原標題：從藏糧于海到蹈海問天，看一座城的藍色崛起之道

來源：膠東在線

經略海洋，是國家對山東、對煙臺寄予的厚望——“山東有條件把海洋開發這篇大文章做深做大，為海洋強國建設作出山東貢獻”。

煙臺，因海而生、依海而興，海洋為這座城市涵養了深厚的文化底蘊、積蓄了澎湃的發展動能、帶來了優美的仙境風光。

“實現海洋高質量發展，關鍵要做好頂層設計，大力培育海洋龍頭企業，扭住產業鏈建鏈延鏈補鏈強鏈不放松，提升海洋產業綜合競爭力。”在東北亞海洋經濟創新發展論壇暨2022中國海洋經濟論壇上，國家海洋技術中心主任彭偉表示。

千百年來，耕海牧漁、尋夢深藍，已深深烙印在煙臺的血脈里。新發展階段，如何搶占藍色經濟制高點、主動融入和服務新發展格局？

煙臺把創新驅動作為核心戰略，培植壯大海洋戰略性新興產業，大力發展以海上風電、海洋生物醫藥、海水淡化與利用以及航空航天、高端裝備制造業為代表的海洋新興產業，構建現代海洋產業體系。

煙臺與海的故事，見證著新時代“藏糧于海”“追風掣電”“蹈海問天”的生動實踐，注解著“經略海洋”的煙臺擔當。

藏糧于海：海洋牧場，囤實“藍色糧倉”

一枚小小海參，折射出“鮮美煙臺”的本色，也見證著海洋牧場與海工制造的崛起之路。

萬頃碧波，動能澎湃。

“海工制造”挺立深藍，“藍鯨”系列平臺助力南海油氣大開發，把能源的飯碗端在自己手里。更奇崛的是，“海工制造”遇上“海洋牧場”，“長鯨一號”“耕海一號”以及“經海004號”等海洋牧場平臺相繼投放，推動海洋漁業走向深遠海，“藍色糧倉”加速崛起。

在2022世界海參產業(煙臺)博覽會上，發出“海參的世界世界的海參”之鏗鏘有力的聲音，鮮美煙臺奏響新時代“海上牧歌”。2021年，煙臺海參產業產值160億元，占漁業總產值14.4%。

目前，煙臺有省級以上海洋牧場43處，其中國家級18處，海洋牧場總面積達到137萬畝，海洋牧場底播養殖占全市海參養殖面積的89.5%，這必將促進煙臺底播海參的大發展，提升煙臺海參的品質。

海洋牧場，是現代漁業發展的重要標志，是修復海洋生態環境、增殖漁業資源的有效途徑。“海洋牧場和海洋工程裝備，煙臺非常有特色。”國際宇航科學院院士、國家衛星海洋應用中心主任、黨委書記、研究員林明森表示，海洋牧場發展可以融合環境監測、災害監測等多種功能，特別在深遠海環境監測上發揮重要作用。

在東北亞海洋經濟創新發展論壇暨2022中國海洋經濟論壇上，“中國深遠海養殖之都”揭牌，這為煙臺海洋漁業再突破提供了全新路徑，打開了廣袤的空間。煙臺，走向深藍的腳步更加鏗鏘。

追風掣電：海上風電，擁抱“雙碳時代”

煙臺海洋經濟的崛起，不僅來自海水的澎湃，也來自風的呼嘯和核能的涌動。

作為山東省智能低碳試點城市，煙臺在綠色發展方面實現了“四個第一”：擁有全省第一的清潔能源規模體量，發出了全省第一度核電、第一度海上風電，實現了全國第一次核能清潔供暖。

海洋新能源產業是助力國家“雙碳”目標實施的重要舉措，也是實現綠色可持續發展的要求。國家海洋技術中心主任彭偉建議，煙臺應搶抓海洋新能源產業發展機遇，加快布局海上風電、光伏、海洋新能源裝備等板塊。

