原標題：濟南三大高鐵站即將互聯互通

來源：山東商報

商報濟南消息 黃東聯絡線已進入靜態驗收階段，如今再傳佳訊。7月31日，由中鐵十局承建的“新建濟南樞紐膠濟鐵路至濟青高鐵聯絡線工程”（以下簡稱黃東聯絡線工程）接觸網冷滑試驗圓滿成功，標志著黃東聯絡線工程正式進入開通倒計時。通車后，將實現濟南西站、濟南站、大明湖站、濟南東站的互聯互通。

黃東聯絡線是濟南鐵路樞紐內濟南站與濟南東站兩大主要客運站的客運連接線。該工程為雙線城際鐵路，運營長度21.26公里，新建線路長度10.46公里，橋梁占比高達65%，設計速度120公里/小時。

“我們承建了黃東聯絡線通信、信號、電力、電氣化四電專業及路內遷改工程，范圍涉及黃臺站改、膠濟貨線改造和黃臺站至濟南東站聯絡線新建三部分的四電工程。”據中鐵十局電務公司相關負責人介紹，其中，黃臺站于2021年4月12日改造完成，膠濟貨線于2021年12月9日改造完成。

在7月31日，黃東聯絡線工程觸網冷滑試驗圓滿成功，標志著該項目正式進入開通倒計時。據悉，接觸網冷滑試驗是指接觸網在不帶電的情況下，通過機車受電弓的滑行，對接觸網的導高、拉出值、硬點、吊弦高差等數據進行動態試驗檢查。“接觸網冷滑試驗圓滿成功，為下一步的送電、熱滑等工作消除安全隱患，也為黃東聯絡線工程全線開通做好準備。”

山東商報·速豹新聞網記者了解到，黃東聯絡線目前已進入靜態驗收階段，計劃將于年內建成通車。建成后，將成為濟南中心城區與東部城區便捷、快速的聯絡通道，大大縮短往來濟南站和濟南東站的時間，實現濟南西站、濟南站、大明湖站、濟南東站的互聯互通，有效聯通京滬、石濟、鄭濟和濟青四大高鐵，節省旅客出行時間。同時，對提升濟南高鐵樞紐地位、優化鐵路運輸組織、推動城市經濟發展具有重要意義。

同時，記者從山東省交通運輸廳獲悉，2022年上半年，全省交通投資累計完成1451億元，完成年度投資進度53.8%，實現“時間過半、任務過半”目標。在建重點項目個數、總投資額均創新高，交通投資保持高位運行。

其中在鐵路方面，濟鄭高鐵山東段、濰煙高鐵、萊榮高鐵等5個在建高速鐵路項目加快推進，大萊龍鐵路擴能改造工程6月底建成通車，德龍煙鐵路實現全線電氣化貫通，黃東聯絡線、濟萊高鐵實現全線貫通。

◎文/圖山東商報·速豹新聞網記者 白鑫燚

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