原標(biāo)題：山東打造電動(dòng)汽車3公里“充電圈”

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

7月15日,記者從山東省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,到2025年,山東公共、專用充換電站保有量將達(dá)到8000座以上,充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到15萬(wàn)臺(tái)以上,個(gè)人充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到25萬(wàn)臺(tái)以上。同時(shí),到2025年,實(shí)現(xiàn)城市中心城區(qū)平均充電設(shè)施服務(wù)半徑小于3公里,大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于90%,其他地區(qū)不低于80%。

全省新能源汽車保有量73.38萬(wàn)輛

近年來(lái),山東按照“因地制宜、快慢互濟(jì)、經(jīng)濟(jì)合理、適度超前”的原則,不斷優(yōu)化頂層設(shè)計(jì),加大政策支持力度,完善充電設(shè)施體系,提升充電服務(wù)水平,有效保障了省內(nèi)新能源汽車快速發(fā)展。

新能源汽車銷量及保有量大幅提升。截至2021年底,全省新能源汽車保有量達(dá)到73.38萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)45.68%。山東新能源汽車保有量排名前5的地市為:青島市(13.14萬(wàn)輛)、濟(jì)寧市(10.04萬(wàn)輛)、濱州市(7.17萬(wàn)輛)、菏澤市(6.95萬(wàn)輛)、濟(jì)南市(6.73萬(wàn)輛)。

在充電設(shè)施方面,截至2021年底,山東累計(jì)建成充電站4971座,同比增長(zhǎng)18.08%,其中,公共充電站3838座,公交、環(huán)衛(wèi)、單位內(nèi)部等專用充電站1133座；換電站75座,同比增長(zhǎng)316.67%。充電站保有量排名前6的城市為:青島市、濟(jì)寧市、濟(jì)南市、煙臺(tái)市、濰坊市、臨沂市(并列第5)。山東充電樁保有量達(dá)到11.76萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)50.77%,其中,公共充電樁4.56萬(wàn)臺(tái)、專用充電樁2.23萬(wàn)臺(tái)、個(gè)人充電樁4.97萬(wàn)臺(tái)。充電樁保有量排名前5的城市為:濟(jì)南市、青島市、濟(jì)寧市、臨沂市、濰坊市。

此外,記者了解到,截至2021年底,省內(nèi)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)達(dá)到249家,充電服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模和質(zhì)量全面提升,特來(lái)電已成為充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)頭部企業(yè),魯軟科技、山大電力、積成電子等企業(yè)相關(guān)產(chǎn)品占有率居全國(guó)前列。接入山東省充電基礎(chǔ)設(shè)施信息公共服務(wù)平臺(tái)的充電服務(wù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)企業(yè)達(dá)到49家,實(shí)現(xiàn)了公共充電樁數(shù)據(jù)共享,充電設(shè)施智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展取得重大突破。2021年,山東充電設(shè)施平均在線率達(dá)到90.10%,排名前5的地市為:濱州市、棗莊市、臨沂市、泰安市、菏澤市。

推出居民電動(dòng)汽車充電樁分時(shí)電價(jià)政策

為進(jìn)一步降低電動(dòng)汽車用電成本,山東推出居民電動(dòng)汽車充電樁分時(shí)電價(jià)政策。自今年5月1日起,居民個(gè)人充電樁晚上10點(diǎn)至次日早上8點(diǎn)充電電價(jià)僅需0.385元/千瓦時(shí),比原來(lái)降低0.17元/千瓦時(shí)。

為更好地服務(wù)居民區(qū)電動(dòng)汽車充電,國(guó)網(wǎng)山東省電力公司對(duì)提供身份證明、車位證明及物業(yè)出具登記證明的小功率充電樁報(bào)裝申請(qǐng),3個(gè)工作日內(nèi)完成裝表接電。對(duì)居民小區(qū)公共充電站接電申請(qǐng),提供“網(wǎng)上辦、零證辦、一鏈辦”接電服務(wù),保障用戶的用電需求。

同時(shí),該公司持續(xù)深化電動(dòng)汽車聯(lián)網(wǎng)通辦模式,會(huì)同物業(yè)服務(wù)企業(yè)打造“充電樁報(bào)裝綠色無(wú)障礙小區(qū)”,提前打通充電樁安裝“最后一公里”。依托“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”,通過(guò)批量獲取小區(qū)內(nèi)車位信息和安裝許可方式,避免同一小區(qū)內(nèi)電動(dòng)汽車客戶重復(fù)往返物業(yè)開(kāi)具登記材料,有效減少車主跑腿次數(shù)。截至目前,全省已打造“綠色無(wú)障礙小區(qū)”610余個(gè)、覆蓋車位超12萬(wàn)個(gè)。

到2025年充換電站保有量8000座以上

發(fā)布會(huì)上提到,到2025年,山東公共、專用充換電站保有量將達(dá)到8000座以上,充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到15萬(wàn)臺(tái)以上,個(gè)人充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到25萬(wàn)臺(tái)以上。其中,公共充換電站達(dá)到5000座左右、充電基礎(chǔ)設(shè)施9.5萬(wàn)臺(tái)左右；專用充換電站3000座左右、充電基礎(chǔ)設(shè)施5.5萬(wàn)臺(tái)左右。分區(qū)域看,到2025年,濟(jì)南、青島城區(qū)將建成5座以上大型公共直流快充站,10座以上中型公共直流快充站；淄博等14市城區(qū)將建成2座以上大型公共直流快充站,5座以上中型公共直流快充站；縣級(jí)城市城區(qū)將建成2座以上中型公共直流快充站,5座以上小型公共直流快充站；鄉(xiāng)鎮(zhèn)將至少建成1座小型公共直流快充站。

“十四五”期間,山東將加快建設(shè)“兩網(wǎng)一平臺(tái)”,持續(xù)提升充電服務(wù)能力。

以保障居民充電為重點(diǎn),打造居民區(qū)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。完善居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)推進(jìn)機(jī)制,推動(dòng)居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)與改造。新建居民小區(qū)停車位100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,與主體建筑同步設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收。推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市居住社區(qū)建設(shè)補(bǔ)短板范圍。

以提供普遍服務(wù)為目標(biāo),完善城鄉(xiāng)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。各類社會(huì)停車場(chǎng)所按配建要求建設(shè)充電設(shè)施,適當(dāng)提高老舊小區(qū)1.5公里范圍內(nèi)充電設(shè)施數(shù)量。推動(dòng)快充站納入高速公路服務(wù)區(qū)配套設(shè)施范疇,新建、改擴(kuò)建高速公路服務(wù)區(qū)與充電設(shè)施同步規(guī)劃、同步建設(shè)。加快補(bǔ)齊鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設(shè)施建設(shè)短板,實(shí)現(xiàn)充電站“鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋”。到2025年,實(shí)現(xiàn)城市中心城區(qū)平均充電設(shè)施服務(wù)半徑小于3公里,大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于90%,其他地區(qū)不低于80%。

以實(shí)現(xiàn)靈活互動(dòng)為目標(biāo),完善充電信息服務(wù)平臺(tái)。依托信息平臺(tái)構(gòu)建省、市、縣三級(jí)平臺(tái)監(jiān)管體系,推進(jìn)跨平臺(tái)安全預(yù)警信息交換共享。到2025年,實(shí)現(xiàn)公共充電設(shè)施接入省級(jí)平臺(tái)比例不低于98%。（白新鑫）（完）

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