風從海上來，澎湃新動能。

6月24日，位于煙臺海域的山東半島南3號、4號海上風電項目累計發電量突破10億千瓦時。項目裝機總容量60.32萬千瓦，于2021年12月實現全容量并網發電，年發電量16.21億千瓦時，可有效替代標煤48.63萬噸，實現二氧化碳減排126.4萬噸。

奔跑“雙碳”發展新賽道，煙臺系統推進能源網、交通網、信息網、市政網、生態網“五網”融合，打造“一谷一區一島一港”雙碳實踐載體：

“一谷”就是丁字灣“雙碳”智谷，“一區”就是“3060”創新區，“一島”就是打造長島國際零碳生態島， “一港”就是中國海上風電國際母港。

蹈海問天：海上發射，奔赴“星辰大海”

火箭，從這里發射。

4月30日，在黃海南部海域，伴隨著一聲轟鳴，長十一火箭以“一箭五星”的方式騰空而起，直上九天，奔向遙遠的太空。

截至目前，東方航天港已實施3次海上發射、搭載衛星21顆，肩負起我國唯一一個海上發射技術服務港的重要使命。而正在推動的東方慧眼智能遙感星座項目，計劃發射衛星300多顆。

“我們要把海陽打造成海上衛星發射技術服務港，建立一個東方的航天城，就要從做火箭、做衛星延伸到發射、管理、運營、應用、服務等各行各業中去。”4月22日，李德仁院士工作站落戶東方航天港，他在揭牌儀式上如是說。

一個個藍色糧倉、國之重器定鼎深藍，一個個創新平臺、重點項目加速崛起，一曲曲海洋牧歌續寫山海情，煙臺正以生動實踐書寫著新時代的“縹緲山海錄”。

八月的煙臺，天藍海碧山青，萬物蓬勃生長。

俯瞰鮮美煙臺，海島、海灣、海港，沙灘、濕地、溫泉……1071公里的仙境海岸海島曲線，就像一串金色的項鏈，鑲嵌在青山碧海之間。

東起昆崳山，西至萊州三山島，沿“海岸之路”一路西行，大海在右，城市在左，養馬島、漁人碼頭、煙臺山、張裕國際葡萄酒城、三仙山、龍口南山、萊陽丁字灣、海陽連理島、招遠辛莊海濱風情小鎮、萊州東海神廟……

登臨煙臺山，在海洋與大地的永恒對話中我們看到，幸福新城拔地而起，海上世界驚艷亮相，芝罘仙境崛起文旅新高地……一幅更新、更美、更宜居的新時代畫卷，正徐徐展開。這是一闕“仙境海岸”賦的生動寫實。 2021年，煙臺海洋生產總值突破2100億元，位居全省第2位，占到地區生產總值的1/4，海洋生產總值居全國沿海地級市前列。

飛越山海，聽山東港口煙臺港正奏響“港產城”融合發展樂章。煙臺港吞吐量居全國沿海港口第八位，作為煙臺最核心的戰略資源之一，煙臺港充分發揮港口平臺樞紐作用，以走在前、作表率的奮斗姿態，牢牢抓住服務經濟社會發展這個根本，全力做好城市發展“金牌合伙人”。2021年，煙臺港為煙臺市貢獻外貿進出口額330億元。

“今天我們相聚在煙臺，特別在我國今年上半年海洋經濟呈現出企穩回升的大背景下，聚焦海洋新能源和高端裝備，水產種業暨深遠海養殖海洋生態經濟，海洋金融服務業等重大議題展開的交流與討論，是積極順應我國海洋經濟高質量發展的新要求、新期待的重要舉措。”中國海洋學會理事長陳連增如是說。

煙臺市委副書記、市長鄭德雁表示，煙臺將以此次論壇舉辦為契機，加快構建“1+233”工作體系，開辟海洋經濟新賽道，培育向海圖強新動能，與各方一道打造海洋經濟發達的標桿城市、海洋科技先進的創新城市、海洋生態環境優美的樣板城市。

(膠東在線記者：鄔勇；攝影：李剛)

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