原標題：經(jīng)6市設13個站點　濰坊有4個

來源：濰坊晚報

原標題：經(jīng)6市設13個站點　濰坊有4個

來源：濰坊晚報

本報綜合消息 繼7月15日用地預審獲自然資源部批復后,濰宿高鐵(山東段)項目前期工作再傳捷報,9月2日規(guī)劃選址獲省自然資源廳批復。加上此前津濰高鐵環(huán)評公告,京滬高鐵二線山東段所經(jīng)地市和站點走向明確:在山東經(jīng)德州、濱州、東營、濰坊、日照、臨沂6市,共設13個站點。

用地預審和規(guī)劃選址是可研批復的重要前置條件。7月18日,省自然資源廳網(wǎng)站對新建濰坊至宿遷高速鐵路(山東段)選址意見的批前公示:項目線路起自濟青高鐵濰坊北站后向東,跨越在建濰萊鐵路后向西南,跨越濟青高鐵、膠濟客專后,以路基形式通過F5安丘市-莒縣斷裂帶,跨越汶河后向南,距安丘東外環(huán)路1km處設安丘站,出站后向南跨越青蘭高速公路后,于濰日高速公路東側魏家?guī)X村設諸城西站,出站后跨越濰日高速公路、濰河、齊長城遺址(五蓮段)后,于五蓮縣滿堂峪村設五蓮北站,出站后跨越膠新鐵路,以路基形式通過F1昌邑縣-莒縣大店鎮(zhèn)斷裂帶后向西,跨越膠新鐵路,以路基形式通過F5安丘市-莒縣斷裂帶后,跨越沭河后以路基通過安丘市-莒縣斷裂帶西支,于長安口村新設莒縣北站,出站后跨越瓦日鐵路后并行膠新鐵路,引入既有沂南站,出站后跨越沂河向西引入臨沂北站,于日蘭場北新設臨沂北站貨運中心,出站后跨越日蘭高鐵后向西南,跨越祊河、京滬高速公路后并行高速公路南行,跨越嵐曹高速公路、G206后于燕子河西側400m設蘭陵站,出站后跨越京滬高速公路、沂河后,距郯城縣西南規(guī)劃區(qū)外2km新設郯城西站,出站后跨越沭河、京滬高速公路,以路基形式通過F5安丘市-莒縣斷裂帶,跨越隴海鐵路、在建徐連高鐵后至本項目終點。

濰宿高鐵全線共設車站12座,除新沂東站、宿遷東站、洋河北站外,其余9站都在山東省內,分別是:濰坊北站(既有)、安丘站、諸城西站、五蓮北站、莒縣北站、沂南站、臨沂北站(既有)、蘭陵站、郯城西站。

京滬高速鐵路二線簡稱京滬高鐵二線,又稱京滬高速鐵路第二通道,是京滬高速鐵路通道的組成部分,是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中第二縱,在山東省內分濰宿高鐵山東段和津濰高鐵山東段兩段,兩段分段建設。津濰高鐵全線共設車站12座,其中正線10座車站,為濱海站、濱海東站、濱海南站、黃驊北站、海興西站、無棣站、濱州站、東營南站、壽光東站、濰坊北站。其中,山東省內有5站:無棣站、濱州站、東營南站、壽光東站、濰坊北站。

濰宿高鐵山東段有9站,津濰高鐵山東段則有5站,兩段共有站是濰坊北站,濰坊北站是津濰高鐵山東段的終點,同時是濰宿高鐵山東段的起點,這樣京滬高鐵二線在山東省內一共有13站,從北到南依次是:無棣站、濱州站、東營南站、壽光東站、濰坊北站、安丘站、諸城西站、五蓮北站、莒縣北站、沂南站、臨沂北站(既有)、蘭陵站、郯城西站。

目前,京滬高鐵二線建設緊鑼密鼓。津濰高鐵山東段11月底前控制性工程開工。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。