他決定再次申請到基層工作。

“來到歷下交警大隊(duì)后，我們就開始探索交警社區(qū)警務(wù)?！蔽杭o(jì)良推動成立了全省首個交警社區(qū)警務(wù)工作專班，把交通管理融入城市社會治理。魏紀(jì)良告訴記者，交警社區(qū)警務(wù)的目的是發(fā)動一切可以發(fā)動的社會力量構(gòu)筑共建共治共享的城市交通管理格局。最開始，他們發(fā)動一支熱愛公益的摩托車騎手聯(lián)盟成為“泉城義警”，在交警的指導(dǎo)和監(jiān)督下，宣傳引導(dǎo)文明交通行為。

2019 年下半年，山東省啟動電動自行車集中登記掛牌工作?！俺醪焦浪?，歷下區(qū)電動自行車超 30 萬輛，我們車管所共有20 多名交警，不吃不喝不睡也無法完成任務(wù)。”魏紀(jì)良說，就在這時，歷下區(qū)委發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和創(chuàng)新社會治理打造共建共治共享新格局的實(shí)施意見，令他眼前一亮：“可以搶抓機(jī)遇，主動融入政府的城市治理！”之后，歷下交警大隊(duì)在轄區(qū)社區(qū)居委會都開通了電動車免費(fèi)登記掛牌服務(wù)，發(fā)動物業(yè)、企業(yè)、學(xué)校、社會群體、志愿者等一切可以發(fā)動的社會力量，最終，僅僅6個月就在全市率先完成了登記掛牌任務(wù)。

人性執(zhí)法，創(chuàng)新普法疑無路時又見一村

電動自行車登記掛牌的過程中，魏紀(jì)良發(fā)現(xiàn)很多非機(jī)動車駕駛?cè)藢煌ò踩煞ㄒ?guī)的概念相對薄弱，他認(rèn)為登記掛牌的過程是一個很好的普法契機(jī)。 他介紹，歷下區(qū)交警大隊(duì)在全國率先推行非機(jī)動車、行人輕微道路交通違法“ 5選1”教育懲戒管理模式，通過讓違法者參加執(zhí)勤體驗(yàn)、簽寫守約書等，加深對交通安全法規(guī)和公安交管工作的理解。 魏紀(jì)良在守約書的基礎(chǔ)上，和同事們把常見的非機(jī)動車出行法律編成十條朗朗上口的文明規(guī)則，“掛牌或處罰時，加入人性化的普法工作，讓執(zhí)法變得更有溫度，同時提升全民交通安全意識?！?/p>

2021 年，魏紀(jì)良承擔(dān)起了大隊(duì)市民熱線辦理和指揮調(diào)度兩項(xiàng)工作?！翱祳W路是一條位于兩個新建小區(qū)之間的社區(qū)道路，建設(shè)單位沒有按規(guī)定交付政府管理，小區(qū)業(yè)主入住后，道路兩側(cè)亂停車現(xiàn)象突出，居民出行成了難題?！痹谑忻駸峋€辦理過程中，魏紀(jì)良了解到，轄區(qū)類似的道路還有不少，因未明確管理主體而導(dǎo)致交通秩序混亂，成了城市交通管理頑疾。

對魏紀(jì)良來說，難題從來不是放慢腳步的理由。他認(rèn)真探索加強(qiáng)建成未移交但已實(shí)際投入使用道路的管理方法，通過積極匯報(bào)，歷下區(qū)政府印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)建成未移交但已實(shí)際投入使用道路管理工作的實(shí)施方案》，這在全省是項(xiàng)創(chuàng)新性工作，規(guī)范了部門職責(zé)分工，明確了熱線辦理流程。依照這一工作模式，大隊(duì)成功解決了一系列道路停車亂象，民意訴求持續(xù)下降，群眾滿意率不斷提升。

“雷鋒精神”紓民困“三增三減”解民憂

“交通管理是城市公共治理的一部分，關(guān)系到每一個老百姓的切身利益。”在魏紀(jì)良看來，百姓身邊無小事。2021年2月11日，歷下交警大隊(duì)轄區(qū)78歲的高永年老人身體不適，其親戚趕來陪同救治途中將車輛臨時停放在馬路上，被電子警察抓拍記錄。老人知道后心中愧疚，便撥打熱線電話詢問。魏紀(jì)良了解此事后，立即向社區(qū)居委會和醫(yī)院求證老人身體情況，并進(jìn)行監(jiān)控比對，認(rèn)為當(dāng)時確屬緊急情況，遂開據(jù)證明向上級申報(bào)撤銷了當(dāng)事人的違法記錄。

在求證過程中，魏紀(jì)良了解到老人身體不便，且兒女不在身邊。他便聯(lián)系距老人最近的交警中隊(duì)，與老人結(jié)成了幫扶對子，老人遇到困難時，可以隨時呼叫離他最近的交警。高永年老人身體恢復(fù)后，專程為魏紀(jì)良送來錦旗，并贊他具有當(dāng)代雷鋒精神。

魏紀(jì)良告訴記者，歷下區(qū)一年接辦12345市民熱線等民意訴求近4萬件。在警力有限的情況下，必須找到一套便捷、高效、科學(xué)的民意工作機(jī)制，才能保證每件訴求能第一時間接收、落實(shí)、反饋，回應(yīng)民意、化解民憂、紓解民困。

為破解城市交通管理頑疾，解決群眾的“急難愁盼”，魏紀(jì)良探索出了“三增三減”民意辦理工作新模式：主動靠前一步干部打頭“增”合力、創(chuàng)建兩個中心優(yōu)化職能“增”效力、扎牢三項(xiàng)職責(zé)規(guī)范流程“ 增”動力、強(qiáng)化協(xié)調(diào)共治“減”少疑難訴求、強(qiáng)化精準(zhǔn)施策“減”少多發(fā)訴求、強(qiáng)化借勢借力“減”少潛在訴求。歷下交警大隊(duì)在實(shí)施“ 三增三減”民意辦理工作新模式以后，滿意率達(dá)到了99.9% ，連續(xù)數(shù)月市熱線辦的考核滿意率達(dá)100% 。魏紀(jì)良的努力并未因此止步：“并不是說我們的問題100% 解決了，而是更多老百姓反映的問題都得到了滿意的解答。每迎來一個任務(wù)，我都告訴自己不能辜負(fù)組織的信任，要維護(hù)好群眾的利益，我會永遠(yuǎn)沖著100分去努力的?！标惪∪?/p>

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