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智慧港口建設(shè)全面提速 “智慧大腦”平臺(tái)讓港口“更聰明”

來(lái)源:大眾網(wǎng)

作者:秦文

2022-08-03 16:42:08

原標(biāo)題:智慧港口建設(shè)全面提速 “智慧大腦”平臺(tái)讓港口“更聰明”

來(lái)源:大眾網(wǎng)

大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?秦文 濟(jì)南報(bào)道

8月3日,山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會(huì),介紹做好經(jīng)略海洋大文章,建設(shè)新時(shí)代海洋強(qiáng)省情況。

會(huì)上,山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)高立平表示,山東省作為交通運(yùn)輸部確定的交通強(qiáng)國(guó)“智慧港口建設(shè)試點(diǎn)”承接省份,近年來(lái)堅(jiān)持高點(diǎn)定位、智慧引領(lǐng)、科技支撐、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),智慧港口建設(shè)全面提速,成效顯著。

一是以“1+N”開放合作新模式強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)。完成全國(guó)首個(gè)智慧綠色港建設(shè)頂層設(shè)計(jì)方案并通過(guò)評(píng)審,聯(lián)合交通運(yùn)輸部水科院、武漢理工大學(xué)、平安、華為、海爾等知名院所和企業(yè),集成資源,共建共享。

二是以新碼頭研發(fā)和老碼頭智能化升級(jí)“雙輪驅(qū)動(dòng)”打造“硬實(shí)力”。加快建設(shè)青島港自動(dòng)化集裝箱碼頭三期工程,配套建成智能集疏運(yùn)空軌系統(tǒng),構(gòu)建全新的先進(jìn)自動(dòng)化碼頭集群;將日照港傳統(tǒng)集裝箱碼頭改造成全球首個(gè)順岸開放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭,對(duì)青島、日照、煙臺(tái)等5個(gè)港區(qū)傳統(tǒng)大宗散貨碼頭完成全流程作業(yè)自動(dòng)化升級(jí),開發(fā)了煙臺(tái)港原油“管道智腦系統(tǒng)”等,讓老碼頭煥發(fā)了新活力。

三是以平臺(tái)系統(tǒng)開發(fā)為突破口提升管理服務(wù)“軟實(shí)力”。建設(shè)行業(yè)首個(gè)中央決策“智慧大腦”平臺(tái),讓港口“更聰明”;建設(shè)港口“云生態(tài)”平臺(tái),注冊(cè)用戶達(dá)55萬(wàn)家,備案物流車輛超50萬(wàn)輛,日訪問(wèn)量超300萬(wàn)次,讓更多客戶、物流商實(shí)現(xiàn)信息精準(zhǔn)對(duì)接,獲得超值體驗(yàn);建成兩個(gè)智慧港口省部級(jí)研發(fā)平臺(tái),獲省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng)。目前,我省智慧港口建設(shè)已經(jīng)達(dá)到全國(guó)領(lǐng)先水平。受益于“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”自主研發(fā)的智能生產(chǎn)管控系統(tǒng),青島港九次打破自動(dòng)化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄,不僅算法最智能、運(yùn)行最敏捷,而且實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵核心軟硬件系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化,讓碼頭擁有了真正的“中國(guó)智慧”。

在綠色港口建設(shè)方面,山東省港口聚焦“碳達(dá)峰、碳中和”,堅(jiān)持“宜電則電、宜氣則氣、宜氫則氫”,推廣使用清潔能源。建成全國(guó)首個(gè)港口加氫站、2座集卡自動(dòng)換電站、5座LNG加氣站,首創(chuàng)橋吊柔性光伏發(fā)電,電、氣、氫等清潔用能占比達(dá)到55%。

同時(shí),打好綠色高效發(fā)展“組合拳”,加大空氣污染防治力度。淘汰高污染、高能耗機(jī)械設(shè)備900多臺(tái),建成全國(guó)沿海港口首座焦炭“散改集”封閉艙,建成首個(gè)跨區(qū)域、多港區(qū)統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)的大氣環(huán)境智慧管控平臺(tái),港區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量顯著提升。著力優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展。大力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”,2021年鐵路、水路、管道集疏運(yùn)量占比超過(guò)75%。

今年7月份,煙臺(tái)港原油管道復(fù)線項(xiàng)目建成運(yùn)行,總長(zhǎng)度370多公里,設(shè)計(jì)輸送能力達(dá)到2000萬(wàn)噸/年,大幅降低了企業(yè)物流成本和公路運(yùn)輸碳排放。下一步,山東將繼續(xù)加大清潔能源開發(fā)應(yīng)用,推動(dòng)減污降碳協(xié)同增效,加快建設(shè)“天水共藍(lán)、港城共融、人與自然和諧共生”的綠色低碳港口。

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