原標(biāo)題：打破邊界 智駕新生 路特斯攜ELETRE入駐青島

來(lái)源：大眾報(bào)業(yè)·半島網(wǎng)

半島網(wǎng)8月15 訊 8月12日，全球性能跑車品牌路特斯攜旗下首款純電智能Hyper SUV Eletre和路特斯最后一款燃油跑車Emira在青島萬(wàn)象城L1中庭亮相，兩款車的展出給現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來(lái)經(jīng)典老將與智能新秀的雙重感官體驗(yàn)，同時(shí)也展示來(lái)自英國(guó)的跑車風(fēng)范和Hyper SUV的科技魅力。在數(shù)十家主流媒體及訂車用戶的見(jiàn)證下，路特斯燃油時(shí)代的輝煌歷史與純電智能時(shí)代的嶄新未來(lái)在青島這座城市共同登場(chǎng)。

伴隨著小提琴優(yōu)雅的曲聲，路特斯全國(guó)巡展青島站活動(dòng)在萬(wàn)象城揭開(kāi)帷幕。青島路特斯體驗(yàn)中心店長(zhǎng)張先生發(fā)表講話，并對(duì)當(dāng)天的主角Eletre作了詳細(xì)的介紹。

超跑靈魂，兼具性能美學(xué)

對(duì)純粹駕趣的極致追求已成為路特斯品牌DNA。Eletre搭載了前后永磁同步雙電機(jī)，最大功率905匹，零百加速可以達(dá)到2.95秒。另外基于全800V高壓架構(gòu)，在420kW超充樁加持下，Eletre可實(shí)現(xiàn)最快充電5分鐘，續(xù)航120km（*該數(shù)據(jù)為WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下）的極速充電體驗(yàn)。

Eletre沿襲千萬(wàn)級(jí)純電超跑Evija座艙前移理念及孔隙式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)感且低趴的車身比例盡顯超跑姿態(tài)，7組Race-Aero風(fēng)道與整車肌肉線條相得益彰，巧妙梳理氣流，配合主動(dòng)進(jìn)氣格柵、主動(dòng)尾翼、可翻轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)等多種主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件，使得整車風(fēng)阻系數(shù)可低至 0.26，最大行駛凈下壓力可達(dá) 90 kg，為駕駛者帶來(lái)又快又穩(wěn)的極致駕控體驗(yàn)的同時(shí)，更體現(xiàn)了路特斯“性能美學(xué)”的不凡型格。

全時(shí)高效，展現(xiàn)科技智能

作為路特斯品牌向電動(dòng)化、智能化的全面轉(zhuǎn)型之作，Eletre始終堅(jiān)持為用戶帶來(lái)探索極致駕趣的先鋒體驗(yàn)。車機(jī)的主控單元搭載了2顆高通驍龍8155芯片，超強(qiáng)算力支持更多后臺(tái)同時(shí)在線，隨心切換，縱享流暢。同時(shí)也確保了足夠的 OTA 升級(jí)潛力，支撐你對(duì)座艙的更多想象。5G網(wǎng)絡(luò)、千兆以太網(wǎng)、藍(lán)牙5.2、UWB四項(xiàng)高速傳輸技術(shù)，讓云端、車端、移動(dòng)端之間的連接毫無(wú)遲滯。此外，Eletre應(yīng)用了首次與汽車品牌合作的英國(guó)瑰寶級(jí)KEF音響，可選配23個(gè)揚(yáng)聲器，功率達(dá)到2160kW，以及獨(dú)家創(chuàng)新Uni-Q 及Uni-Core 技術(shù)，在極小空間內(nèi)也能傳遞渾厚精準(zhǔn)的低音，讓每一個(gè)角落都是最佳聆聽(tīng)位，營(yíng)造“殿堂級(jí)劇院”般的視聽(tīng)享受。

同時(shí)，Eletre開(kāi)啟了智能駕駛與純粹駕趣共存的新紀(jì)元。Eletre搭載了34個(gè)高性能傳感器，其中12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)4D成像毫米波雷達(dá)、4個(gè)角毫米波雷達(dá)和4顆激光雷達(dá)的全維組合，讓Eletre擁有強(qiáng)大的全場(chǎng)景感知能力，即使是在光照條件不理想的夜間場(chǎng)景，憑借強(qiáng)大的“夜視”能力，仍能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、靈敏且穩(wěn)定的環(huán)境探測(cè)覆蓋。

不僅如此，Eletre還搭載了2顆英偉達(dá)Orin-X芯片，算力高達(dá)508 TOPS。在航空級(jí)冗余和高算力的保障下，依靠路特斯行業(yè)領(lǐng)先的風(fēng)險(xiǎn)模型、博弈模型和U模型三大算法模型，可為駕駛者精準(zhǔn)感知駕駛環(huán)境并分級(jí)提示駕駛風(fēng)險(xiǎn)。超強(qiáng)的算法模型還能夠自主學(xué)習(xí)駕駛者的駕駛習(xí)慣，充分學(xué)習(xí)迭代后，實(shí)現(xiàn)千人千面的專屬智駕。基于強(qiáng)大的硬件、算法軟件以及智能云數(shù)據(jù)工廠，路特斯AI駕駛系統(tǒng)未來(lái)將實(shí)現(xiàn)“高快路、城市路、泊車”三大場(chǎng)景全面突破。

多重布局，加速體系建設(shè)

路特斯在全力向電動(dòng)化智能化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，陸續(xù)推出了千萬(wàn)級(jí)純電超跑Evija、純電智能Hyper SUV Eletre。為進(jìn)一步完善戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期間的純電智能產(chǎn)品矩陣，路特斯還將在未來(lái)4年內(nèi)推出3款新車，包括在2023年推出代號(hào)為T(mén)ype 133的E級(jí)純電智能四門(mén)轎跑，在2025年推出代號(hào)為T(mén)ype 134的D級(jí) “純電智能新物種”，以及在2026年推出代號(hào)為T(mén)ype 135的純電小跑。

與此同時(shí)，路特斯正在加速全球化布局。今年路特斯將在中國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、挪威等10個(gè)國(guó)家持續(xù)完善營(yíng)銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在中國(guó)，至今年年底，路特斯將在約20座城市開(kāi)設(shè)近50家銷售及服務(wù)門(mén)店，為更多用戶提供輕松愉快的購(gòu)車、用車體驗(yàn)。

據(jù)了解，路特斯是74年歷史的全球跑車品牌，至今共斬獲了7次F1廠商年度總冠軍、6次F1車手年度總冠軍、81次F1分站賽冠軍等多項(xiàng)殊榮，是真正的賽道王者。時(shí)至今日，路特斯觸電新生，面對(duì)電動(dòng)化智能化的新世界，推出革命性產(chǎn)品——Eletre，持續(xù)保持打破常規(guī)、追求純粹駕駛樂(lè)趣的初心。

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