原標題：煙臺發(fā)力三航產(chǎn)業(yè)

來源：《瞭望》新聞周刊

2020 年 9 月 15 日，我國在黃海海域用長征十一號海射運載火箭，采取“一箭九星”方式將“吉林一號”高分 03-1 組衛(wèi)星送入預定軌道 才揚攝 / 本刊

◇山東煙臺正在發(fā)力航空、航天、航海這三個萬億級產(chǎn)業(yè)，奔赴高端制造的“星辰大海”

◇若按照傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展方向布局，繼續(xù)做大做深的難度較大。“三航”產(chǎn)業(yè)層次較新較高，需要的要素較多，正好可以將現(xiàn)有的資源統(tǒng)籌和串聯(lián)起來，共同迎來新發(fā)展契機。

山東煙臺海陽市，有一條“航天大道”，道路盡頭是2019年保障我國首次固體運載火箭海上發(fā)射的海陽港，另一端則是兩年間悄然建起的固體火箭總裝測試基地。航空、航天、航海三產(chǎn)業(yè)，在煙臺齊頭并進、共同發(fā)展。

既仰望星空，又腳踏實地。依托完備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，兼具遠大雄心和現(xiàn)實考量，這個中國東部海濱城市，正在發(fā)力“三航”這三個萬億級產(chǎn)業(yè)，奔赴高端制造的“星辰大海”。

一顆螺絲釘?shù)牧α?/strong>

最近，中國空間站天和核心艙的航天員們在艙外作業(yè)中，使用了一種名叫“不脫出緊固裝置”的緊固件。這種特殊緊固件用于在軌更換設備與艙體之間的連接，具有發(fā)射入軌防松、在軌操作防漂的功能，為空間站正常運行提供保障。

這種產(chǎn)自煙臺、看似不起眼的小小螺絲釘，從產(chǎn)品研制到形成正樣批量裝配，前后歷時七年。“我們的產(chǎn)品解決了空間站艙外在軌裝配的難題，做到‘從無到有’。”東方藍天鈦金科技有限公司黨總支副書記田文廣對《瞭望》新聞周刊記者說。

憑借著過硬的質(zhì)量及科技含量，鈦金科技的緊固件產(chǎn)品已在“天問一號”、“蛟龍”號、國產(chǎn)民用飛機C919及AG600等大國重器上得到廣泛應用。

專注于“三航”產(chǎn)業(yè)細微且關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，在當?shù)仄髽I(yè)中并不鮮見。位于煙臺經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的魯航炭材料科技有限公司，是我國炭/炭復合材料飛機剎車盤的主要制造商。

公司相關(guān)負責人介紹，公司以炭/炭復合材料研發(fā)、生產(chǎn)為主攻方向，先后取得發(fā)明和實用新型專利24項，開展民航科技炭剎車盤國產(chǎn)化工作，并在國內(nèi)率先開展炭剎車盤維修業(yè)務，取得多個機型炭盤維修許可證，為我國航空事業(yè)持續(xù)作出貢獻。

從一顆螺絲釘開始，“三航”產(chǎn)業(yè)要素的發(fā)展集聚，最終帶來質(zhì)變。2019年6月，以海陽港為發(fā)射母港，我國首次固體運載火箭海上發(fā)射在黃海海域取得成功。截至目前，當?shù)匾淹瓿闪巳位鸺Ｉ习l(fā)射保障任務。火箭“出海”之處，一座東方航天港產(chǎn)業(yè)園在黃海之濱迅速崛起，固體火箭總裝測試基地正是其中重要的組成部分。

“目前正有包括捷龍三號在內(nèi)的若干發(fā)火箭在基地中進行總裝測試。”海陽市航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室副主任徐文說，基地距離碼頭僅5公里，火箭在這里完成對接、測試、裝填等環(huán)節(jié)后，經(jīng)轉(zhuǎn)運上船、全系統(tǒng)合練，航行至預定發(fā)射海域后即可完成發(fā)射，整個過程只需要3到4天，大大縮短了任務周期。

“火箭總裝基地與海上發(fā)射保障的配套支持，為后續(xù)高密度商業(yè)化發(fā)射提供了必要條件。”徐文介紹，這也意味著，當?shù)貙㈤_啟密集發(fā)射的大幕，海上發(fā)射高頻次、常態(tài)化的時代正在開啟。

宏大產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實考量

1982年，中集集團生產(chǎn)的第一個集裝箱在深圳蛇口下線，裝滿貨物，駛向深海。該公司的產(chǎn)品在波濤中來回，時刻與海風相伴。

如今，位于煙臺的國內(nèi)海工裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)中集來福士，開啟了利用海風的新征程。依托其傳統(tǒng)的海工裝備設計制造優(yōu)勢，該公司發(fā)力海上風電相關(guān)設備研發(fā)及建設，在“三航”產(chǎn)業(yè)這一嶄新領(lǐng)域揚帆起航。

