原標題：濟南190余萬輛電動車不用提前報廢了

來源：濟南時報

等待報廢處理的臨時號牌電動自行車 濟南時報·新黃河客戶端記者謝苗苗 攝

在山東電動自行車銷售市場，店家的銷售話術正在悄然發(fā)生改變，從“你這車年底就不能騎了”變?yōu)椤耙耘f換新吧”！

近日，山東省公安廳、山東省市場監(jiān)督管理局、山東省財政廳發(fā)布了《關于進一步明確臨時號牌電動自行車管理工作的通知》，規(guī)定“2022年12月31日，電動自行車臨時號牌過渡期滿后，暫不禁止上路行駛”。這也就意味著，巨大存量的白色臨時號牌電動自行車將以自然淘汰的方式走完它們的“車生”。

白牌臨時電動自行車明年還能騎

“明年還能騎嗎？俺閨女說年底就到期了！”7月1日，在濟南二環(huán)北路的山東摩托車大世界一家電動自行車的門店門口，市民王玲推著快要散架的車來咨詢臨時號牌電動自行車怎么處理。其實這個問題很多車主都很困惑，真的就不能騎了嗎？

此話還要從2019年8月26日說起，當天，山東啟動電動自行車試點掛牌工作，此時，已然接近三年，掛牌工作一度可以用熱火朝天形容。三年來，全省掛牌數(shù)量超過3500萬輛，其中白色臨時牌照占據(jù)半壁江山。按照當時的規(guī)定，“非國標電動自行車發(fā)放臨時牌照，有效期至2022年12月31日。”眼看就要到使用期限，白色臨時牌照車該何去何從？

巧了，王玲趕上了濟南市車管所到店里宣傳新政策。濟南市車管所副所長畢于波介紹，近日，山東省公安廳、山東省市場監(jiān)督管理局、山東省財政廳聯(lián)合發(fā)布了《關于進一步明確臨時號牌電動自行車管理工作的通知》，規(guī)定“2022年12月31日，電動自行車臨時號牌過渡期滿后，暫不禁止上路行駛”。這對很多白牌電動自行車車主來說就是“及時雨”。

“嘿，也就是說，明年咱這車可以繼續(xù)騎了！”王玲有點興奮。

全市37家服務店可辦理注銷

“您這車還打算騎？快趁著現(xiàn)在還值點錢趕緊換輛新的吧。”電動車店店主告訴王玲，像這種騎了很多年的老車可以選擇置換或者報廢。

新黃河記者了解到，目前濟南市電動自行車的保有量約372.8萬輛，預計正式號牌車181.4萬輛，臨時號牌車191.4萬輛。如何引導和推進臨時號牌車輛的“購車置換、淘汰工作”？濟南市公安局交警支隊推出不少便民服務，推進老舊電動自行車報廢淘汰工作。試點在全市330家“帶牌銷售”服務點中，選擇37家登記規(guī)范、業(yè)務量大的優(yōu)秀“帶牌銷售”服務點，開展注銷登記試點工作。市民可以在這些服務點進行車輛以舊換新時，同時享受新車掛牌和老舊車輛注銷登記的一條龍服務。

畢于波提醒廣大市民，為更好地便于管理，在這些試點服務點辦理注銷業(yè)務時，一是必須車主本人申請，二是必須交回號牌。“如果您不符合以上兩點要求，您可以到設置電動自行車登記服務點的中隊或車管所辦理注銷業(yè)務，以舊換新的電動自行車，如果不辦理注銷，不交回號牌，將存在被他人挪用、冒用號牌、報廢車輛仍上路行駛等諸多隱患。”

濟南市部分報廢企業(yè)可以為車主提供正常的電動自行車報廢服務，按照市場價格進行一定補償。“大家可以撥打咨詢電話，將車輛交報廢回收企業(yè)，由他們代為辦理相關手續(xù)。”畢于波說。

快遞、外賣、代駕等服務企業(yè)臨時號牌車應更新

按照山東省公安廳交警總隊《關于加強臨時號牌電動自行車管理工作的通知》要求，濟南市車管所將“組織快遞、外賣等企業(yè)加強安全管理”，引導企業(yè)在臨時號牌過渡期結束前向公安機關備案，并主動更換使用新國標電動自行車或符合法律法規(guī)規(guī)定的其他車輛。

畢于波介紹，2022年12月31日過渡期滿前，上述企業(yè)的臨時號牌車輛需要進行更新。“對于申請臨時號牌注銷的，請及時到轄區(qū)交警大隊車管所提出申請，我們將安排專人，集中上門服務；對于新申請掛牌的上述企業(yè)，請及時到轄區(qū)交警大隊車管所提出申請，提交企業(yè)安全管理及保險等相關資料，我們將開展上門掛牌服務。”同時，濟南市車管所還設定了5開頭的專屬號段，以便對快遞、外賣、代駕等服務行業(yè)統(tǒng)一管理。

最后，濟南市車管所提醒廣大市民，2022年12月31日之后，臨時號牌車輛不再允許辦理過戶。如果車輛不再使用，請積極辦理注銷報廢。（濟南時報·新黃河客戶端記者謝苗苗）

【記者觀察】 為這樣的“延期”點贊

白色臨時牌照電動自行車延期使用可謂民心所向。我們應該為政府部門的這種“延期”點贊。

三年來，山東電動自行車的掛牌管理工作出現(xiàn)了兩次延期。2019年8月26日，山東開始試點電動自行車掛牌工作，當時發(fā)布的信息是2020年1月15日不再辦理登記掛牌，后調整為當年的8月31日，為駕駛人掛牌提供了更充足的時間；再就是這次臨時號牌車延期使用。

不論是在鄉(xiāng)村還是城市，我們不難看出，電動自行車在人們日常出行中所占的分量。如果按照之前的規(guī)定，將有超千萬數(shù)量的電動車被一刀切，這無疑對人們的出行產生影響。現(xiàn)在，面對巨大存量的臨時牌照車輛，山東深刻洞悉民意，對準焦點問題“出招”，又出“延期”舉措，多部門聯(lián)合倡導的“以舊換新”“自然報廢”對穩(wěn)定市場，保障民生都是有益之舉。 （濟南時報·新黃河客戶端記者謝苗苗）

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