原標(biāo)題：自貿(mào)煙臺"空中快線"助力暢通RCEP物流通道

來源：山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)煙臺片區(qū)

7月13日，搭載15噸電子元器件和機(jī)械零部件的貨運(yùn)航班由越南河內(nèi)飛抵煙臺蓬萊國際機(jī)場，經(jīng)過短暫休整并辦結(jié)海關(guān)監(jiān)管通關(guān)手續(xù)后，繼續(xù)啟程前往韓國首爾。

煙臺地處膠東半島東部，臨近韓國、日本，是我國與東北亞國家開展國際貿(mào)易的重要節(jié)點(diǎn)城市。

據(jù)煙臺蓬萊國際機(jī)場貨運(yùn)分公司總經(jīng)理唐剛介紹，疫情發(fā)生以來，煙臺空港國際客運(yùn)航班銳減，貨運(yùn)航班數(shù)量有限，導(dǎo)致國際貨運(yùn)供需缺口明顯，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)面臨無法正常進(jìn)出口的困境。

打造“中日韓“空中快線”品牌

“我們主動對接機(jī)場、航空公司，開通航班備案專門通道，開展利用客機(jī)運(yùn)輸貨物的‘客改貨’新型載運(yùn)模式，這對解決運(yùn)力不足問題起到了良好效果。”煙臺海關(guān)駐機(jī)場辦事處查驗(yàn)一科科長王國峰介紹。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好，特別是RCEP正式生效實(shí)施后，我國與相關(guān)國家的貿(mào)易往來更加頻繁，山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)煙臺片區(qū)充分發(fā)揮“區(qū)關(guān)聯(lián)動”作用，

在原有“兩步申報(bào)”“提前申報(bào)”通關(guān)模式的基礎(chǔ)上，大力推動“RCEP 6小時通關(guān)”政策高質(zhì)量實(shí)施

，支持機(jī)場加密煙臺往來日韓市場的貨運(yùn)航線，

打造中日韓“空中快線”品牌。

“客改貨”業(yè)務(wù)開展兩年來，已累計(jì)開行“客改貨”航班超過1600架次。高峰期，每周到首爾、東京、大阪等地的貨運(yùn)航班接近50班，是山東省往來日韓貨運(yùn)航班數(shù)量最多的口岸機(jī)場。

打造東南亞RCEP物流樞紐

除日韓航線發(fā)展火熱外，煙臺往返越南航線需求也越發(fā)增加。越南是RCEP首批生效的國家之一，據(jù)山東朗越國際運(yùn)輸服務(wù)有限公司副總經(jīng)理侯仁杰介紹，隨著RCEP政策的落地實(shí)施，越南等東南亞國家出口至我國和韓國、日本的電子產(chǎn)品日益增多，由于部分電子產(chǎn)品價(jià)值高、訂單急，客戶對空運(yùn)的需求不斷增加。

為保障企業(yè)生產(chǎn)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，海關(guān)專門成立了貨運(yùn)物資通關(guān)保障小組，重新調(diào)配監(jiān)管力量，支持機(jī)場加密煙臺至越南河內(nèi)航線班次，進(jìn)一步暢通了空港國際物流通道。目前該航線每周開行4班，為轄區(qū)企業(yè)開拓貿(mào)易市場提供了便利。

為充分利用中日韓“空中快線”優(yōu)勢，保障RCEP各成員國之間的互聯(lián)互通，海關(guān)還指導(dǎo)煙臺機(jī)場開通了“越南河內(nèi)-中國煙臺-日韓城市”國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，不斷優(yōu)化空港通關(guān)和查驗(yàn)監(jiān)管流程，壓縮通關(guān)時間，將中轉(zhuǎn)航線運(yùn)行全程壓縮到14小時以內(nèi)，全力支持煙臺空港打造聯(lián)通東北亞和東南亞的RCEP物流樞紐。

今年上半年，煙臺空港國際貨郵吞吐量1.9萬噸，同比增長19%，為歷史同期最高水平。

來源：山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)煙臺片區(qū)

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