“中集來福士在大型石油鉆井平臺、生產(chǎn)平臺、海洋工程船等領(lǐng)域技術(shù)較為成熟，以做大國重器的技術(shù)力量來做海上風電設備，可直接切入該領(lǐng)域的最高端。”中集來福士戰(zhàn)略研發(fā)中心主任潘細錄說，目前已經(jīng)完成3座海工平臺的海上風電部署利用，首艘“3060”系列2200T自升式風電安裝船也于近日開工建造。

記者在采訪中了解到，當?shù)貙Α叭健碑a(chǎn)業(yè)的深耕，并非從無到有的“空中樓閣”式構(gòu)思，而是基于當?shù)厣詈竦南嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)及科研基礎(chǔ)。

“煙臺是工業(yè)大市、制造業(yè)強市，工業(yè)門類涵蓋國民經(jīng)濟工業(yè)大類41個行業(yè)中的37個。”煙臺市委常委、副市長牟樹青說。縱觀目前煙臺的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，既有中集來福士、大宇造船、巨濤重工等海工裝備龍頭企業(yè)，又有東方鈦金、華宇航天、長征火箭等航空航天代表項目，還有中科院蘭化所研究院、哈工程煙臺研究院等高校院所。

另外，當?shù)剡€擁有完備的整車、整機、整船制造產(chǎn)業(yè)體系，在機械、電控、液壓、材料等制造環(huán)節(jié)，與空天海裝備制造領(lǐng)域有很強的復用性，具備發(fā)展“三航”的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，可就地轉(zhuǎn)化為“三航”配套體系。

“若按照傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展方向布局，這些產(chǎn)業(yè)繼續(xù)做大做深的難度較大。”煙臺開發(fā)區(qū)招商局項目規(guī)劃處副處長李順杰說，“三航”產(chǎn)業(yè)層次較新較高，需要的要素較多，正好可以將現(xiàn)有的資源統(tǒng)籌和串聯(lián)起來，共同迎來新發(fā)展契機。

“三航”產(chǎn)業(yè)也為當?shù)馗咝＜翱蒲袡C構(gòu)提供了舞臺。“哈爾濱工程大學煙臺研究院定位為大海工領(lǐng)域科教融合+產(chǎn)教融合示范區(qū)，學校已梳理出10余項成熟度高、具備立即產(chǎn)業(yè)化的成果，并已啟動相關(guān)落地行動。”哈爾濱工程大學煙臺研究院教授、總工程師馮峰說。

“星辰大海”的高遠理想

近日，一場別開生面的“三航”產(chǎn)業(yè)云端招商大會在煙臺舉行，集中招引了一批相關(guān)領(lǐng)域的大項目、好項目。

億維航天計量檢測項目就是其中的代表。億維智能航天科技(煙臺)有限公司董事長聶建力說，公司將引入中國航天科技集團公司514研究所高端檢測技術(shù)，建設可模擬高壓低壓、高溫高寒高濕、低溫低濕等30多種特殊環(huán)境、20多個專業(yè)領(lǐng)域的大型檢測基地，為“三航”裝備、汽車整車、芯片等領(lǐng)域提供各類檢測服務，打造綜合性環(huán)境模擬實驗室與技術(shù)創(chuàng)新平臺。

隨著這些項目的簽約入駐，澎湃著這座海濱城市高遠發(fā)展雄心的“煙臺黃渤海新區(qū)空天海裝備智造城”也正式啟動建設。“我們先期啟動30平方公里先導區(qū)建設，集中布局智能裝備制造能力中心、大型構(gòu)件制造及總裝產(chǎn)業(yè)園、海工裝備研發(fā)制造基地、航天計量檢測基地等。”煙臺開發(fā)區(qū)工委委員、管委會副主任張居紅介紹，該園區(qū)還將引進通航整機、無人機、航空液壓部件、兩棲航行器航空材料等產(chǎn)業(yè)項目，在商業(yè)運載火箭關(guān)鍵部件制造等領(lǐng)域?qū)で笸黄疲涌焖氯嵝詸C器人、氫能水下裝備、智能氫船等項目落地，吸引產(chǎn)業(yè)上下游資源集聚。

近日，海陽“東方航天港”迎來了一位新朋友——中國科學院院士、中國工程院院士、武漢大學教授李德仁。

“我們將同當?shù)芈?lián)合打造‘東方慧眼’衛(wèi)星星座。”李德仁說，依托東方航天港海上發(fā)射能力，可實現(xiàn)快速、經(jīng)濟的星座組網(wǎng)，打造空天一體、星座運營與信息服務一體的全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品，包括衛(wèi)星星座運行、遙感數(shù)據(jù)服務、空間信息服務等，滿足行業(yè)及大眾多樣化市場需求。

“商業(yè)航天最終惠及普通民眾的核心產(chǎn)業(yè)，就是信息服務產(chǎn)業(yè)。”徐文說，從火箭總裝測試和海上發(fā)射的“雙料基地”，到探索空天信息服務的“廣袤星空”，未來當?shù)剡€將建成我國首艘專業(yè)化海上衛(wèi)星發(fā)射工程船，同時拓展衛(wèi)星數(shù)據(jù)應用、航天高端配套和航天文化旅游，實現(xiàn)全鏈條發(fā)展。

(記者 張武岳)