原標題：淄博產(chǎn)業(yè)增量“從何而來”？

來源：淄博日報

□本報記者 楊秋云

規(guī)上工業(yè)收入和利潤穩(wěn)中有進，制造業(yè)發(fā)展勢頭持續(xù)向好，工業(yè)結構向高端化邁進……全市首季報出爐，成績可圈可點。

成績凝結信心，新一輪的城市賽跑拉開帷幕，淄博產(chǎn)業(yè)增量“從何而來”？沖刺二季度的“會戰(zhàn)”打響，面對疫情等不確定因素，我市如何跑出產(chǎn)業(yè)加速度？

發(fā)力新醫(yī)藥

“品種近20個，過億元項目超過3個，每年產(chǎn)值呈2位數(shù)增長?！蔽挥诟咝聟^(qū)的榮昌制藥負責人表示，從負債到去年利稅7200萬元，這得益于榮昌制藥車間實施了大規(guī)模技改，目前生產(chǎn)工藝及產(chǎn)能國內領先，“上馬”國內首條液體藥智能包裝線，各制劑生產(chǎn)線達到國際領先標準。

榮昌制藥特色板塊持續(xù)發(fā)力，自主研發(fā)新藥屢創(chuàng)新高。大青葉系列、甜夢系列、復方荊芥熏洗劑等特色藥銷量領先；國家中藥三類新藥小兒定喘口服液，填補了國內市場空白；自主研發(fā)的中藥三類新藥坤寧口服液作為婦科優(yōu)勢產(chǎn)品，獲得3項國家發(fā)明專利……去年榮昌制藥產(chǎn)能翻了3倍，年產(chǎn)值達到8億元以上。

一季度，我市工業(yè)技改投資同比增長23.7%，其中制造業(yè)技改投資同比增長24.3%，均快于全部投資增速。淄博樹立了增量崛起、存量變革“世界觀”?！凹几摹?、創(chuàng)新不斷發(fā)力，讓榮昌制藥“擴增量”步伐加快。

同樣是醫(yī)藥領域的安得醫(yī)療“裂變”帶來“增量”提速。“企業(yè)每年綜合增長率超30%，納稅額超過50%……”安得醫(yī)療總經(jīng)理季躍相表示，安得醫(yī)療2021年銷售額超過9億元，利稅1.8億元。今年1-3月，銷售收入比去年同期增長30%，利稅實現(xiàn)同比例增長。在技術創(chuàng)新能力上，安得醫(yī)療一直處于行業(yè)領軍地位，銷售規(guī)模居細分行業(yè)全國前三名，有11項產(chǎn)品為國內首家開發(fā)成功，填補國內空白。安得醫(yī)療總投資20億元的無菌醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園正在建設中，力爭5年內打造成全國一流的高端醫(yī)療器械基地。

問渠那得清如許？為有源頭活水來。我市在新醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈上持續(xù)發(fā)力，特色原料藥、生物制藥、醫(yī)藥平臺等板塊破題崛起。普陽生物是淄博新醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈上的補鏈企業(yè)，自主研發(fā)的熒光免疫分析試劑填補了淄博生物藥空白，成為淄博在生物制藥領域的新突破；4月8日，齊都藥業(yè)特色原料藥動工，建成投產(chǎn)后，可新增年銷售收入6億元，產(chǎn)品填補國內技術空白，打破行業(yè)壟斷；新華制藥布局CMO/CDMO基地平臺即將發(fā)力…… 醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)已成為我市產(chǎn)業(yè)鏈上的一顆“明珠”。目前，我市醫(yī)藥工業(yè)企業(yè)達180余家，醫(yī)藥工業(yè)經(jīng)濟規(guī)模一直保持全省第一，形成了特色化工、醫(yī)藥中間體、原輔料藥到高端制劑的完備產(chǎn)業(yè)鏈條，“化學制藥、醫(yī)療器械”兩大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群已初具規(guī)模。

逐夢新能源

“雙碳”愿景，新能源制造業(yè)迎來了擴張的風口。

“從淄博下線的愛德曼氫燃料電池與國外價格相比有明顯的成本優(yōu)勢，這種優(yōu)勢非常有利于促進淄博氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！睈鄣侣麻L徐黎明說。位于博山的愛德曼氫能源裝備有限公司，是一家以自主研發(fā)氫燃料電池為己任的氫能公司，去年5月生產(chǎn)線正式運行。目前，愛德曼在我市建設的氫燃料電池及系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化一期項目已經(jīng)起步，產(chǎn)能為年產(chǎn)2000臺，整條生產(chǎn)線完備，具備十分明顯的裝備制造優(yōu)勢與產(chǎn)品成本優(yōu)勢。

博山區(qū)圍繞愛德曼建立了氫能源產(chǎn)業(yè)園，圍繞愛德曼招引燃料電池催化劑、制氫加氫站、運營投資平臺等項目，逐步形成從金屬雙極板、膜電極、電堆等核心零部件到核心產(chǎn)品的完整生產(chǎn)體系。

在距離愛德曼50公里之外的東岳集團萬噸動力鋰電池用PVDF項目建設正酣，項目產(chǎn)出的電池級PVDF產(chǎn)品是新能源電池關鍵材料，也是東岳集團攻克氫燃料電池質子交換膜后的又一突破。項目投產(chǎn)后，將有效配套新能源汽車增長的旺盛需求，促進上下游產(chǎn)業(yè)鏈的綠色健康可持續(xù)發(fā)展。

