原標題：外媒記者感受山東智慧碼頭空軌五大創新

來源：中國山東網

中國山東網-感知山東6月20日訊（通訊員 張敏敏 楊廣科 劉淑紅）全球首創智能空中軌道集疏運系統(示范段)是繼全自動化集裝箱碼頭后，山東港口青島港在智慧綠色港口領域再度率先樹立全球重要風向標，成功破解港口集疏運領域的重大行業性難題，為全球智慧綠色港口建設貢獻了“中國方案”。6月20日下午，2022年跨國公司領導人青島峰會外媒采訪團走山東港口青島港自動化集裝箱碼頭，探訪智能空中軌道集疏運系統五大創新。

據悉，該系統由軌道、動車、運控、供電通信、轉接和信息調度6大系統組成，充分體現了港口生產“高端化、融合化、綠色化、智能化”的發展趨勢，實現了五大創新突破。

系統首創集港口裝卸、水平運輸于一體，智能駕駛、無人操作、精準裝卸的新型貨運動車。消除了集裝箱在水平運輸過程中掉落的安全風險;動車取消傳統的走行輪和導向輪鋼輪設計，采用高分子膠輪，實現了低噪音(約為柴油集卡噪音的25%)，減小了轉彎半徑，減少了土地占用，軌道系統成本更低，系統安全性更高;研發智能運控系統。在安全防護的基礎上，實現動車的自動發車、智能調速、自動出入庫、遠程控制等功能;首創空軌與多設備的智能交互作業模式。平均自動定位精度達2厘米，超過普通動車標準，準確銜接，無需糾偏，解決了空軌系統與AGV、IGV、有人集卡、無人集卡等多種集裝箱運輸設備的交互作業問題。研發基于信息交互平臺的空軌智能調度系統。研究對接港口車輛—船舶—港口—場站—海關一體化架構，將過去分散的海關(CUSTOMS)、鐵路(CMOS)、場站(SLIM)、碼頭(TMS)業務系統，集成設計為統一的業務后臺系統架構，實現了多設備一體化智能管控和協同調度;提出適應港口新型集運方式的海關監管方案，研發智能空軌監管系統。在不額外增加客戶集裝箱查驗成本的前提下，將海關查驗流程嵌入港口立體有軌集疏運流程，進口箱機檢率從傳統抽檢的6%—7%提升到現在的100%全覆蓋，有效提高查驗效率，節省查驗成本。

未來智能空中軌道集疏運系統將與前灣北岸完成9.5公里全線貫通，與鐵路港站無縫對接，將傳統集卡的無序運輸變為港口集疏運生態系統的空中立體有軌運行。

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