原標題：世界選擇濟南濟南擁抱世界

來源：濟南日報

□劉彪

同比大幅增長39.3%！這是濟南，一座內陸城市在今年前5個月取得的外貿進出口成績，增速是全省（17.3%）兩倍多、全國（8.3%）近五倍！

這個成績是在全球不確定性因素增加、經濟增速放緩、海運受阻，全國疫情多點、散發、面廣、傳播迅速的形勢下取得的。

統計顯示，2020年新冠肺炎疫情發生以來，濟南外貿持續保持快速增長：2020年為22.9%，2021年為40.1%，今年一季度為43.6%。

泉城海關分析近年來濟南外貿數據發現，機電產品進出口成為拉動濟南外貿增長的“扛把子”，今年前4個月同比增長61.8%，前5個月增長78.5%。

我國已經度過了依靠人口紅利發展階段，勞動密集型產業正在向東南亞轉移。此時，像濟南率先轉型依靠人才技術發展產業的城市，逐步顯現出在國際分工中的競爭優勢。

隨著“工業強市”戰略深入推進，濟南產業結構得到持續優化，2021年制造業占工業的比重達到90%，先進制造業占比達到60%。也是在2021年，濟南首次進入中國先進制造業百強市前列，居山東省第2位；大數據與新一代信息技術產業規模達到5000億元，智能制造與高端裝備產業規模達到4500億元。

技術賦能的工業讓世界選擇了濟南，而以濟南為代表的內陸城市正在強勢崛起，這是歷史使然，更是趨勢使然！

近代以來，對外開放一度被稱為“向海而生”，海洋運輸因其運量大、運費低、航道四通八達，成為生產貿易全球化的主要支撐。人們看到，依賴原材料大進大出，從事加工貿易的沿海城市率先發展起來；遠離海洋、運輸及物流成本較高，一度成為困擾內陸城市發展的世界性難題。

然而到了后工業化時代，先天地理條件對城市經濟發展制約越來越小，人才、技術力量對城市經濟的重要性空前提高。

濟南，致力提升國際化水平，不懈努力建設開放之城。產業上，濟南加快調結構，2021年，高新技術產業產值占規模以上工業總產值比重達到54.7%，數字經濟占GDP比重達到45%……一批體積小、價值大、對交通成本不敏感的產業發展起來。濟南，這座歷史文化名城走向創新驅動、內生增長的軌道，高端產業、現代服務業發展迅速。

同時，濟南不斷拓寬國際物流大通道，以更加開放的姿態擁抱世界。比如中歐班列，2020年以來累計新開通7條線路，開行量連續兩年穩居全省第一。比如國際貨運航線，2020年以來已開通16條，搭建起覆蓋“歐美亞”的國際貨運航空網絡，國際貨郵吞吐量連續兩年同比增長超過40%。

開放的心態讓濟南從沒有放棄對海洋的執念。2023年，小清河復航之日，正是濟南“通江達海”之時。

可上九天攬月，可下五洋捉鱉，濟南正形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局，一座開放之城正加速向我們走來……

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