在新能源賽道上，我市好消息不斷。3月28日，一輛載有179千克燃料電池用氫氣的特種專用長管罐車緩緩駛離齊魯石化廠區(qū)，標志著齊魯石化燃料電池氫氣正式出廠，為氫能源汽車提供優(yōu)質的清潔燃料，實現(xiàn)了氫氣由自用到外供的歷史性跨越。而在毗鄰齊魯石化的齊魯化學工業(yè)區(qū)內，有20余家企業(yè)的生產(chǎn)都與氫息息相關。

打造新能源制造業(yè)高地，新能源企業(yè)聚集“擴增量”。東岳“質子膜”、凱盛“新代鋰鹽”、華夏神州“鋰電”等產(chǎn)品已攻克核心難題，工陶院固體氧化物燃料電池陶瓷膜臨近產(chǎn)業(yè)突破階段，科匯電力“光伏+儲能”優(yōu)化控制系統(tǒng)可提高光伏發(fā)電消納率10%……吸引著億華通、愛德曼、江蘇中利、衛(wèi)藍、美國空氣化工等知名優(yōu)秀企業(yè)紛紛搶灘淄博。

優(yōu)存量擴增量，新能源制造業(yè)為我市發(fā)展賦能添翼。目前，我市新能源制造業(yè)集中布局在電池、儲能、氫能、光伏、熱泵等五個細分行業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈式發(fā)展的雛形已經(jīng)顯現(xiàn)。我市作為全國唯一燃料電池汽車“五大示范”城市群合作城市，為新能源制造業(yè)打開了“新天窗”。

擴大數(shù)字端

存量產(chǎn)業(yè)是座“金礦”，打開“金礦”的鑰匙就在新技術、新業(yè)態(tài)、新模式里?！凹径葓蟆憋@示，我市工業(yè)結構向高端化邁進，全市規(guī)模以上高技術制造業(yè)和裝備制造業(yè)增加值占比分別達到11.6%、10.7%，分別比1-2月份提高1.1個、0.5個百分點。

從“平臺鏈接”到輻射全國，通廣電子憑著平臺研發(fā)，企業(yè)躋身多個“全國第一”，已從成長期大步邁入發(fā)展的黃金期，從瞪羚企業(yè)向獨角獸企業(yè)挺進，為我市數(shù)字產(chǎn)業(yè)化發(fā)展帶來很多“驚喜”；“客戶從電腦或手機上就能看到訂單情況，數(shù)字資產(chǎn)化覆蓋率提高70%?！弊筒┢噺椈蓮S是同行業(yè)中智能化進程的佼佼者，但也面臨著企業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈信息滯后等瓶頸，怎樣打破數(shù)據(jù)壁壘？該企業(yè)副總經(jīng)理于鴻雁表示，“汽車板簧行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”的上線從根本上解決了這一棘手難題。

數(shù)字平臺經(jīng)濟打開了產(chǎn)業(yè)上升渠道，成為擴增量的“點金棒”。同樣是平臺經(jīng)濟的受益者——德佑電氣“智慧能源綜合服務平臺”在融入工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)后，成為電氣行業(yè)的“當家花旦”，是山東省唯一一家工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)智慧能源服務平臺。

我市聚焦新經(jīng)濟、新業(yè)態(tài)，用新的增量補慢、補弱、補短，促進增量崛起、存量變革。

“平臺”的競爭說到底就是“場景”的競爭，給汽車裝上“智慧大腦”會呈現(xiàn)怎樣的場景？“目前，我們特定場景下L4級無人駕駛線控底盤及智能裝備出貨量超過2000臺，位居細分行業(yè)前列?！彼刺┢嚩麻L王磊表示，舜泰汽車已形成無人環(huán)衛(wèi)、無人零售、無人安防、無人接駁、無人物流等六大系列產(chǎn)品，廣泛服務于包括疫情防控、環(huán)衛(wèi)掃保、高校教學、機場港口作業(yè)等在內的多個場景?！敖衲?，無人裝備及線控地盤業(yè)務力爭突破1億元。力爭3-5年，實現(xiàn)無人裝備/線控底盤板塊登陸資本市場?！睂ξ磥?，王磊信心滿滿。

淄博市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應用推廣中心就像是一個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“場景魔方”，各種工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造場景在這里“現(xiàn)身說法”，給正在努力尋求轉型突破的淄博制造業(yè)指出了“新路徑”，越來越多的企業(yè)“借船出?！?，帶來增量逆襲。目前，卡奧斯、博依特、藍星智云、智能云科等國內頭部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務商已相繼落戶淄博。

近兩年來，我市在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等平臺領域不斷發(fā)力，有理由相信，在數(shù)字平臺經(jīng)濟時代，我市已為新經(jīng)濟發(fā)展打造了一批可復制、可推廣的“淄博樣板”。

成功只會眷顧堅定者、奮進者、搏擊者。在時代的洪流中，在困難的考驗中，唯有奮楫而進，方能“到中流擊水，浪遏飛舟”！

沖刺二季度，淄博加油！

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